需求萎缩 俄罗斯最大水泥厂实施每周四天工作制
俄罗斯最大的水泥生产商Cemros宣布，从2025年10月1日起，其管理公司和工厂的员工将转为每周工作四天。这一措施的原因是水泥消费量的减少以及进口水泥在俄罗斯市场所占份额的增加。公司指出，这一决定是“迫不得已但经过权衡的”，旨在“在不稳定时期保持长期稳定性和社会平衡”。公司拥有18家工厂和非金属材料开采场，当国内对产品的需求恢复时，公司将恢复正常的运营模式。公司管理层表示，他们致力于保留合格的员工。
今年4月，俄罗斯水泥生产商联盟Soyuzcement和咨询公司SMPro的分析师预测，未来两年俄罗斯的水泥产量将下降，原因是住房建设速度放缓以及大型基础设施项目的结束。据预测，2025年水泥产量将同比下降7.5%，至5140万吨；2026年再下降0.5%，至5120万吨。根据俄罗斯经济发展部的保守预测，今年水泥消费量可能同比下降11.9%，至5850万吨。
7月初，Cemros还宣布因市场环境恶化、生产盈利能力下降以及进口水泥在俄罗斯建筑市场所占份额增加，暂时停止白俄罗斯水泥厂的运营。公司还提到，由于央行高利率、无地址优惠抵押贷款的取消以及建筑项目的放缓，开发商对水泥的采购量减少。
此前，其他俄罗斯生产商也宣布将企业转为缩短工作周。7月底，利基诺夫汽车厂（LiAZ）宣布，由于对公交车的需求急剧下降（据公司报告下降60%），工厂从7月起改为每周工作四天。利基诺夫汽车厂成为俄罗斯第四家因行业危机而实行不完整工作周的大型汽车制造商。7月早些时候，高尔基汽车厂（GAZ）宣布从8月起缩短工作周，其员工在8月3日之前被安排了计划性的公司假期。卡玛斯（KamAZ）从8月1日起也为部分未满负荷运营的部门实行缩短工作周。伏尔加汽车厂（AvtoVAZ）正在考虑从9月29日起改为每周工作四天。
此外，Mash报道称，由于需求下降，至少到8月4日，帕夫洛夫汽车厂（PAZ）暂停生产。然而，该厂新闻处后来表示，这并非停产，而是员工的计划性带薪休假。
