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管磨和转窑类设备通常使用大型开式齿轮副作为动力传动装置，其主要工作条件是低速、重载、冲击负荷等。但大型齿轮副的几何尺寸误差大，齿轮表面粗糙，即便是在齿轮副具有足够安装精度的条件下，其啮合齿面的接触比例最多只有50~60%。这就意味着齿面存在载荷集中的隐患，润滑条件恶劣，导致齿轮不可避免的出现先期损伤（如细微裂纹、轻度擦伤等），并持续扩展成为点蚀、擦伤。齿轮的损伤会导致轮齿过早实效，轮齿在尺寸、形状、振动、噪音等方面达不到轮齿的设计目标，轮齿寿命大大缩短。...
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高铬铸铁是目前使用于磨辊及磨盘衬块最理想之材料，其原理是由于较高含量的碳及铬在高温下生成Cr7C3散布于铁基之中，而同时铁之组织也随之发生变化，大部分形成马氏体，因而变为一种相当耐磨之结构，在20世纪80年代此种材料被广泛应用于立磨上。开始被电厂、水泥厂应用于磨煤机上，由于立磨相较于球磨机具有相当多的优点，如占地空间少，噪音较小，节省能源，故逐渐取代了传统的球磨机，90年代水泥设备制造厂，开始用于生料磨及水泥磨上。立磨之维修较为困难，而其大部分的维修都是由于磨损而引起的，而此期间水泥生产大型化之进度更是一日千里，随着磨料之增加，磨损情况也更进一步的加骤。...
管磨和转窑类设备通常使用大型开式齿轮副作为动力传动装置，其主要工作条件是低速、重载、冲击负荷等。但齿轮副的加工受限于机加工能力和制造成本，其几何尺寸误差较大，齿轮表面比较粗糙，即便是在齿轮副具有足够安装精度的条件下，其啮合齿面的接触比例最多只有50~60%。 这就意味着在设备的运转过程中，局部齿面存在载荷集中的隐患，润滑条件恶劣，导致齿面不可避免的出现先期损伤（如细微裂纹、轻度擦伤等），并持续扩展成为点蚀、擦伤。为解决以上所述困难，采用专用磨合润滑剂是一个有效途径。...
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