今年6月国家出台《海南自由贸易港建设总体方案》，并且分阶段建设。海南的“自贸区”向“自贸港”转变，随着海南“自贸港”战略定位强化，今后对海南的商混行业带来哪些机遇？...

5月23日，习近平总书记在参加全国政协经济界委员联组讨论时发表重要讲话强调，要坚持用全面、辩证、长远的眼光分析当前经济形势，努力在危机中育新机、于变局中开新局，这为我们把握发展大势，谋新篇、开新局指明了方向。在新形势下爬坡过坎迈向高质量发展，各行各业都有哪些新举措、新作为？...

内河航运是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，在促进流域经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥了重要作用。...

未来30年，杭州将累计投入2万亿元，以五个“高水平”建设世界一流的现代交通体系，努力成为交通强国的“重要窗口”。 ...

水泥窑协同处置具有操作简单、减量化、无害化、资源化等明显优势。...

近日，国家发展改革委和交通运输部联合印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，指导长江三角洲地区交通运输实现更高质量一体化发展，规划期至2025年，展望到2035年。...

目标包括：一体化交通基础设施网络总体形成，基本建成“轨道上的长三角”，铁路密度达到507公里/万平方公里，高速公路密度达到500公里/万平方公里，世界级机场群和港口群全球竞争能力显著增强。...

4月份以来，地方频繁释放加大基建投资的信号，交通领域成为发力重点。...

到2035年，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道系统，建成过江通道240座左右，沿线地区跨江出行更加便捷、物流效率显著提升，过江通道与综合交通运输体系一体衔接，与通信、能源等其他基础设施有效统筹，与生态环境保护、防洪安全、航运安全等协调发展，有力支撑长江经济带高质量发展。...

《方案》指出，2020年，四川省将从交通、民生、扶贫、生态等方面加强基础设施建设，进一步补齐四川省基础设施和公共服务短板。...

日前，国家发改委批复西宁曹家堡机场三期扩建工程可研报告，项目总投资105亿。...

浙江省推进长江三角洲区域一体化发展行动方案...

水泥是重要的建筑材料，是国民经济建设的重要原材料，广泛应用于基础设施建设、房地产开发、农村建设等，基建作为拉动水泥需求的三大马车之一不容忽视。随着当地铁路、高铁、高速公路等基建设施的开工，无疑将利好重大水泥需求，带动所属区域水泥产能释放，刺激水泥市场价格上扬！...

明确健全主要由市场决定的道路运输价格形成机制，建立完善科学、规范、透明的道路运输价格监管制度，自2020年1月1日起实施。...

2020年是“十三五”规划和全面建成小康社会的收官之年，发改委将对标“十三五”规划确定的任务目标，加快补齐交通基础设施短板。...

据统计局数据显示，今年1-10月，全国累计水泥产量19.1亿吨，同比增长5.8%。基建拉动水泥需求的关键因素，就在日前，中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（一下简称《纲要》）对基建提出了进一步的要求，业内估计将对未来长江三角洲区域水泥需带来重要支撑。...

12月1日，中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要...

到2025年，集装箱、干散货重要港区铁路进港率达到60%以上，矿石、煤炭等大宗货物主要由铁路或水路集疏运；到2035年，重要港区基本实现铁路进港全覆盖，港口集装箱铁水联运比例显著提升。...

近年来，经济转型背景下，国内经济下行压力加大，部分指标增速有所回落，但水泥行业似乎势头并未减弱。据国家统计局发布数据显示，2019年1-9月水泥产量16.9亿吨同比增长6.9%。...

海螺水泥披露三季报，前三季度实现营业收入1107.56亿元，同比增长42.37%；归属于上市公司股东的净利润238.16亿元，同比增长14.96%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润231.93亿元，同比增长14.35%；基本每股收益4.4941元。...

近些年来，水泥行业颇有一些“老树开新花”的味道，在A股市场不乏亮眼表现。显然，供给侧改革成功地将已经步入成熟期的水泥产业焕发出“第二春”。...

据了解，北京市年需求砂石超过1亿吨。随着疏解非首都功能的推进、产业结构调整的深入，背景建筑砂石短缺的状况将进一步凸显。...

近年来，随着中央环保督察的开展和北京市政府城市定位的逐步确立，加之各类基础设施建设的持续推进，北京市砂石资源严重短缺，盗采乱挖现象屡见不鲜，砂石产品质量难以保障。...

近日，国家发展改革委、自然资源部、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司五部门联合印发《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》。意见指出到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。...

近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。...

意见》指出到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。...

某网刊载了一篇标题为《新增产能，加剧过剩，行业效益下降，决策者是否应该被问责？》的未署名文章（以下简称“某网文章”），公开质疑国家产能置换政策的科学性及广西水泥熟料建设项目产能置换工作的合理性，甚至建议“直接叫停跨省置换”...

近日，国务院办公厅印发《交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》（以下简称《方案》），自2020年1月1日起实施。...

今年3月底，江西省发展改革委联合省交通运输厅印发了《江西省高速公路网规划修编（2018-2035年）》，以扩大辐射范围、增强通道能力、提高衔接效率为重点，加快构建全省现代化综合交通运输体系，强化与长三角、粤港澳大湾区、海西经济区等区域的联系，为建设交通强国江西篇章和助力江西高质量跨越式发展提供坚实保障。...

