改善用工环境 补齐水泥高质量发展最后一块短板

始于18世纪60年代的“第一次工业革命”开启了机器代替手工劳动的时代，这一趋势在至今仍在不断强化。水泥生产作为一个高度流程化的产业，同样伴随着相关技术的应用而升级。特别是近年来行业效益的改善也为行业尝试新技术奠定了基础。

新理念、新技术以及新行业生态是水泥产业升级的驱动力，花园工厂、绿色矿山、协同处置都是水泥企业向高质量发展而努力的例证。然而，正如人们所熟知的“木桶效益”。除了生产技术的不断更新迭代，有效改善产业工人环境也是必不可少的。

在袋装水泥发运环节，长期以来由于技术限制，发运工人并未完全从恶劣的工作环境中解放出来。“现在的水泥企业早就摆脱了人们印象中‘脏乱差’的刻板影响，甚至可以用花园来形容。”中建材凯盛机器人（上海）有限公司总经理陈坤坦言，“但当走到袋装发运环节，依然令人堪忧。”

由于长期暴露于高尘的环境中，尘肺病等职业病在装车工人中时有发生，这无疑是高质量发展上不可忽视的一块短板，陈坤在接受中国水泥网采访时流露出担心。另一方面，包装以及后续的码垛、装车等环节劳动强度大，导致水泥企业在这个环节人员流动大。如何才能将这些工人从恶劣的工作环境中解放出来逐渐成了陈坤悬在脑海中的问题。

机器代替人工想必是最佳选择，已在玻璃领域取得技术突破的凯盛机器人开始之初就确定了方向。在对国内外相似设备进行考察后，凯盛机器人很快发现了市场上现有技术的不足。“相对于欧美水泥生产企业，国内企业无论是装水泥的袋子还是运输水泥的车辆标准千差万别，这也是国外产品进入我国后‘水土不服’的重要原因。”陈坤透露。

在找到现有技术的症结后，凯盛机器人很快推出了相应的解决方案，随后在多个水泥企业的应用中发挥作用。由于插袋环节的效率直接影响着装车机器人的效果，下一步凯盛机器人还将这套装车系统延申至插袋环节，以便实现更高效率的运行。

目前，凯盛机器人的水泥智能装车机器人项目已在蚌埠中联、洛阳中联、江油国大等企业投运，与宁夏建材合作的袋装水泥智能装车系统2.0版已完成装车。

在交流中，对于社会上担心机器人的普及是否将让不少人失业的问题，陈坤给出了自己的看法。他认为，如果将机器代替人工简单理解为让人失业有些偏驳。“将劳动力从繁琐、恶劣的工作环境中解放出来，推动他们结合技术的进步而提高劳动素质才是提高智能化的初衷。”

作为中国建材集团唯一的机器人、智能化装备研发设计中心和工程项目集成管理中心，陈坤介绍凯盛机器人在推动技术进步的同时社会责任也是不能忽视的一环。

据了解，凯盛机器人还计划将袋装水泥智能装车设备系统嵌入工厂生产运营管理系统，实现从设备层到生产层的衔接，融入MES系统，同时与销售、生产系统互联互通，促进智能化工厂建设。

中国水泥网定于2020年10月28-29日在洛阳举办“2020 中国水泥智能化高峰论坛暨第十二届国际粉磨峰会”，本届峰会以“数驭未来 智赋水泥”为主题，邀请来自工业机器人、控制系统、工业通讯、机器视觉、自动化设备等领域的先进企业、专家代表，聚焦智能制造的关键环节，并就智能制造的技术趋势、最新应用、合作机遇等议题展开深入探讨和广泛交流。会后将参观洛阳中联智能化生产示范线。