在中铁十四局超级混凝土工厂里,他们发现了什么?

滨海之城天津有一家致力于把钢筋混凝土打造成艺术品的超级混凝土工厂。...

[水泥大数据研究院]水泥产业链指数运行周报(2023.8.4)

[水泥大数据研究院]水泥产业链指数运行周报(2023.8.4)...

国内规模最大、智能化水平最高!在天津正式投产!

国内规模最大、智能化水平最高的高铁盾构管片预制工厂在天津正式投产,国内大直径盾构管片智能制造技术取得突破性进展,京滨铁路建设按下加速键。...

国统股份子公司被中交隧道起诉!法院已受理!

6月22日,新疆国统管道股份发布了重大诉讼公告。...

湖州混凝土制品项目部管片生产正式启动

首环浇筑标志着管片预制工程正式进入实质性生产阶段,预计生产进度每天3-6环。...

首创!国内在建最大直径污水过江盾构隧道顺利贯通

国内在建最大直径污水过江盾构隧道实现贯通,也意味着国内首例水下盾构隧道“新型承插式管片”技术成功应用。...

同样是“钢筋混凝土”,为啥TA这么优秀?!

12月17日上午,在国内首条全自动数字仿真、双块式轨枕智能生产线上机器轰鸣,最后一根SK-2双块式无砟轨枕正全力预制,为贵阳至南宁高速铁路早日通车提供有效保障。...

总里程807.2公里,这3条铁路开工啦!

11月21日,浙赣两省同步举行高铁建设动员大会。中国铁建勘察设计、参与建设的昌九高铁、长赣高铁、瑞梅铁路(江西段)正式开工建设。...

重构新动力打造新引擎 做中国绿色建材领跑者——解析亚泰集团发展战略和成长路径

亚泰建材将充分发挥全产业链优势,积极开发固废资源综合利用、生物质替代燃料、水泥窑协同处置等绿色建材技术,持续推进产业转型升级。...

《2019上海预制桩行业发展报告》:价值链低端、同质化严重、无利可图!

2021年3月8日,上海市住建委网站发布:《2019年度上海市混凝土预制构件行业发展报告》。...

山西建筑产业现代化(晋中)园区项目 打造建筑产业新城 带动产业转型升级

据介绍,园区主要生产装配式建筑主体结构、装配式内外装修及围护所需的部品部件。...

高铁湛江湾海底隧道正式开建

据悉,广湛高铁湛江湾海底隧道首幅地连墙位于隧道东端,为盾构机始发井围护结构。之后,施工人员将浇筑约230立方米的混凝土,为始发井基坑开挖提供安全保障。...

加速装配式建筑业务布局 安徽建工的“乐高”工厂计划

安徽省政府提出到2020年末,全省培育10个左右省级装配式建筑产业基地,产能达到1000万平方米,装配式建筑占到新建建筑面积的15%。...

建华建材:预制产品创造新基建浪潮下轨交发展的新速度

立足于“新基建”信息数字化的发展核心,信息化、工业化、装配化将成为助推轨道交通发展的关键导向。...

【创新引领发展·科技改变工艺】轨道交通装配式建筑关键技术论坛在京圆满举行

7月26日,以“创新引领发展·科技改变工艺”为主题的首届轨道交通装配式建筑关键技术论坛在北京圆满举行。会议由中国城市轨道交通协会主办,中国城市轨道交通协会工程建设专业委员会、中国城市轨道交通协会传媒会展中心、中国城市规划设计研究院承办,建华建材(中国)有限公司协办。...

助力京津冀一体化发展 南方路机预制件专用混凝土搅拌站应用于北京建工

北京建工作为新中国成立最早的建筑企业之一,从1953年至今始终保持着在中国建筑业内的领先地位,并逐步发展成为一家跨所有制、跨行业、跨地区、跨国发展的工程建设与综合服务集团,跻身全球250家最大国际工程承包商、中国500强企业。继往开来,北京建工始终秉承工匠精神和“建德立业、工于品质”的不懈追求,在国家和首都城市建设中发挥着主力军的作用。...

中国未来的混凝土废墟的景象白皮书

我看到了一个未来可怕的混凝土景象,正在中国徘徊。...

