黄山：小小道板砖每年“碾去”30万
7月25日，读者程先生打进本刊热线反映：中心城区秀水豪园门市部前的彩色道板人行道损坏严重，“现在多处成片烂的不成块了，一到雨天，走在上面，泥水四溅，很不方便。”记者随后在秀水豪园小区门前看到，一家酒店门前的彩色道板人行道上停满了车，有些地方彩色道板已“伤痕累累”、“四分五裂”。随后，记者在中心城区华山路、黄山西路和前园路等黄山市主要干道实地查看时发现，这些路段的彩色道板人行道也都有不同程度的损坏。
黄山市市政工程管理处副主任徐汉云告诉记者，黄山市主干道旁的人行道建设由政府投资，建造质量相对较高，并有专门的人员管理维护；而一些街道门市部前的人行道基本上是个人铺设的，建造质量以及日后维护难以统一，石板损坏维修方面也很难及时跟上。“原因大多是重载车辆的碾压导致。”徐汉云说，“目前，市政处有两个小组巡查维护队进行人行道的巡查养护，最多的时候每天要维修几十个平方。相关执法部门要加大对人行道上乱停的大型机动车辆管理，杜绝由大型车辆碾压造成的彩色道板砖破坏，同时广大市民也要爱护彩色道板砖，从对自身要求做起。”
采访中获悉，过去黄山市中心城区人行道铺设用材方面用的基本上都是彩色道板砖。但随着城市发展的规划，黄山市人行道建设也逐渐与徽派建筑的风格相协调。“现在，市政对道板人行道采取小范围损坏的，按原貌补上；大范围损坏的，进行换铺小青砖材料的路砖。新建的人行道选用小青砖，因为小青砖相对道板坚硬，防滑，最主要还是小青砖能体现徽派建筑的风格。”徐汉云说。
据不完全统计，黄山市去年道板人行道的维护面积总共为9172.14㎡，其中仅彩色道板就达7128.8㎡，如按市场价40元/㎡的价格计算，仅维护彩色道板所花的费用就接近30万元。
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