中交一公局：一个工程打开一片市场

　　2006年10月28日，沪宁高速（上海段）扩建工程三标段10.85公里战线上，一字排开的60余台打桩机，马达轰鸣，宣告沪宁扩建工程三标段正式开工，同时也是中交一公局首进上海市政建筑市场第一战的开始。

　　“汽车道，上海跳；上海道，桥头跳”，这是一些司机对过去上海地区公路状况的生动描述。为改变这种现象，上海市政部门将沪宁扩建工程视为一场“翻身仗”。中交一公局海威公司以4.3亿元合同额在29家竞争对手中脱颖而出，中标沪宁高速公路（上海段）扩建工程三标段工程，决心在这场大战中力夺头彩，实现“以现场保市场、以质量拓市场”的经营目标，在上海闯出一片新天地！

　　安全文明保市场

　　三标段施工区域与社会道路交叉口多，总体施工环境复杂，施工难度大。施工段南北两幅各需拓宽8米，南幅有“西气东输”天然气管线，北幅有重要的军用和民用通信管线，中间沪宁高速公路必须保证正常运营，稍有不慎，就会造成严重的安全生产事故和社会负面影响。为了保障生产和社会安全，三标本着“安全文明施工，促进和谐生产”的宗旨，坚持“全员管安全”的理念，各级领导无条件负责落实安全工作。按每8000万工程量1名安全员规定，三标配5名安全员即可，可他们配备了7名。每个分部设1名专职安全员，每个施工队设1名兼职安全员，实行管片制。严格挑选出来的安全员持证上岗，全体参建人员必须接受岗前安全文明教育。项目始终坚持“用投入买安全，而不能花大钱去平事故”，为安全部专设办公室，配备专车、电脑和数码相机，对施工现场进行全天候全方位巡回检查，排除各种不安全因素。项目还成立“安全文明抢险施工队”，进行施工中紧急情况的抢险及不符合文明施工要求的施工现场的整改。安全部每月对施工队伍进行月度考核，对分值低或明显存在对安全文明工作缺陷的队伍进行处罚，罚金用于奖励表现好的队伍和安全抢险支出。在项目与施工队伍计量结算时，执行计量会签滞留制度，安全部有权根据其在安全生产中的表现行使工程款滞留权。在各个施工段面上分别悬挂红、黄、绿三种警示牌，以提示工作环境的安全程度。同时，施工中严格执行“路口保畅通、泥浆不外流、渣土不乱抛、管线不损坏、便道不扬尘、通道不积水、路口不污染、夜间少噪音”的“一保六不一少”制度，确保“施工不扰民，便民争文明”；他们还定期走访附近居民，改进工作，赢得了业主和居民的称赞，实现了安全文明施工的目标。

　　优良品质拓市场

　　从占领市场的长远目标出发，三标段坚守高标准高要求的质量宗旨，创品牌，拓市场。

　　经验创造优势。凭着在沪宁高速（江苏段）扩建工程的施工经验，三标一进场，很快展开作业面，仅一个月就完成全线便道修建、电线架设等前期工作。在路基施工高潮阶段，项目拿出100万作为劳动竞赛奖励基金，鼓励职工超额完成业主下达的施工任务，项目部生产总值一直位居各标段之首。

　　凭借技术和管理优势，三标严把源头质量，通过严格材料管理、信守合同，实行计划施工一体化，捍卫了工程质量的第一道防线。悉心编制并严格执行《质量控制手册》和《施工作业指导书》。成立课题小组，攻克多项软基处理、新老路基搭接等技术难题。严把质量标准，对达不到要求的工序，不惜代价推倒重来。

　　南幅“西气东输”管线是上海市一条生命线，三标在管线上每10米进行布设观测点，减小对天然气管线的挤土效应，确保管线始终处于安全、受控状态。东吴淞江是一条通航航道，来往船只密集，周围没有可靠稳定的支撑物供大型吊车在有效范围内作业，加之为了减小施工对沪宁高速交通的影响，只能选择在夜间施工，造成跨东吴淞江长达40米大型T梁吊装难度加大。为此，吊装前，项目多方论证、确定最佳施工方案；吊装现场，所有领导严密部署，坐阵指挥，随时应对可能出现的突发事件。经过全员通力合作，随着两次共13片40米T梁的成功吊装完毕，保证了施工战场由南幅转到北幅的按时“翻交”。东吴淞江桥水中墩桩基钻孔桩施工采用直螺纹钢筋连接方式，下钢筋笼时间仅3个多小时，较传统方法节省了时间，大大提高了效率，保证了桩基质量。

　　良好信誉迎市场

　　鉴于三标工程质量、进度和安全文明施工得到市政局乃至整个上海市场的首肯，业主决定在沪宁扩建工程推广水泥稳定土路基施工工艺。于是，全线长达42公里、造价5000多万元的水稳施工任务交给了三标。仅用40天，一个紧邻码头占地40亩、投资300万元、拥有两台大型拌和站的水稳分部建立起来。当专家验收组看到整洁的办公区生活区、调试完毕的机械设备、平整宽阔的储料场、规范的吊装码头时说：“没想到中交一公局项目部的工作效率这么高。”业主等领导通过仔细检查水稳施工现场全过程，认为三标在高技术、严要求下生产出的高质量产品，将为上海市高速公路施工建设起到示范推动作用。上海市虹桥枢纽工程业主组团前来项目水稳站考察，对抗裂型水泥的科研成果十分赞赏。上海市政局局长黄融仔细检查了水稳施工平整度、抗裂性及桥梁拼接缝等细节后，感谢中交一公局为上海交通事业作出的贡献，并希望他们充分发挥技术、质量优势，带动其他施工队伍，尽快掌握这项施工工艺。

[Page]

　　在全线土方施工现场参观交流会上，业主号召其他标段以三标为榜样，提高路基土方施工质量。在２００７年第一次综合考评中，三标一举夺得“质量优胜单位”和“安全优胜单位”两项大奖，上海市长韩正视察沪宁扩建工程时，对三标在工程安全、质量控制和现场文明施工等方面所做的工作给予高度评价，并指示三标和设计、监理单位一起攻克难关，建成优质工程、富民工程。上海副市长杨雄评价三标时说：“这样的队伍在上海市场决不能走”！