2018预制混凝土管、涵创新技术交流研讨会在广州召开

2018预制混凝土管涵创新技术交流研讨会于3月31日至4月2日在广东省广州市成功召开。...

7大城市已明确要求100%实施装配式建筑

已明确要求100%实施装配式建筑的城市都有哪些?...

混凝土与水泥制品行业 “十三五”发展规划

“十三五”是我国全面建成小康社会的决胜阶段,也是我国混凝土与水泥制品行业实现转型升级的关键时期,根据对混凝土与水泥制品行业“十二五”时期发展情况的总结,结合对“十三五”时期面临形势的预判,提出本《混凝土与水泥制品行业“十三五”发展规划》。...

山东电力管道湖北管片厂蔡甸线管片通过首次验收

7月13日,由武汉市质监站、北京城建设计院、北京希地环球监理和水电四局蔡甸线项目部组成的验收小组到山东电力管道工程公司湖北管片厂,对武汉市轨道交通蔡甸线八标管片进行验收。...

亚泰集团长春建筑工业化制品产业园一期工程生产线建成投产

亚泰集团长春建筑工业化制品产业园项目,位于长春市二道区长春国际物流经济开发区,项目占地面积27.46万平米,规划总建筑面积19.57万平方米,投资总额13.5亿元。项目全部建成后,年可实现营业收入10.28亿元,利税0.97亿元。...

新老城区地下综合管廊如何建设在设计、施工上有哪些不同点?

新区的地下综合管廊建设,相对比较容易一些,受到外界的干扰也少,但是新区的地下管廊建设要考虑到城市的未来发展,管廊功能的增加,应留有足够的管廊空间,至少保持到50年不落后。...

三位中国工程院院士会聚宁波,为类矩形盾构管片敲上“国际领先”的钢印

5月28日,中国建筑材料联合会组织召开的类矩形盾构管片设计与制造关键技术研究与应用成果鉴定会在中淳高科成功召开。梁文灏、龚晓南、缪昌文等三位中国工程院院士领衔的鉴定委员会对类矩形盾构管片研究成果进行了专业鉴定,专家们一致认为,这一研究成果“总体达到了国际领先水平,建议进一步扩大推广应用。”...

山东电力管道工程公司湖北管片厂衬砌环外径6米管片试生产成功

5月17日,山东电力管道工程公司湖北管片厂衬砌环外径 6米管片试生产成功,连续下线4环管片。...

有关建筑砂石行业的若干历史记忆

砂石生产企业一定要放开视野,要懂得砂石只是中间产品,要送到建筑工地配制成混凝土才能用于工程上,混凝土站和工地是砂石的直接用户,他们才是砂石的“上帝”和“财神爷”,砂石企业要始终真心诚意为用户服务,切不可急功近利,只顾暂时小利,断送了企业长远根本利益。当前多种行业产能过剩,正是调整的好时机。...

[原创]绿色节能,从桩基础开始--访嘉兴欣创混凝土制品有限公司

春节刚过没多久,本网记者前往嘉兴欣创混凝土制品有限公司采访时,路上就碰到好几辆装载着管桩产品的大卡车离去,一进入厂区,就看到了一派热火朝天的景象。据公司总经理许顺良介绍,目前他们的产品已经是供不应求状态,订单量比去年同期增加30-50%左右。...

论综合管廊PPP社会资本方建造能力的构建与提升

PPP项目的社会资本是一个大的概念,参与PPP项目的社会资本必须具有实施项目设计、建造、运营、融投资的条件和能力,也就是说当某一承包商同时具备提供上述四个方面服务的保障并与政府实施机构签订PPP项目合同,那么该承包商即为唯一的项目社会资本方。...

浅谈PC结构预制建筑现状,理性分析造价成本优化方案

现在PC建筑在国内又逐步受到重视,2005年后,以万科和中南建设为代表的开发商对PC建筑情有独钟,大胆探索建筑工业化的路径,尝试了一大批试点项目,这些项目无论从技术水平、材料选择、施工工艺、质量标准都与30年前不可同日而语。...

2016年度预制混凝土桩行业发展报告

据不完全统计,我国的预制混凝土桩生产企业已逾600家,分布在全国24个省市自治区(港澳台除外),全行业预制混凝土桩年产量已达4亿米,其中管桩年产量达3.5亿米。从规模和产能来看,大部分集中在浙江、江苏、广东、福建、安徽、天津等省。...

