水泥行业区域龙头与重组并购

2005年国内水泥市场需求不到10.5亿吨,而水泥生产能力已达13亿吨,产能过剩2.5亿吨。特别是落后生产能力比重仍占60%左右。我国排名前10位的大型企业集团水泥生产总能力也只相当于世界水泥工业第一位的法国拉法基集团一家的产能。水泥行业总量过剩、结构失衡的矛盾依然突出,水泥行业集中度低的问题仍未有效解决。为此,2006年4月24日,国家发改委发布由八部委联合下发《加快水泥工业结构调整的若干意见》,提出通过兼并重组的方式加快落后产能的退出和产业集中度的提高,达到加速水泥工业结构调整的步伐,优化资源配置的效率。“十一五”期间,预计2010年国内水泥需求量为12-12.5亿吨,比2005年增加1.5-2亿吨;累计淘汰落后产能2.5亿吨。企业平均生产规模由2005年的20万吨提高到40万吨,企业户数由5000家减少到3500家左右。实现新型干法水泥的比重达到70%以上。因此,水泥行业重组并购的力度将进一步加大,在此过程中,真正意义上的区域龙头企业有望形成。本文在总结海螺水泥崛起、成为水泥业领先者经验的基础上,试图挖掘出水泥行业未来有望成为区域龙头的企业并勾勒重组并购的路线图。...

关于篦冷机设计若干方面的探讨

关于篦冷机设计若干方面的探讨...

关于HF—托轮油的改进及在3000t/d、5000t/d回转窑上的应用

随着新型干法回转窑的大型化,生产能力的加大回转窑托轮轴瓦单位面积所承受的压力也随之大大增加,从而使托轮轴瓦润滑环境变的更加苛刻。因此对托轮油的技术指标要求也越来越高,故对原HF—托轮油进行了新的改进提高,以满足3000t/d(含3000t/d)以上新型干法回转窑的使用。...

盐碱环境中混凝土路桥材料的耐久性问题

盐碱土是地球陆地上分布广泛的一种土壤类型,主要的有害成分是硫酸盐和氯盐,严重时还会有镁盐的侵蚀,硫酸盐和镁盐会破坏水泥水化产物的稳定性,导致混凝土剥落和溃散;氯盐的渗透会破坏钢筋的钝化膜,导致钢筋锈蚀和混凝土结构的破坏。针对不同的使用环境,采取相应措施提高混凝土路桥材料的耐久性,是一个很重要的问题。...

二次燃料在现代水泥工业中的应用

利用工业废料作为原料和混合材料,不但为水泥生产节约了大量的成本,而且大大减少了这些工业废料对生态环境的污染,并且由于变废料成为水泥,可大大减少熟料的生产量,从而减少生产熟料过程中无法避免的向大气排放CO2、SO2和NOX的有害污染。但是,利用具有一定热值,并不含有损害水泥生产过程的组份的工业废料作为生产水泥的燃料(下称为二次燃料)的工厂在国内却鲜为人知。本文专就水泥工业如何利用二次燃料为题进行论述。...

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