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介绍在自熔性镍基合金中加入一定比例WC（碳化钨）混合粉末，通过等离子喷焊技术制作混凝土泵耐磨板、耐磨环表面耐磨层的方法。此法使耐磨层的硬度、耐磨性有明显提高，延长了耐磨板、耐磨环的使用寿命。...

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近几年我国水泥行业发展迅速，日新月异，尤其是5000t/d及以上新型干法生产线已建、在建项目已达一百多条。5000t/d及以上生产线负荷重，运行条件苛刻，轮带及相关部件(垫板、托轮、档圈、档轮等)所承受的压力大，一般的润滑油脂不能使其达到最佳的润滑状态。目前针对回转窑轮带及相关部件的专用润滑剂还很少，主要依赖进口，进口产品价格昂贵，主要原因是该品种用量小而引不起生产油品厂家的重视。为了顺应水泥行业发展的需要，本着经济实用效果良好的原则，天霞公司与同力水泥集团有关工程技术人员相互配合，对天霞公司原生产的轮带油进行了改良，求得最大限度地满足5000t/d及以上新型干法生产线回转窑轮带及相关部件润滑的需要。...

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国内外阻锈剂的对比试验表明，国产HLC - V Ⅲ钢筋阻锈剂对混凝土抗氯离子渗透及阻止钢筋锈蚀的效果均优于进口的西卡901 。硅粉与阻锈剂联合应用，对提高混凝土本身的密实性，提高混凝土抗氯离子渗透及防钢筋的腐蚀效果更加明显。国产的阻锈剂及硅粉不仅经济，而且其联合应用效果优于国外同类产品。...

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天津市饮用水源保护工程中州河输水段新建暗渠为薄壁钢筋混凝土结构长距离输水工程。对混凝土的抗裂性．抗渗性以及抗冻融、碳化、碱骨料反应等耐久性都有着极高的要求。中国水利水电科学研究院为该工程进行了暗渠混凝土原材料优选、配合比优化设计及混凝土性能试验研究。并为工程施工提供了由新型高效减水剂、高性能引气剂、防冻剂以及其它增稠防裂组分复合而成的SK系列专用复合泵送剂。...

LJ151膨胀剂是一种粉末状外加剂，掺入砼中具有较好的抗渗、防裂性能，可提高砼工程的使用功能及耐久性，是最适合进行除险加固工程的砼外加剂。...

聚羧酸高效减水剂作为第三代减水荆，具有比传统萘系等高效减水剂明显的优势。广州四航工程技术研究院利用国内常用的有机化工原料，以高分子材料分子设计原理为指导，通过水溶液聚合的环保合成工艺，成功合成出高分子聚羧酸高效减水剂，性能测试表明，所合成的减水剂减水率高达30%以上，坍落度损失小，混凝土强度增长显著。...

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在合成聚羧酸系减水剂的基础上，介绍聚羧酸系减水剂分子结构的表征方法，研究减水剂的分子结构对减水率和水泥净浆流动度的影响。结果表明，当羧基与醚的物质的量比为2．0～3．0时，减水率和流动度保持性均较好；聚醚侧链聚合度以12-23较好。综合考虑性能与成本，最适宜的聚合时间为2 h，最佳的缩合时间为5 h。...

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研究了掺高效减水剂的混凝土，结果表明：掺入高效减水剂可以改善混凝土的结构和性能。满足现代化施工的需要。...

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采用蜜胺脂与糖蜜、糖钙复合配制成高效减水荆，它们对水泥净浆、砂浆有较好的减水效果，流动度经时损失小。这两种复配型减水剂能明显改善混凝土的和易性，降低坍落度损失和提高混凝土抗压强度。通过与单掺蜜胺脂、FDN减水刑的试样比较，这两种复配型减水剂表现出较好的综合性能。...

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聚丙烯纤维混凝土的应用，近年来在我国的工程建筑界已经有了长足的发展。杜拉纤维在建筑工程中的推广和应用，不但进入时间早，工程实践多，而且涉及的工程类别和应用范围也广。本文结合杜拉纤维在各类工程的大量推广应用的实践，从纤维作用的实质、纤维发生作用的条件、纤维的适当掺量、考量纤维混凝土的指标以及纤维混凝土配制的便易性等方面，对目前工程界中对聚丙烯纤维混凝土普遍存在的认识问题提出商榷，提出在聚丙烯纤维混凝土的推广和应用上需要解决的一些问题。...

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研究了以丙烯酰胺、聚乙二醇系列、丙烯酸、顺酐、烯丙基磺酸钠、丙烯酸羟乙酯为原料合成的XYZ聚羧酸系减水荆对净浆水泥性能厦混凝土使用性能的影响。结果表明，XYZ系列减水荆具有缓凝特性，能够显著延缓水泥水化的放热，降低水泥水化热；减水荆使水泥早期微小晶体大量生长并填充孔隙，气孔细化且分布更加合理，晶体向外伸长使水泥粒子相互搭接而形成网络结构，提高了水泥石的密实性；减水率迭25% ，坍落度损失低，各龄期混凝土抗压强度都有较大提高。...

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阐述混凝土抗冻等级的确定方法与目前混凝土生产技术存在的不足之处。重点分析了混凝土中大毛细孔和微毛细孔对混凝土吸水性、吸湿性及抗冻性的不同影响。并对混凝土抗冻等级的确定方法和提高耐久性的技术途径提出了建议。...

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目的 为了推广矿物掺合料在冬期施工中的应用，研究了不同掺量矿物掺合料的混凝土在低温条件下的强度发展情况，及其对抗冻临界强度的影响。 方法 采用恒低温一次冻结法和自然变低温多次冻结法，测试各种掺量的混凝土在不同龄期的强度值、抗冻临界强度值及在低温条件下达到该值的时间。 结果 复掺复合外加剂和适宜掺量矿物掺合料的混凝土，在低温条件下能够防止早期受冻，强度发展满足冬期施工要求。 粉煤灰掺量不宜超过15 % ，硅灰掺量不宜超过5 % ，双掺粉煤灰10 %和硅灰4 %取代水泥时，效果更显著。 结论 结合复合外加剂，单掺粉煤灰10 %～15 %和硅灰5 % ，低温7 d 强度可达到设计强度的50 % ，低温7 d 转正温7 d 强度达到设计强度；双掺粉煤灰10 %和硅灰4 %取代水泥，低温7 d 强度达到设计强度的60 % ，低温7d 转正温7 d 强度超过设计强度。恒低温条件下28 h 达到抗冻临界强度3。5 MPa ，变低温条件下34 h 达到抗冻临界强度4。1 MPa ，均满足规范要求。...

介绍日本、德国、法国无碴轨道的应用情况及其结构特点，以及我国应用无碴轨道的一些基本情况，并把无碴轨道与有碴轨道在维修、经济性方面作了比较，指出我国建设客运专线应大力发展无碴轨道。...