2016年度混凝土与水泥制品行业技术革新奖颁奖

在12月7日召开的2016中国混凝土与水泥制品行业大会上,表彰了2016年度混凝土与水泥制品行业技术革新奖获奖项目并颁奖。...

城市地下综合管廊施工技术研究报告

所谓“地下综合管廊”,就是把市政、电力、通讯、燃气、供水排水、热力等各种管线集于一体,在城市道路的地下空间建造一个集约化的隧道。同时设有专门的检修口、吊装口和监测、控制系统,是一种城镇综合管线工程。...

转型升级 创新发展——预制混凝土桩学术交流会召开

2016年9月7日,中国混凝土与水泥制品协会预制混凝土桩分会、中国硅酸盐学会钢筋混凝土制品专业委员会2015-2016年度年会暨学术交流会在南京召开,两年一度的学术交流会准备了15个专题学术报告,涵盖了行业发展趋势、泵送免蒸技术在混凝土制品中的应用、预制混凝土桩双免养护等问题、预制混凝土桩在特殊领域的应用、预制桩企业成本管控管理、产业技术进步、企业转型升级以及"一带一路"和"走出去"政策的实践经验等多个内容。...

国家标准委对2016年第三批拟立项国家标准项目征求意见

国家标准委于9月5日发布对2016年第三批拟立项国家标准项目公开征求意见的通知,与我行业相关的标准主要包括:《预拌砂浆》《纤维混凝土盾构管片》《玻璃纤维增强塑料顶管》《钢筋混凝土腐蚀控制工程生命周期通用要求》《实体面材产品中钙、铝、硅元素含量的测定—化学分析法》。...

2016年日本混凝土制品生产及应用情况考察报告

中国混凝土与水泥制品协会(CCPA)于2016年6月1日~6月8日,组团赴日考察。期间考察团访问了电气化学工业株式会社(Denka)、混凝土制品生产企业武井工业所株式会社和不二工业株式会社等公司,参观了日本混凝土制品企业生产线并与日本有关专家就日本混凝土及混凝土制品先进技术工艺及精细管理经验等进行了深入交流。...

青岛地铁入主砼业公司 地铁管片研发制造全省领先

青岛市政集团砼业工程有限公司是市政集团的重点培育企业,专注于机制干硬性混凝土检查井、地铁管片、轨枕等市政、建筑、轨道交通、大型桥涵预制构件产品的研发及生产,是青岛市首家具备国际先进预制构件生产能力的现代化生产企业,年产值过亿元。...

北京建工新型建材构件公司喜获住宅产业化通行证

7月15日,北京建工新型建材构件公司顺利通过北京住建委住宅部品认证评审,进入《北京市产业化住宅部品产品目录》。...

[专访 全国五一劳动奖章获得者]大国砼匠—刘昊

中国是全世界生产和消费混凝土最多的国家,混凝土也叫“砼”即“人工石”。如果我们把从事混凝土的技术人员称作“砼匠”的话,那么中国拥有数万的“砼匠”。刘昊的脱颖而出不仅使混凝土操作技术在众多中国制造业的技术系列中拥有了应有的地位,而且他还用混凝土大国的工匠精神为自己也为全国的“砼匠”赢得了应有的尊严。刘昊也因此成为全国数万“砼匠”中的佼佼者而备受行业内外的广泛关注。...

[原创]群贤毕至 共话“预制新未来”——第六届中国(国际)预制混凝土技术论坛

2016年5月21日-22日,第六届中国(国际)预制混凝土技术论坛持续济南召开。来自北京市市政工程研究院教授级高工曹生龙、芬兰SWECO Finland集团首席可持续发展执行官、首席顾问Jyri Nieminen、香港理工大学资深专家林力等国内外知名企业负责人、大学、设计院的专家、教授带来国际性最前沿的预制混凝土技术。...

北京建工新材构件唐伟:一个“闲不住”的人

北京建工新材构件公司总经理唐伟,2013年4月通过内部竞聘,来到构件公司任副总经理,主管生产设备工作,2016年1月正式任职构件公司总经理。3年来他扎根在一线,兢兢业业,带领着构件公司团队不断攻坚克难。...

