为深入学习贯彻习近平总书记来陕考察重要讲话重要指示精神，全面落实《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔2018〕22号），根据《陕西省铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案（2018—2020年）（修订版）》，制定本方案。...

本来就面临着低迷运价的水泥车司机们，如今又碰上蓝天保卫战，更是满脸愁容。...

今年全国两会期间，全国人大代表胡成中提交了《关于优化高速公路“费改”政策减轻社会通行负担的建议》。怒斥高速ETC收费的诸多不合理现象，建议高速公路分时段收费，减轻社会通行负担!...

主要目标：石家庄市2020年空气质量改善目标为：PM2．5平均浓度较2019年下降8%，达到58微克/立方米；优良天数达到191天，优良天数比率达到52．2%，重污染天数不高于31天。...

目标包括：一体化交通基础设施网络总体形成，基本建成“轨道上的长三角”，铁路密度达到507公里/万平方公里，高速公路密度达到500公里/万平方公里，世界级机场群和港口群全球竞争能力显著增强。...

所以近期，河北、山东（德州）、浙江（温州）、江西（南昌）等多地相继出台一系列环保政策和行动计划。...

2019年河北完成压减水泥产能334.3万吨。...

日前，新疆兵团发布《兵团工业炉窑大气污染综合治理实施方案》，提出重点区域严格控制涉工业炉窑建设项目，严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃等产能等任务。...

近年来陕西省交通基础设施建设发展较快，陕西省公路总里程达到18万公里、桥梁2.8万座、隧道1579座。货运车辆达23万辆，公路货运量占比达78%，大件运输许可数量占全国总量的11.2%。...

中国水泥网行情数据中心讯：上周中南地区涨跌互显，河南暴跌后触底反弹，湖北、海南价格大范围走低。...

西江是两广重要的水泥运输通道，该工程将对两地水泥市场产生哪些影响？...

近日，多则各地水泥企业借助铁路运输扩大销售范围的消息，更让水泥运输“公转铁”更加值得期待。...

1-2月，杭甬运河全线货运量为176.3万吨，同比减少33.0%，钱塘江全线货运量达316.3万吨，同比减少25.3%。数据显示，2月全省各地船闸安全运行1899闸次，环比减少52.5%，同比增加15.2%，过闸船舶6061艘，环比减少58.0%，同比增加12.0%，货物过闸量212.6万吨，环比减少57.9%，同比增加19.3%。...

水泥厂里往来穿梭的运输车，紧张改造设备的施工队，矿山绿化治理现场热火朝天、风起云动...好一派繁忙景象。借着大好春光，天瑞集团在做好疫情防控工作的同时，各版块想方设法加快企业复工复产，开足马力与时间赛跑，以降低疫情影响，努力完成今年各项经营指标任务。...

钢铁、焦化、水泥企业提高大宗物料铁路运输比例，其中钢铁企业不低于50%，焦化企业不低于80%，水泥企业不低于65%。...

3月13日，山西省人民政府办公厅下发《山西省打赢蓝天保卫战2020年决战计划》（以下简称“《计划》”），要求坚决向结构开刀，深入推进产业、能源、交通和用地四大结构调整，大幅削减污染物排放总量，全面打赢蓝天保卫战。...

业界对于船舶使用低硫燃料减少污染的呼声越来越高，船机配套厂商紧锣密鼓地谋划布局，寻求适用于低硫燃油的船用发动机的高效润滑油。...

“超载，都是被逼的”！...

生态环境部12日印发《长三角地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。...

生态环境部12日印发《汾渭平原2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。...

《通知》要求……...

《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（以下简称《方案》）日前发布。生态环境部有关负责同志就《方案》的具体目标、举措等有关问题回答了记者的提问。...

各地应根据《关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》，严格按照Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级应急响应时，二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和VOCs的减排比例分别达到全社会排放量10%、20%和30%以上的要求，完善重污染天气应急减排清单，摸清涉气企业和工序，做到减排措施全覆盖。...

近年来，随着中央环保督察的开展和北京市政府城市定位的逐步确立，加之各类基础设施建设的持续推进，北京市砂石资源严重短缺，盗采乱挖现象屡见不鲜，砂石产品质量难以保障。...

生态环境部今日（23日）向媒体通报，9月25日起，京津冀及周边地区将出现一次区域性大气污染过程，影响范围包括京津冀大部分地区、河南全境、山东大部分地区以及江苏、安徽北部部分城市。...

修订重污染天气应急减排清单，针对黄色、橙色、红色预警级别，二氧化硫、氮氧化物和颗粒物减排比例要分别提高到20％、30％、40％。...

近日，国家发展改革委、自然资源部、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司五部门联合印发《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》。意见指出到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。...

意见》指出到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。...

北京市做法为水泥运输“公转铁”开了好头。也给水泥企业提了个醒，调整水泥运输结构，从公路运输为主转向铁路运输为主是趋势，早转早主动。...

7月23日，交通运输部召开7月例行新闻发布会，经济观察网自发布会获悉，2019年上半年铁路、公路、水运、民航共完成投资13698亿元，同比增长4.8%。...

