江西万年青水泥股份有限公司万年水泥厂铁路专用线中修、改造工程招标开标会于2011年6月22日上午8:30时在万年进行，在有关部门的监督下，经评标委员会评审，确定了预中标单位，现公示如下：...

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5月18日下午13点58分，公司拉日指挥部桥梁队传来喜讯——拉日线重点控制工程尼木1号大桥首根孔桩灌注完毕，这标志着该大桥施工取得重要进展。...

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中铁二十一局集团一公司津秦铁路二分部负责施工区段全长29.38公里，包括8.95 公里路基、18座特大中桥、22座涵洞、2座隧道。面对高铁施工技术标准要求高、施工工艺流程复杂、施工难度大等困难，二分部党总支结合施工实际，切实抓好党员“三保一创”和质量承诺活动，组织党员骨干技术攻关，在干中学、学中干，攻克了前进道路上一个个施工难题，搬掉了一个个“拦路虎”，为建设一流高速铁路奠定了基础。...

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国家煤炭应急储备方案已被国务院批准通过，2011年第一批国家煤炭应急储备计划完成500万吨。...

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峨胜水泥入选四川省培育大企业大集团名单。...

2010年12月27日，中铁二十四局集团有限公司杭甬铁路客运专线工程建设指挥部副指挥长白圻业、副书记冯诚良、物资设备部部长徐建华等一行来宁波海螺视察指导工作。...

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明天，一直被炒得沸沸扬扬的沪杭高铁即将通车运营，最高时速将达到416.6公里，这个速度甚至比地球上最强台风还跑得快（1979年台风“泰培”时速306公里，这是地球纪录上最强的热带气旋），刷新世界铁路运营试验最高速。能够成就这样的速度的原因，竟然是那条看上去相貌平平的水泥板铁道，是深入地底100米的混凝土桩基，是占总线路87%的175公里桥梁...

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