近期，中国能建葛洲坝水泥公司保供的多项重点工程持续推进相继取得新进展。...

2017年12月11日14点，鲁南高铁再传捷报，全国最大在建梁场--中铁建大桥局三公司曲阜梁场首榀371吨32m单线梁成功架设，这也标志着鲁南高铁联络线部分施工翻开了新的篇章。...

北京至霸州铁路（以下简称京霸铁路）地处华北地区的北京市、河北省。线路自北京既有西黄线李营站始，向南延伸，依次经过北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市，最后到达霸州城际站，修建联络线分别与津保铁路天津方向和保定方向建立连接，正线预留延伸至商丘方向的条件。线路全程78.145km。...

中国工程机械行业徘徊于谷底与复苏之间，似乎在相当长一段时间内都难以打破目前的困局，强者如混凝土机械也未能幸免。在宏观经济低迷，且房地产市场面临“崩盘”风险的情况下，“微刺激”政策的出台似乎为混凝土机械的发展带来新的契机，尤其是被寄予厚望的铁路建设更是呈现高歌猛进的态势，如果能理性面对当前的机遇，中国混凝土机械或许将迎来真正的腾飞。...

5月20日，由中国铁建中铁十五局集团承建的成贵铁路飞雄村特大桥首个承台被成功浇筑，标志着该桥梁的承台施工正式拉开序幕。 ...

近日，在中国中铁五局集团机械化公司沪昆高铁贵州段七眼桥特大桥施工现场，经过建设者的艰苦鏖战，七眼桥特大桥32米+48米+32米连续梁混凝土浇筑顺利完成。...

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中铁二十一局集团一公司津秦铁路二分部负责施工区段全长29.38公里，包括8.95 公里路基、18座特大中桥、22座涵洞、2座隧道。面对高铁施工技术标准要求高、施工工艺流程复杂、施工难度大等困难，二分部党总支结合施工实际，切实抓好党员“三保一创”和质量承诺活动，组织党员骨干技术攻关，在干中学、学中干，攻克了前进道路上一个个施工难题，搬掉了一个个“拦路虎”，为建设一流高速铁路奠定了基础。...

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