由华东理工大学成功研发的高韧性、高强度轨道垫片，近日通过了铁道部有关试验。这种轨道垫片将使铁路轨道告别枕木和石子，为我国高速铁路发展提供了安全保障。
据了解，华东理工华昌公司研发的这种高韧性、高强度轨道垫片，已在沈秦线、赣龙线、平渝线上试验成功。与传统的火车轨道相比，整块混凝土大板取代了有渣道床的枕木和小石块，轨道垫片在其中起着保持钢轨平稳的作用。
据悉，这种轨道垫片将在武（汉）广（州）线高速铁路、京沪高速铁路相关标段等十余条高速铁路、城际快速铁路使用。
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