水库淤泥轻质骨材混凝土在桥梁及高楼绿建築上推广应用

目前台灣地區水庫約有110座,大部份都有嚴重的淤積問題其總淤積量約達蓄水容量的17.44%,高達479,000,000m3,而且每年持續淤積16,100,000m3,因此清淤工作相當迫切。水庫淤泥富含粘土、頁岩及板岩成分,正是製造輕質骨材的最佳原料。本文剖析水庫淤泥輕質骨材混凝土的重要工程性質及其經濟性。經過一系列之工程特性研析與經濟性評估顯示淤泥資源化可變成為另一種新材料,符合綠色環保及再生利用目標,屬於綠色建材。對地震頻繁及亞熱帶地區之台灣而言,需要使用具有節能、耐震、耐久、高強、防火、隔音、及施工簡便等功能的優生輕質骨材混凝土,可取代傳統之常重混凝土,可用於高樓及大跨度之預力橋樑上。這種再生材料之推廣應用是相當有價值的。...

水泥行业区域龙头与重组并购

2005年国内水泥市场需求不到10.5亿吨,而水泥生产能力已达13亿吨,产能过剩2.5亿吨。特别是落后生产能力比重仍占60%左右。我国排名前10位的大型企业集团水泥生产总能力也只相当于世界水泥工业第一位的法国拉法基集团一家的产能。水泥行业总量过剩、结构失衡的矛盾依然突出,水泥行业集中度低的问题仍未有效解决。为此,2006年4月24日,国家发改委发布由八部委联合下发《加快水泥工业结构调整的若干意见》,提出通过兼并重组的方式加快落后产能的退出和产业集中度的提高,达到加速水泥工业结构调整的步伐,优化资源配置的效率。“十一五”期间,预计2010年国内水泥需求量为12-12.5亿吨,比2005年增加1.5-2亿吨;累计淘汰落后产能2.5亿吨。企业平均生产规模由2005年的20万吨提高到40万吨,企业户数由5000家减少到3500家左右。实现新型干法水泥的比重达到70%以上。因此,水泥行业重组并购的力度将进一步加大,在此过程中,真正意义上的区域龙头企业有望形成。本文在总结海螺水泥崛起、成为水泥业领先者经验的基础上,试图挖掘出水泥行业未来有望成为区域龙头的企业并勾勒重组并购的路线图。...

高掺量粉煤灰碾压混凝土(HVFARCC)的抗压强度研究

综述了大水胶比、高掺量粉煤灰碾压混凝土(HVFARCC)的定义、现在的发展状况、性能(抗压强度方面)、原材料要求、配合比设计等方面的特点。介绍了高掺量粉煤灰碾压混凝土在 大坝、道路、桥梁、房屋、港口等工程中的应用情况。研究结果表明:1,在粉煤灰掺量一定的情况下,随着水胶比的增加碾压混凝土的抗压强度降低;2,在水胶比一定的情况下,随着粉煤灰掺量的增加碾压混凝土抗压强度降低。3,由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能,从而间接的降低了混凝土的抗渗性能。因此,对高掺粉煤灰碾压混凝土的抗碳化能力有必要作进一步的研究。...

也谈飞砂产生机理及预防

从硅酸盐物理化学角度讨论飞砂的成因。飞砂产生与否主要取决于熟料液相量和液相性质(主要是表面张力)。飞砂有两类:一类是熟料液相量太少而产生;另一类是粘散料,由于液相表面张力太小所致。碱、硫和MgO等微组分含量高能使液相表面张力降低,特别是碱的硫酸盐含量高将使液相表面张力降低更明显。提出了减少和避免飞砂的措施。...

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