北京商品砼市场现状：浮华背后存隐忧系列之三

    我们采访的几家搅拌站多为北京商混市场实力强、影响力大、企业经营管理有特色的大、中型混凝土生产企业，他们在设备购买、使用方面都见解独到，从访谈中不难看出其对国产混凝土机械设备的认可与赞赏。

    （1）混凝土搅拌机组

    北京建工六建、建工一建、中建北瑞、上地兴达、城建亚东的管理者多为上世纪90年代就在北京商混行业呼风唤雨的重量级知名人物，其对进口搅拌机组的青睐主要由于他们实实在在地在商混的黄金时期享受到了进口机组带来的好处，高可靠性、高环保性、高精确性都为企业的生产提供了可靠的保障。用户对国外混凝土搅拌设备制造商的产品技术实力比较熟悉，国外产品已经在他们心中形成了品牌效应，而且随着环保意识的增强，在许多场合对排放、噪音和废料回收等性能要求越来越高，使得进口设备在一定范围内得以市场扩展。但近些年来，国内的搅拌机组生产企业，如南方路机、上海华建、山东方圆、辽宁海诺、辽宁阜新等都在北京市场做了许多扎实的工作，他们采用的搅拌主机即有自主设计研发制造的，也有引进国外技术合作开发的，更多的是使用国外品牌、国内组装的搅拌主机（如BHS和仕高玛等）；更适合中国国情和商混企业生产特点的计算机控制系统；更具耐用性与可靠性的传输系统和结构件，都成为其迅速占领市场的产品定位优势。机电液一体化技术和微机控制技术的逐渐应用与成熟，物料配比、容量比的精确控制技术，搅拌机动态负荷检测，除尘、消声、废水处理等技术更保证了其可靠性与环保性。而国产机组灵活的付款条件，优质的服务更为其占领民用混凝土公司搅拌机市场提供了无可比拟的优势。从使用国内机组的搅拌站企业反映的状况来看，不少搅拌站对国内搅拌设备大都赞赏有加，设备制造企业根据搅拌站生产特点采用灵活机动的配置形式，为用户量身定做的整体搅拌机组方案更是为用户所喜爱。与此同时，各大国外主要品牌的制造商也加大了市场投入力度，开展灵活的合作形式，抢占市场。现在大型企业集团所购进口机组也多为进口原装主机和控制、称量系统，而其它系统与结构件直接采用国内配套的形式，这种形式很大程度减轻了企业的压力。　　

    （2）混凝土泵车

    通过十多年的潜心钻研，国产混凝土泵送设备的机动性、稳定性、使用性能、技术性能等方面有了很大的飞跃。上世纪90年代初，中国的混凝土输送拖泵市场基本是国外产品垄断，国内企业对此进行潜心研发，如今，混凝土拖泵在泵送压力、排量、材料、配套件等方面都可与国外设备相媲美，国外品牌逐渐退出了中国的混凝土拖泵市场，这也为之后的混凝土泵车研发打下了很好的基础。

    对于泵车这一关键设备，拥有两台亚洲第一大泵（施维英58米臂架泵车）和多辆原装进口泵车的北京城建亚东混凝土搅拌站的刘建江总经理认为，从使用角度来看，国产泵车现在已能达到国外上世纪90年代的水平，特别是在多年混凝土输送拖泵技术沉淀基础上，泵车的整体性能都在逐年提高。中建北瑞混凝土公司魏永彬总经理也认为，中联、三一等国内知名厂家前些年开发生产的泵车故障率比较高，现在产品已逐渐成熟，可靠性提高很大。

    来自市政瑞博混凝土公司邵建生先生表示：国产泵车在配置上与进口设备已经没有太大区别，国产汽车泵大多采用进口底盘，液压系统、电气系统关键件都采用与进口设备相同的品牌，泵送系统质量也有多年的技术作为保障，臂架等结构件的材质和焊接质量都已过关。但他也强调，国产设备向进口设备看齐，从形似到神似也许还有漫长的路要走。
　　
    北京城建亚东混凝土搅拌站的副总工程师李荣庆感觉进口泵车较国产泵车相比故障率比较小、性能更稳定、易损件的磨损速度和使用寿命还是优于国产泵车，臂架动作更平稳、泵送噪音低，环保性能更高。虽然国产泵车的零部件大量采用进口高质量的产品，但整机使用效果还与国外产品有差距，仍应加强整机的组合匹配设计。

　　上地兴达混凝土公司的设备经理张社民以及新奥(中集建设三台山站)设备经理李俊平还向我们反映，国内企业要加强S阀、眼镜板等自制件的设计与研发，提高自身的工艺水平，延长自制件使用寿命，在借鉴国外先进技术的同时，要有自己的核心技术。另外，城建亚东混凝土搅拌站刘建江总经理还建议国内厂家提高环保意识，减小设备噪音，降低粉尘，提高燃油经济性。

    进口泵车设备也有其弊端，其中配件供应是最主要的问题。润峰达混凝土搅拌站余桂成董事长指出进口设备主要配件国内没有可替代的产品，需向国外临时订购，价格贵不说，而且订货周期长，有时候为了等配件，设备只能闲置不用。而国产设备配件选择范围就比较广，价格也相对便宜。

    国产混凝土泵车相对进口泵车的最大优势莫过于其完善的售后服务和零部件供应。从所调查的各家主力搅拌站和几家大型民营搅拌站的反馈来看，国产设备厂家的24小时全天候服务，细致、认真的售前和售中服务都比较人性化，甚至在设备出现故障时，会免费提供替代品为用户使用，大大降低了用户的购买风险和运营成本。其丰富的配件供应也为用户所津津乐道。

    随着欧元汇率的居高不下，国家对泵车、罐车等设备免税进口的逐渐严格审查，银行对按揭购买设备的谨慎小心，国产泵车已成为北京民营搅拌站的首选，一些老牌国有混凝土公司也把国产泵车列入选择范围。全国闻名的混凝土公司、拥有多台进口泵车的北京建工六建混凝土公司经理刘信奎表示：考虑购买56米臂架的泵车时，将主要从国产品牌中选择产品。　　

    （3）混凝土输送罐车

    前几年由于欧元汇率低和免税审批容易等客观条件，许多大型搅拌站批量购买了10立方、11立方，甚至是12立方容积的混凝土罐车。底盘多为8×4的奔驰、曼（MAN）和依维柯（Iveco）等，这批车运量大，综合成本小，故障率低，开始很为用户所喜爱，但随着建筑工地的施工区域越来越狭小，这种四桥车的转弯和进出场地的不方便性成了它们的致命弱点。现在比较多的混凝土公司还是将购买的重点向容积为8～9立方的国产品牌罐车倾斜，底盘首选仍是日本底盘。而沃尔沃卡车由于与国内罐车和泵车制造厂家的大规模合作，凭借其出色的性能和完善的服务与备件供应，在高端罐车与泵车底盘市场上也表现不俗。