“2010国际水泥周”系列会议之一——全球国际水泥并购高峰论坛今天下午在上海正式拉开帷幕。...

2009年3月22日，在中国水泥网主办的“2010国际水泥周”上，工业和信息化部原材料司建材处处长吕桂新作重要报告。他总结了2009年我国水泥行业所取得的成绩的同时，也表示，中国水泥工业仍然面临产能过剩、落后产能比重大、产业集中度低等五大问题。...

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在“十一五”的最后一年，水泥行业需要完成的各项指标有很多，最重要的就是加快结构调整和产业升级的步伐。尽管目前仍未找到水泥的替代品，且水泥是经济发展中诸多基础产业发展的基础材料，但就目前的情势来讲如果不努力做好行业的结构调整，带来的后果将是灾难性的。...

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大型项目投资和灾后重建带来巨量的水泥需求使得四川占据中国水泥价格的“高点”。但是相应的，短期内四川水泥投资激增带来问题也非常明显，在可预见的未来中产能急剧过剩、市场变得拥堵，四川水泥行业发展变得更为扑朔迷离。中国水泥网借通达中国水泥万里行的机会走访了众多四川重要的水泥企业和水泥装备制造企业，更进一步加深对市场了解。...

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中国建材联合会党委书记、副会长孙向远在“通达中国水泥万里行”第二阶段闭幕仪式上致辞。...

1月21日，通达中国水泥万里行来到了四川彭州，参观走访了四川亚东水泥有限公司，深刻感受了传名已久的亚泥整洁、漂亮、精细的花园式的工厂，并体会了有着50多年水泥生产历史的亚洲水泥厚重的企业积淀。亚洲水泥（中国）控股公司副执行长及执行董事吴中立等企业的领导盛情接待了万里行一行。...

“未来江西市场的整合不仅体现在江西南方快速整合江西水泥企业，有可能万年青和江西南方两家企业最终将整合成一家。”“南方水泥不会单独成立福建南方，而将把福建市场纳入江西南方管辖，” 江西南方水泥总经理助理丁建军面对通达中国水泥万里行记者采访时语出惊人。...

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1月16日，经过长途的旅行，通达中国水泥万里行团队来到了四川广安，这里是本阶段万里行活动第二十八站的目的地。次日，万里行车队走进四川利万步森水泥有限公司（以下简称：广安利森），开始了这里的交流、采风活动。利森集团总工程师胡志平等公司领导盛情接待了万里行一行。...

1月12日，通达中国万里行团队在资中开始其在四川的第一站--星船城水泥的行程，四川星船城是川威集团的子公司，在川南分布四条新型干法生产线，目前总产能达到500万吨。...

在第二阶段通达中国水泥万里行团队里，涌现出了越来越多的诗人，他们对于工作、生活的热情，对于水泥行业的敬业和投入，他们的感性与豪情，感染着每一个参与万里行、关注万里行的人，为这“文化之旅”添上了新的内涵。...

万里行团队到达天助水泥时，天助集团正积极筹划生产线改造事宜，总投资400-600万元对两条2500t/d的生产线进行设备改造。...

通达中国水泥万里行活动在重庆之行中意外得到消息，据说曾策划金隅水泥香港上市的瑞银投资这一次又将目光朝向了重庆水泥企业。 ...

2010年1月9日和10日，通达中国水泥万里行来到重庆科华集团，水泥是该集团的主要产业，目前年产能达到800万吨，贡献集团全部利润的85%左右，同时涉及担保、建材等领域。集团董事长赵宝忠和多位股东都来自中国著名的水泥之乡——浙江兰溪。是浙江民营企业在西部创业成功的典范，中国水泥网CEO邵俊称其董事长为“最重要的西部创业浙商”。...

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