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2006年9月中旬，由中铁四局承担施工任务的我国首条高速铁路——合(肥)宁（南京）铁路客运专线肥东县店埠河2号特大桥开始架设桥梁，这标志着合宁高速铁路全面开始架设桥梁。
该特大桥全长2800米，是合宁铁路客运专线重点头号控制工程，它的正式架梁，可以确保合宁铁路2007年底竣工通车。届时，乘火车自合肥到南京将由现在的近4小时缩短为45分钟，合肥到上海的火车运行时间也将由目前的7小时缩短为3小时。合宁铁路全长166公里，在安徽省境内长119公里。
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