近日，生态环境部等四部委联合下发《工业炉窑大气污染综合治理方案》。《方案》在所明确的重点任务中提出要求，加强涉工业炉窑企业运输结构调整，京津冀及周边地区大宗货物年货运量150万吨及以上的，原则上全部修建铁路专用线；具有铁路专用线的，大宗货物铁路运输比例应达到80%以上。...

此次治理的目标是，到2020年，完善工业炉窑大气污染综合治理管理体系，推进工业炉窑全面达标排放，京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染防治重点区域工业炉窑装备和污染治理水平明显提高，实现工业行业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等污染物排放进一步下降，促进钢铁、建材等重点行业二氧化碳排放总量得到有效控制，推动环境空气质量持续改善和产业高质量发展。...

作为基础性建筑材料，交通建设对水泥需求拉动作用明显。前五月，我国交通固定资产投资超过万亿，同比增长7.3%将对水泥需求带来支撑，结合当前错峰停窑以及环保限产等因素，供给端频频受限，水泥行情势头依旧看好。...

本次国新办新闻发布会上，交通运输部透露的多项信息均和砂石骨料运输、需求相关。...

山西省人民政府办公厅近日发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》显示，到2020年，全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。...

日前，江苏常州印发《常州市打赢蓝天保卫战行动计划实施方案》。方案提出，推进非电行业氮氧化物深度减排，钢铁、水泥熟料等行业实施超低排放改造。对钢铁烧结机湿法脱硫设施实施烟羽水汽回收脱白工程，鼓励燃煤电厂开展湿法脱硫设施实施烟羽水汽回收脱白工程。2020年6月底前实现生活垃圾焚烧行业达标排放，鼓励燃气机组实施深度脱氮，强化工业企业无组织排放管控。...

长春、吉林、四平松原、公主岭等大气污染防治重点城市，涉及钢铁、建材、水泥、化工等大宗物料运输的用车企业，应制定错峰运输方案并纳入应急管控措施，原则上不允许柴油货车在重污染天气预警响应期间进出厂区。...

近日，宁夏回族自治区生态环境厅发布了2019年宁夏全区生态环境工作要点。要点指出2019年宁夏主要目标完成国家下达的目标任务，化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放量和单位GDP二氧化碳排放量进一步下降。...

在近日召开的第十三届全国人大常委会第十次会议上，生态环境部部长李干杰受国务院委托，作2018年度环境状况和环境保护目标完成情况的报告。...

通用水泥熟料企业在实现超低排放(在基准氧含量10%的条件下，颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、100毫克/立方米)的基础上，所有氨法脱硝、氨法脱硫氨逃逸小于8毫克/立方米；水泥粉磨工序的烘干窑、立磨烘干的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、50、150毫克/立方米。列入淘汰范围的日产通用水泥2000吨及以下的生产线不再实施提标改造。...

“对太原局集团公司冯家川、蔡家崖、兴县、临县北、孟门站及西安局集团公司榆林以北各站，经瓦日线发往日照南、梁山北站的煤（01），运价下浮幅度不超过30%时，由发局自主确定”...

通过集中攻坚，到2020年实现运输结构明显优化，水路、铁路承担的大宗货物运输量显著提高，水运优势得到较充分发挥，全省水路货物运输量达到11.5亿吨，较2017年增长约20%；全省铁路货物发送量达到9960万吨，较2017年增长15%以上；多式联运货运量较2017年增长约20%...

可以预见的是，未来货运“公转铁”是一个趋势，伴随着未来轨道货运的发展和进一步普及完善，运输成本降低是一定的，降低多少，什么时候降低，水泥的营销半径是否会因为降本而扩大，水泥市场区域协同会加强还是衰减等一系列的问题随之而来。...

日前，《河南省贯彻落实中央环境保护督察“回头看”及大气污染问题专项督察反馈意见整改方案》出台。...

《整改方案》坚持系统整改，综合治理，统筹经济社会发展和生态环境保护，强化水、气、土、固废等协同并治，注重保护修复与污染治理同步推进；坚持科学整改，实事求是，统筹考虑整改时限的合理性、整改目标的可行性、整改措施的可操作性，坚决反对“一刀切”...

近日，海南省政府印发《海南省推进运输结构调整工作实施方案》（简称《方案》），明确到2020年，将实现全省货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量明显提高，支持水泥、铁矿石、汽车制造等重点企业铁路专用线建设，改善运输结构。...

方案特别要求在2020年底前，实现海螺水泥等大型工矿企业大宗货物长距离线路铁路运输比例达到80%以上，中短距离线路铁路运输比例达到25%以上。...

据统计，70%的货车事故由“两超”引起，50%的群死群伤重特大事故与“两超”直接相关。近年来各省市在道路交通治理上也是狠下功夫，对超载超限车辆绝不容忍，切实保护公路基础设施和人民群众生命财产安全。...

2月28日，中国交通运输部部长李小鹏在国务院新闻办新闻发布会表示，2018年，全年完成交通运输固定资产投资约3.2万亿元，2019年，交通运输行业将完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。...

虽2018年行业利润或达巅峰，但不论从水泥需求或是低标复合32.5水泥比重出现了下滑现象，房地产端出现负增长，基建投资也低于预期。种种现象对于2019年又将会有什么影响呢？...