塔吉克斯坦诸项目上马 水泥紧缺
塔内战结束后，经过几年努力，塔国民经济得到了恢复发展，建筑材料领域，特别是水泥行业在重建中发挥的作用显得尤为突出。近年来，塔有诸多大项目已经上马或即将上马，这些项目包括罗贡水电站、桑格图德1号、2号水电站、安佐布隧道、沙尔-沙尔隧道、沙赫利斯坦隧道，及其它一些工民建设项目等。为保证上述项目的建设需要，塔经贸部对目前及未来几年的水泥国内需求量做了初步的统计：
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年份 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
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需求量(万吨) |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
塔的水泥生产现状：塔全国目前只有一家水泥厂－杜尚别水泥厂。该厂建于上世纪50年代，设计生产能力为100万吨/年，加工方法为湿式。近年来，由于设备磨损严重，塔又缺乏资金对其进行应有的更新和改造，目前的年实际产量只有其生产能力的15-25%，约20万吨。塔水泥市场存在巨大的供需缺口。目前，除本国的20万吨水泥外，塔每年还从乌兹别克斯坦的别卡巴德水泥厂进口水泥。据反映，自乌国进口的水泥标号并不符合塔建设水电站和灌溉系统工程的需要。但就是这种水泥目前也很难如数订购到，因为目前整个中亚地区都处于基础设施建设的高峰期，对建材，特别是水泥的需求量非常大，因此塔要想保证上述项目的顺利实施，必须另想办法解决水泥的购买问题。
据了解，目前，伊朗、俄罗斯和捷克等国已对塔水泥行业进行了专题调研，其中，捷克已和杜尚别水泥厂建立了合资企业，决定对老厂进行现代化改造，并研究在塔建立新的水泥厂。
目前，我国在塔的项目包括交通、通讯和能源三大领域，如中国水利水电建设集团公司正在承建的杜尚别-吉尔吉斯边境路段一期工程和该公司正在考察设计阶段的舒洛普水电站、我已承诺援建的沙尔-沙尔隧道，中国路桥集团公司正在设计中的杜尚别-乌兹别克边境公路及沙赫利斯坦隧道等项目，以及与我通讯公司相关的的通讯项目，如有关通讯管道铺设等辅助工程都需要消耗大量的水泥。
编辑：jiangxun
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