苏州“东方之门”完成基坑底板浇筑

　　上海建工集团最新透露，有着“亚洲第一大酒店”美誉的苏州“东方之门”建设取得阶段性成果，累计耗用钢筋总量约1.2万吨、混凝土总量约6.5万立方米的苏州“东方之门”工程的基坑底板浇筑于近日完成。

　　据介绍，苏州“东方之门”工程的建筑面积相当于一个半上海金茂大厦那么大，是中国最大体量的建筑，而作为单体工程的底板体量也是在华东地区中绝无仅有的，堪称“华东最大基坑”。

　　据悉，“东方之门”位于苏州工业园区金鸡湖畔，总建筑面积达46.3万平方米，分南北双塔设计，两塔间距66米，建筑高度双双达到278米。两塔楼在230米—260米之间实现刚性连接。该工程集白金五星级酒店、酒店式公寓、办公、商场、地下车库等多功能于一体。工程由江苏省天地集团、东方投资集团、苏州乾宁置业有限公司联合投资，建筑设计为久负盛名的英国奥亚那。2008年5月13日，“东方之门”基坑正式开挖。11月20日，基坑进入特大体积混凝土施工阶段。整个基坑底板共分9次进行施工，共计浇筑混凝土6.5万立方米。

　　有关工程人员表示，在基坑特大混凝土浇注过程中，上海建工集团克服了多个技术难关。首先，是地下水压问题。在“东方之门”选址地下33米处，有一个承压地下水层。一旦不能控制水压，将会导致基坑渗水、地下煤气、水管道产生次生灾害。为了解决地下水压问题，上海建工集团对水层以上的土层采用了旋喷加固法，将带有喷嘴的注浆管钻进土层预定深度后再注浆，当浆液凝固后，便在土中形成一高强度的固结体，从而提高土层的强度和抵抗变形的能力。其次，是如何避免混凝土的热胀冷缩问题。基坑内最大底板厚度达到了9.5米。一般来说，底板越厚，温度应力越大。目前苏州天气寒冷，如何在低温下防止混凝土产生裂缝是浇筑过程中要与自然规律做抗衡的。为此，上海建工集团积极控制水泥掺量和混疑土内温度变化。为防止温差过大，在浇筑完成后，还采取了双重覆盖的保温措施。同时加强监测、预防混凝土的产生裂缝。

　　另据了解，基坑顺利浇筑完成标志着苏州“东方之门”项目的根基已经奠定。按计划，“东方之门”将于2009年9月建设到正负零，随后项目将进入地上主体部分建设。