从造价成本角度看“装配式建筑”应用前景

目前行业推进PC建筑遇到最大的问题是“成本高”,这是事实,也可能是一个伪命题。PC建筑造价构成与现浇结构肯定有差异,其工艺与传统现浇工艺有本质的区别,建造过程不同,建筑性能和品质也会不一样,二者的“成本”并没有可比性。...

提升技术水平 交流先进经验—预制装配化混凝土箱涵、检查井技术交流会召开

由中国混凝土与水泥制品协会排水管工作部主办,中国硅酸盐学会水泥制品分会水泥管专业委员会、苏州科星混凝土与水泥制品装备有限公司、福建恒瑞集团协办的“预制装配化混凝土箱涵和预制装配化混凝土检查井生产技术现场交流研讨会”今天在福建漳州继续召开,研讨会今天依旧日程满满,既有企业分享预制装配化混凝土箱涵应用实例,又有专家介绍行业和协会标准,与会代表积极参会,每个报告都听得非常认真。...

国内首例地铁装配式车站预制混凝土构件开始批量生产

3月27日,长春市地铁责任有限公司总经理曹国利在视察国内首例地铁装配式车站预制混凝土构件生产线时,对构件的生产质量和进度给予了高度的评价,并感慨地说,“创新”就会带来“高效”。...

论预制装配式建筑发展

装配式建造最大优势在于标准化、规模化生产施工,特别是类似于数量大、标准相对统一的保障房项目,更能体现其优势。从目前的住宅建筑市场来看,建筑个性化程度大,不同开发商各有各的建筑风格,房型平面千变万化,立面造型更是纷繁复杂,无论是商品房还是保障房,模数化、标准化程度都还比较低,通用化构件使用较少。...

[行业大会]“雷诺清水杯”混凝土与水泥制品行业技术革新奖颁奖

12月13日,2015中国混凝土与水泥制品行业大会在成都召开,大会上,2015年度“雷诺清水杯”混凝土与水泥制品行业技术革新奖颁奖活动同期进行。中建商品混凝土天津有限公司的异形多腔巨型柱C70大体积自密实混凝土研制与应用等14个项目获奖。...

建工新材构件公司成功生产北京首环6.4米地铁管片

11月10日,北京建工新材构件公司生产车间内,随着指挥者一声令下,北京首环6.4米地铁管片正式下线。接下来的5个月,将有近3000环6.4米管片从这里生产出来,运送到建设中的北京地铁16号线上,让这条2016年开通的地铁线路内径空间更大、安全系数更高、使用年限更长,同时地铁施工以及日后的二次维护也将更便利。...

聚羧酸系减水剂在混凝土预制构件中的应用

近年来,随着我国基础设施建设的快速发展,混凝土预制构件产品的种类得到了极大地丰富,常见的产品有:在地铁和西气东输等工程的隧道施工中广泛使用的高精度钢筋棍凝土盾构管片;在城市桥梁施工中使用的预制拼装节段梁;在高速铁路施工中应用的无砟轨道;在大型体育场看台中使用的高性能先张预应力板;以及在一些重点工程中使用的预制清水混凝土饰面板等。随着人们对建筑质量要求的不断提高,改善混凝土预制构件的质量已成为各生产厂家和施工单位最为关心的问题之一。...

共同管沟与预铸箱涵

英,法等欧洲地区,从早期的人工开挖下水道系统,到1823年法国人开发盾构施工法之后,城市地下隧道的应用才得以大量的推广,而共同管沟的实用性也渐渐得到普遍的认同,随着科技的发展,地下管道也越来越复杂,城市地铁,雨水道,下水道,供水管,天然气,电力,电信,光纤,都市交通与监控系统,等等越来越复杂的地下管线,造成了道路长年开膛破肚的施工恶梦,新规划的共同管沟,或利用既有管道作多用途的新技术,将会是都市建设的新课题。而早期的城市规划因大多未考虑到共同管沟,一旦地下管线形成后要再整合,困难度就大了,如旧管线拆除费用,新建共同管沟的建设成本,施工难度,如何引进新技术以控制成本及确保质量。...

蒋勤俭:预制创新路上的追梦人

蒋勤俭,北京预制建筑工程研院院长,他历经了我国建筑业的快速发展,预制构件从鼎盛到低谷再到复苏的发展历程。...

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