新型聚羧酸系高性能混凝土减水剂的研制

从经济与环保性的角度出发,用聚醚作为羧酸单体聚合反应的介质,采用一步法,用正交设计优化配方,合成了一种环保型聚羧酸系高性能混凝土减水剂,并分析了多种因素对减水剂性能的影响。...

直投式混凝土搅拌站

适用于建设工程施工现场拌制混凝土,符合“客运专线高性能混凝土暂行规定”要求的骨料直投式混凝土搅拌站的结构特点及其工作流程的实施和控制。...

采用电、袋除尘器处理水泥窑尾烟气比较

采用电、袋除尘器处理水泥窑尾烟气比较...

耐久性混凝土外观质量控制探索

青藏铁路对高原多年冻土区混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏铁路作为西部大开发的第三大标志性建筑工程,中铁二局在施工的桥、隧中严格从原材料、配合比选定、拌合、运输、浇注、养护、拆模等施工工序来控制耐久性混凝土的内实及外观质量,取得了良好的效果。...

聚羧酸减水剂分子结构表征及其与性能的关系研究

在合成聚羧酸系减水剂的基础上,介绍聚羧酸系减水剂分子结构的表征方法,研究减水剂的分子结构对减水率和水泥净浆流动度的影响。结果表明,当羧基与醚的物质的量比为2.0~3.0时,减水率和流动度保持性均较好;聚醚侧链聚合度以12-23较好。综合考虑性能与成本,最适宜的聚合时间为2 h,最佳的缩合时间为5 h。...

秦沈客运专线桥上板式无碴轨道CA砂浆的性能试验研究

秦沈客运专线桥上首次采用板式无碴轨道新技术,该项技术最为重要的是“CA”砂浆技术,其性能指标能否达到设计要求是满足今后高速铁路运营要求的关键。本文简要介绍了“CA”砂浆的性能试验研究。...

LC25轻骨料混凝土的配制技术

本文通过大量的试验数据,研究强度等级LC25的预拌轻骨料混凝土的配制技术,并简要介绍了轻骨料混凝土的施工技术。...

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