铁道部质监站领导一行赴集团公司郑西客专检查工作

　　2月22日，铁道部质检站副站长姜勇一行4人，在集团公司副总经理、郑西客专指挥长马海民，郑西指挥部副指挥长赵忠保，总工程师窦忠孝及铁一院监理站、郑西七经部等领导的陪同下，检查了由郑西七经部负责施工的两跨渭河工程。在实地察看了东跨渭河无碴轨道施工现场和详细查看了内业资料后，检查组成员对中铁一局工程建设安全质量工作给予了较高评价。
　
　　检查组一行首先来到正在紧张施工的东跨渭河无碴轨道施工现场，认真检查了无碴轨道实体工程质量，并对无碴轨道底层钢筋绑扎、轨枕散布、接地焊接、模板安装等细节问题进行了详细询问，对道床的水平和轨距、钢筋绑扎间距、保护层距离及周边棱角破损长度等进行了量测，在与理论数值进行对比后，检查组成员一致认为项目部无碴轨道整体道床施工无论从施工工艺、施工质量、精度指标、各项技术参数均完全符合设计和施工要求，并赞扬了项目部在无碴轨道施工过程中切切实实做到了工艺流程化和组织流程化。首先是能科学合理的把无碴轨道施工主要工序划分为七个作业区，即桥面保护层施工作业区、底层钢筋安装及散枕作业区、轨排组装作业区、轨道粗调作业区、道床板钢筋及模板安装作业区、轨道精调作业区、道床板混凝土浇筑作业区，做到工艺流程化，使施工互不干扰，有序推进；其次是在现场管控中，所有管理人员能够做到报检时间20分钟响应制，混凝土供应20分钟到场制，出现问题2小时内解决制等各项符合实际的管理制度，做到了组织流程化，为提高了工效和工艺流程化有序推进提供了保证。

　　随后检查组成员结合检查情况对内业资料进行了抽查，从技术质量、原材料控制、安全生产等诸方面进行了深入的探讨，称赞：“郑西七经部内业资料详实并与现场保持一致，特别是精测资料控制的特别的好，100%满足了施工要求，与武广无碴轨道施工精测控制相比，在一开始就达到了高水平施工”。检查组成员更是对项目部施行规范化管理，特别是工艺流程管理及组织流程管理予以了高度的评价，并鼓励项目部全体员工励精图治，要求中铁一局要善始善终，把各项工作做得更好，更加出色地完成郑西客专施工任务。

　　集团公司副总经理、郑西指挥部指挥马海民表示一定加倍努力完成好后续施工任务。

马海民陪同姜勇检查无碴轨道施工

[Page]

现场询问监理并抽查监理日志

现场技术人员进行实物讲解

七经部总工张建科汇报工作

在经部检查内业资料

马海民与姜勇亲切交谈