北京市每年工程建设砂石骨料需求缺口在1.1亿吨左右。旺盛需求下，大量产自外省市的建筑砂石通过公路运输运抵北京，但公路运输所诱发的大气污染、道路遗撒等问题格外突出，推进建筑砂石骨料“公转铁”工作已迫在眉睫。在本次运输作业现场，砂石料运输采用集装箱式包装，班列到站后，叉车将集装箱直接搬运至重卡，全程保障货物不落地...

2020年底前，城市建成区内所有加油站、储油库、油罐车基本完成油气回收治理工作。对于一年内超标排放车辆占其总车辆数10%以上的运输企业，交通运输和生态环境部门将其列入黑名单或重点监管对象。...

近日，中央人民政府网站发布了国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知。...

长春、吉林、四平松原、公主岭等大气污染防治重点城市，涉及钢铁、建材、水泥、化工等大宗物料运输的用车企业，应制定错峰运输方案并纳入应急管控措施，原则上不允许柴油货车在重污染天气预警响应期间进出厂区。...

《整改方案》坚持系统整改，综合治理，统筹经济社会发展和生态环境保护，强化水、气、土、固废等协同并治，注重保护修复与污染治理同步推进；坚持科学整改，实事求是，统筹考虑整改时限的合理性、整改目标的可行性、整改措施的可操作性，坚决反对“一刀切”...

房地产作为水泥消费三驾马车之一，早已超过了传统意义上的三分之一比例，并逐渐成为不少地方的水泥市场消费主力。可见，房地产的走势将直接关系水泥需求的变化，进而影响水泥价格。2019年房地产将呈现如何形势，牵动着水泥行业的关注。...

“深化收费公路制度改革、降低过路过桥费用，取消高速公路省界收费站、实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众”是党中央、国务院交给我们的重大政治任务，也是人民群众的强烈呼声，做好这项工作对提高高速公路通行效率、降低物流成本、减轻人民群众负担，对高速公路适应新形势实现高质量发展具有重要意义。...

支持京津冀、长江三角洲、粤港澳大湾区、山东半岛、北部湾等重点城市群加快推进城际铁路、市域（郊）铁路规划建设；加快推动川藏铁路、沿江高铁、北煤南运通道体系、跨区输电通道、西南水电等重大项目的规划建设等。...

自春节假期至今又有十多个重大工程项目发布了最新动态，工程项目总投资超千亿，开工潮愈演愈烈！面对这么大规模的利好投资，你准备好大干一场了吗？...

如今基建已经逐渐成为拉动中国经济的马车之一。好马配好鞍，粤港澳大湾区要腾飞，必定需要更快的高铁、更多的公路、更密的地铁。粤港澳大湾区发展纲要的第五章便是“加快基础设施互联互通”，砂石菌将详细解读大湾区所蕴含的基础设施建设投资机遇。...

围绕加快实现“疆内环起来、进出疆快起来”，新疆今年年内将建成通车连霍高速公路乌鲁木齐至奎屯“四改八”等11个项目，新开工京新高速公路伊吾至巴里坤段等7个项目，加快建设218国道那拉提至巴仑台等20个项目；重点推进乌鲁木齐航空物流园等6个项目建设，力争建成乌鲁木齐空港客运枢纽。...

近两月，近期，湖北全省砂石价格小幅波动，但价格水平相对处于高位，且部分地区反映砂石供应偏紧。日前，在湖北省第十三届人民代表大会第二次会议上，湖北省省长王晓东作政府工作报告，指出：持续打好降成本“组合拳”，降低砂石成本。...

据中国水泥网行情数据中心消息，上周西南市场行情偏弱运行，局部市场价格零星下跌。...

可见，规划中的七条线全部投产，加之可能上马的其他项目，西藏极有可能沦为水泥产能过剩的地区。...

日前，生态环境部、交通运输部等中央11部门联合发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（以下简称《计划》），全面整治全国柴油货车公路运输，推进大宗货物铁路运输，加快船舶使用清洁能源运输。...

根据淄博市生态环境局网站的信息显示，淄博市委、市政府印发《淄博市推进“四减四增”三年行动方案（2018—2020年）》针对水泥行业提出以下几点要求...

　随着绿色环保及降本增效成为物流业发展的关键词，“公转铁”这一运输结构调整规划被反复提及，并被提升到国家和全社会共同关注的高度。为此，加快“公转铁”落地进程，促进铁路基础建设投资进入施工高潮期，搅动物流行业产生新变局。...

“为了给2022年杭州亚运会提供更好的支撑和保障，构建现代化综合交通运输体系，杭州已启动‘5433’工程，其中将在2022年前新建400公里轨道交通。”杭州市副市长缪承潮说。...

今年以来，我国“公转铁”不断提速。继2018年10月国办印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》后，各地密集跟进，加快“公转铁”落地进程。与此同时，铁路基础建设投资也进入施工高潮期。在业内来看，“公转铁”对物流行业的影响将更为深远，或搅动物流行业产生新变局。而在此过程中，港口、货运等行业也不可避免地要经历短暂阵痛期。...

近日国家发改委召开的新闻发布会透露，1月份至10月份，全国固定资产投资同比增长5.7%，其中基础设施投资增长3.7%，增幅有所回升。10月份，国家发改委共审批核准固定资产投资项目9个，其中审批6个，核准3个，总投资918亿元。其中，铁路项目最先挑起大梁，投资额占比最多。...

《行动计划》要求，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。...