中铁四局在广州架设我国最大客运专线铁路箱梁
2007-09-07 00:00
昨天上午，在广州江高镇中铁四局广州制梁场，重近900吨的武（汉）广（州）客运专线箱梁开始正式架设。箱梁长32.6米、宽13.4米，是目前我国最大的客运专线铁路箱梁。
武广客运专线是国家铁路网“八纵八横”的重要组成部分，是我国目前建设的线路里程最长、技术标准最高、投资规模最大的铁路客运专线，全长995公里，设计时速达350公里，建成后武汉至广州乘火车将只需4个小时。专线对推动沿线地方经济社会发展，促进华南地区与内地城市经济交流，有着十分重大的意义。
中铁四局在武广客运专线新广州站项目承担着新广州站相关工程试验段、京广线配套改线和站前ZQ-1标共30.3公里的施工任务，工程技术含量高，项目施工难度大。其中，7.38公里的试验段与外方合作采用世界先进的高速铁路技术；我国消化吸收国外最新技术具有自主知识产权的框架I型无砟轨道板也在这里研制生产。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
编辑：
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表行情通立场。联系电话：0571-85871513，邮箱：news@ccement.com。
