渝湘项目桥梁工程全部完工
中交第一公路工程局 李学智
·
2009-04-07 00:00
3月28日，中交第一公路工程局海威公司渝湘项目箱子铺大桥右幅桥面混凝土浇筑结束，这标志着渝湘项目桥梁工程顺利完工。
中交第一公路工程局海威公司承建的渝湘高速D2标段共有三座大桥：沙沟大桥、箱子铺大桥、官村大桥，均为分离式桥梁，左右幅共长1030米，上部结构共190片T梁，分3种梁长。在桥梁施工中，项目部克服了便道崎岖、预制场地有限、架梁场地狭窄、左右幅路基有高差等不利地域因素影响，在综合考虑施工工期、经营成本、安全生产的基础上，精心组织、科学设计，创造性地在箱子铺桥尾的左右幅路基之间设立了一个“人”字型的交叉，攻克了在8米路基上能够将40米T梁运输至箱子铺大桥右幅桥尾，保证右幅T梁顺利架设的难题。
项目领导带队，技术人员昼夜坚守在工地，随时为施工队伍解决材料供应和技术上的难题，充分保证T梁的预制和架设，曾取得了一套模板单月预制26片T梁的可喜成绩。渝湘项目桥梁工程顺利完工凝聚着项目全体施工人员的汗水和智慧。
在建的渝湘高速公路穿山越岭、桥隧相连，建设难度全国罕见；建成后的渝湘高速公路将连接京珠高速公路，直通沿海地区，增强重庆区域带动功能和窗口辐射作用，强化了重庆对鄂西、湘西、黔北的辐射作用，提高沿海对重庆的带动作用。
中交第一公路工程局海威公司承建的渝湘高速D2标段共有三座大桥：沙沟大桥、箱子铺大桥、官村大桥，均为分离式桥梁，左右幅共长1030米，上部结构共190片T梁，分3种梁长。在桥梁施工中，项目部克服了便道崎岖、预制场地有限、架梁场地狭窄、左右幅路基有高差等不利地域因素影响，在综合考虑施工工期、经营成本、安全生产的基础上，精心组织、科学设计，创造性地在箱子铺桥尾的左右幅路基之间设立了一个“人”字型的交叉，攻克了在8米路基上能够将40米T梁运输至箱子铺大桥右幅桥尾，保证右幅T梁顺利架设的难题。
项目领导带队，技术人员昼夜坚守在工地，随时为施工队伍解决材料供应和技术上的难题，充分保证T梁的预制和架设，曾取得了一套模板单月预制26片T梁的可喜成绩。渝湘项目桥梁工程顺利完工凝聚着项目全体施工人员的汗水和智慧。
在建的渝湘高速公路穿山越岭、桥隧相连，建设难度全国罕见；建成后的渝湘高速公路将连接京珠高速公路，直通沿海地区，增强重庆区域带动功能和窗口辐射作用，强化了重庆对鄂西、湘西、黔北的辐射作用，提高沿海对重庆的带动作用。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
编辑：
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表行情通立场。联系电话：0571-85871513，邮箱：news@ccement.com。
