宁西联络线特大桥建成 合武铁路建设破解施工难题

2006-11-09 00:00

  近日,合武铁路宁西联络线特大桥顺利建成。11月5日凌晨,73号、76号水中墩连续现浇箱梁的合龙标志着该桥建成。在建设这一特大桥梁时,工程部门采用水上浮吊进行钢桁架吊装技术,有效保证了桥梁的承载力,解决了施工难题。 

  据介绍,宁西联络线特大桥全长3.812公里,是合武铁路全线最长的大桥,也是唯一争创国优的桥梁工程,主要设计为跨淠河总干渠、105国道,由118个墩台组成,其中水中73号、76号墩的三跨一联连续箱梁为施工的重点和技术难点,现浇梁体总长113.2米,梁体高3.4米,底宽和顶宽分别为4米、7米。承担桥梁施工任务的一公司合武经理部大力加强技术攻关,采用“钢管桩水下入岩、钢桁架支撑”的办法组织施工,采用水上浮吊进行钢桁架吊装技术,解决了施工难题。 

 

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