记者23日从成都铁路局获悉,按照中国铁路总公司的部署,今年,成都铁路局在贵州省计划投资290.6亿元(基建投资276.8亿元、更新改造资金8.9亿元、货场建设资金4.9亿元),确保年内5条铁路建成通车,4个铁路项目开工建设。...
经过三十年积累,中国水泥工业“走出去”参与全球水泥市场竞争有其必然性和可能性。在国内需求渐进峰值、新增产能受限的背景下,国内水泥工业需要寻找新的投资机会和成长点,“走出去”有其必然性。...
每年全国两会的政府工作报告都备受期待,而2015年是我国全面深化改革的关键之年,是全面推进依法治国方略的开局之年,也是全面完成“十二五”规划的收官之年,今年的政府工作报告自然意义更加重大,对建筑业尤甚。...
3月5日,国务院总理李克强在政府工作报告中指出,今年铁路投资要保持在8000亿元以上,新投产里程8000公里以上,在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网,使交通真正成为发展的先行官。...
春节期间,华北市场平稳运行,工程及搅拌站放量将在三月下旬后逐渐显现。当前。河北除唐山外,北京、天津及晋东南以外地区多数主要企业将停窑至3月15日。...
龙泉股份的PCCP管业务处于行业龙头地位,业务区域以华东地区为主,通过在江苏、山东、河南和辽宁的生产基地,形成了向中西部地区稳步拓展的态势。公司传统PCCP业务稳定增长,未来每年业绩增速保持在30%以上。...
龙泉股份于近日发布2014年业绩快报,实现收入约12.9亿元,同比增约37.7%;归属于母公司净利润约1.7亿元,同比增约35.1%;按期末股本计算的EPS约0.37元。...
按照中央、国家发改委、交通运输部、北京市委、市政府的全面部署,在京津冀交通一体化率先突破工作中,北京市交通委员会将紧紧抓住三地区域总体规划新布局、基础设施建设、信息化建设等。...
进入2015年,“一带一路”战略的宏伟蓝图愈加清晰。“一带一路”战略成为31个省份政府工作报告的“标配”。各地将其视为加速自身发展的重大机遇,纳入地方施政目标。...
截至2014年底,中国高铁运营里程达到1.6万公里,超过全世界高铁总运营里程的一半。高铁已连接28个省份。 ...
京津冀一体化到底有哪些合作历史?水泥行业作为基础建材行业在京津冀一体化概念的实践中又有哪些变化?今后的京津冀一体化又会给水泥行业带来怎样的变化空间呢?本文试图通过对京津冀一体化历史的梳理及未来一体化的空间,来分析区域水泥行业发生的变化以及未来的发展趋势。...
2014,你还没有离去,你还在我身旁。你是否也像我一样,回想起了那些难忘的时刻?新年伊始,盘点2014年混凝土与水泥制品行业, 360秒就能让你更加清晰地看到混凝土与水泥制品行业所走过的道路。...
东北地区处传统市场淡季,主要企业进行统一错峰停产阶段。上周,水泥市场稳中有跌,总体平稳。 ...
上周,华北地区水泥市场总体平稳。京津冀晋陆续开始执行“错峰生产”计划,内蒙古地区水泥企业亦处于自主停窑检修阶段,区域全面进入停窑模式。...
上周,华北地区水泥价格总体平稳,内蒙主要企业熟料线基本处于自主停检阶段,京津冀晋即将迎来集体错峰生产,预计后期水泥价格将平稳度过传统淡季。...
前三季度,全国商品混凝土市场价格波动幅度较小,1-8月价格呈下行走势,9月份有小幅反弹,震荡幅度小于10元/立方米。与去年同期相比,今年前三季度均价偏高5元/立方米。随着全国水泥价格在9月底的反弹及后续的持续上扬,混凝土市场价格有望在第四季度继续保持上扬走势。...
2014年转眼过去。这一年里,我们延续着2013年的良好开局,也遭遇了市场持续走低的困境,但总体来说,这一年我们将迎来圆满的收官。据国家统计局数据,到今年11月,全国水泥行业实现利润总额约696亿元,同比增长5.49%,全年利润总额有望超过2013年,实现历史高位。...
12月下旬,京津冀地区水泥市场需求继续下滑,山西、内蒙古两地工程基本结束,主要熟料生产线处于检修阶段,区域水泥价格低位运行。...
随着气温的持续下降,华北地区工程施工陆续结束,山西内蒙主要熟料生产线基本处于停窑检修阶段,京津冀地区水泥需求继续下降,即将进入冬休期。...
上周,京津冀晴朗天气居多,下游需求平稳,水泥企业出货环比前周变化不大。...
尽管水泥行业经历了一场大起大落,但发展仍然是我国的第一要务。我国的城镇化棚户区改造已拉开大幕,各地机场、公路、高铁、城际铁路已相继批复,国际港口物流、油汽通道建设很快启动,加上我国与俄罗斯15000亿美元的高铁建设已初步达成,这些战略布局对消化我国“两大过剩”具有重要意义。所以作为产业链,我们仍然充满信心。...
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