建筑结构现场检测方法评析与展望

建筑结构的现场检测,按结构、材料不同可分为混凝土和钢结构现场检测。通过对混凝土建筑结构、砌体结构及钢结构现场检测方法的总结、分析、评价,结合检测技术的现场应用,提出对结构现场检测技术的展望。...

不同高效减水剂与水泥的相容性

不同高效减水剂与水泥的相容性...

喷射混凝土试验方法述评

喷射混凝土是土木工程常用的加固增强措施之一。 试验测试方法是评价喷射混凝土工作性能和质量控制的手段,本文对比研究国内外的试验方法和测试指标,评述开展测试方法标准研究的重要性。 本文认为,单纯的强度指标测试不能准确描述喷射混凝土及其结构的工作行为,还应当考察其变形性能,国外相关机构最近发布的测试方法也表明,材料变形性能指标的测试已经成为重要指标。 本文在简要评述后重点讨论了板式弯折试验,以推动试验测试标准和技术的发展。...

聚合物改性水泥混凝土( PCC) 和纤维水泥混凝土的经济分析>

文章从经济角度分析论证了聚合物改性水泥混凝土( PCC) 和纤维水泥混凝土的材料成本和性价比, 陈述了随我国化工业的不断发展, 高分子材料作为一种很有前途的路用材料, 价格降低后, 这两种新型混凝土路面具有广阔的发展前景。...

混凝土输送泵长距离泵送技术的应用

通过对隧道二次衬砌机械配套施工模式的技术经济分析,阐述了短隧道二次衬砌采用混凝土长距离泵送技术的可行性。为充分发挥混凝土输送泵的效率提供了参考,也为隧道施工项目的安全质量和成本控制提出了较好的建议。...

沥青混凝土路面大功率摊铺机施工离析控制

通过分析沥青混凝土路面的施工过程, 提出了不规则离析和规则离析的概念, 指出不规则离析是施工工艺造成的, 规则离析是由摊铺机的性能决定的。通过分析摊铺机的机械原理, 指出了常规摊铺机在抗离析方面的缺陷, 说明了大型摊铺机为控制离析在原理上进行的改进。根据粤赣高速公路应用大型摊铺机施工的沥青混凝土路面的检测资料, 说明了应用大型改进型摊铺机进行沥青混凝土路面摊铺时控制离析的可行性, 同时进行了单、双机摊铺工艺的经济性比较。...

关于高性能混凝土搅拌理论的研究

在总结国内外试验研究成果的基础上,对高性能混凝土搅拌工艺的理论进行了初步探讨,分析了解决问题的思路和方法。这不仅对制定混凝土施工工艺有指导意义,而且对研究混凝土搅拌机械的机构与介质之间的相互作用也有参考价值。...

混凝土外观质量控制的工艺措施

结合南京市六合南互通立交桥的施工实践,介绍混凝土外观质量控制的具体工艺措施,特别是对混凝土的浇筑工艺、拌和运输、浇铺与振捣等进行详细说明。...

混凝土配制强度确定方法研究

假定混凝土总体强度呈正态分布,通过概率统计基本知识和抽样检验理论建立了混凝土施工配制强度与抽样检验方案及混凝土验收强度之间关系的不等式方程组,由此找到了一种确定混凝土配制强度的更合理的方法。...

对水工混凝土强度检验评定标准的评价

从混凝土配制强度的确定, 验收批混凝土抗压强度平均值要求的合理性, 以及与国家标准《混凝土强度检验评定标准》等有关规范进行比较等方面, 对现行的《水工混凝土施工规范》和《水工碾压混凝土施工规范》的混凝土强度检验评定标准进行评价。评价认为, 前者概念正确, 取值合理; 后者概念错误, 取值不合理, 建议修订, 并暂按《水工混凝土施工规范》的有关规定执行。...

石灰石原料品质对立窑生产和熟料质量影响的研究

利用SEM、XRD等测试手段研究了品质不好的石灰石的结晶形态。从粉磨特性、生料细度、萤石加量、率值的选取及熟料煅烧等几个方面研究了这类石灰石对立窑生产和熟料质量的影响。...

提高混凝土泵耐磨板、耐磨环耐磨性的研究

介绍在自熔性镍基合金中加入一定比例WC(碳化钨)混合粉末,通过等离子喷焊技术制作混凝土泵耐磨板、耐磨环表面耐磨层的方法。此法使耐磨层的硬度、耐磨性有明显提高,延长了耐磨板、耐磨环的使用寿命。...

影响预拌混凝土强度问题的分析

近年来,在国家技术政策的积极推动下.预拌混凝土使用量每年在以约15%的速度递增。但其突显的强度问题,给工程质量带来一定影响,并经常引起建设各方的争议。文章在工程实践的基础上,对影响混凝土强度的诸多因素进行了分析与归纳,以引起预拌混凝土和工程建设各方注意。...

高石粉含量人工砂在混凝土中的应用研究

通过高石粉含量人工砂的优选、高石粉人工砂混凝土力学性能和干缩性能的试验研究以及与大尺寸原级配混凝土的对比分析,证明了高石粉人工砂用于混凝土工程是可行的,它能提高混凝土力学性能,改善新拌混凝土和易性,提高混凝土抗裂能力。人工砂中石粉的最优含量为左右。混凝土干缩随石粉含量增加而增大,但骨料粒径与级配、试件尺寸大小等因素能改变、抑制和减小干缩率;在工程应用中,应加强对高石粉含量人工砂混凝土的早期养护...

纤维增强沥青混凝土高温性能研究

为了改善沥青混凝土的高il,I~-能,掺加纤维是工程中常常采取的措施之一。从纤维的微观特性出发,借助美国SHRP评价沥青及沥青混合料的方法,采用动态剪切流~tE4~-(DSR)评价纤维沥青胶浆的流变特性,并结合车辙因子G·/sin占表明沥青胶浆抵抗流动变形的能力;同时运用Superpave体积设计法和旋转压实仪来确定级配,并结合车辙动稳定度评价沥青混合料抵抗高温车辙的能力;分析了纤维的加强和改善作用机理。...

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