研制了一种液体中性喷射混凝土速凝剂。根据工程需要，试验研究了该速凝剂对不同品种水泥、不同减水剂以及预拌泵送混凝土的适应性。通过不同品种的水泥、不同减水剂的对比试验，测试评价速凝剂对水泥的凝结时间、强度等主要技术性能的影响。按工程特点，作了泵送剂掺入30min 和60min 后掺入液体中性速凝剂的凝结时间、不同龄期的强度试验；研究结果表明，新型的中性液体喷射混凝土速凝剂的各项指标符合JC477 - 1992《喷射混凝土用速凝剂》的技术要求，该速凝剂对于普通硅酸盐水泥适应性很好，1d 抗压强度均大于8MPa ， 28d 强度比均在90 %以上，对于P·O42.5R 水泥， 28d 抗压强度比均大于100 % ，尤其是盾石牌P·O42.5R 水泥，28d 抗压强度比达到127.8 %。该速凝剂对普通硅酸盐水泥和高效减水剂具有很好的适用性，同时，与商品混凝土输送方式适应性也非常好，可以满足输送后喷射工艺的需要。...
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聚丙烯纤维混凝土的应用，近年来在我国的工程建筑界已经有了长足的发展。杜拉纤维在建筑工程中的推广和应用，不但进入时间早，工程实践多，而且涉及的工程类别和应用范围也广。本文结合杜拉纤维在各类工程的大量推广应用的实践，从纤维作用的实质、纤维发生作用的条件、纤维的适当掺量、考量纤维混凝土的指标以及纤维混凝土配制的便易性等方面，对目前工程界中对聚丙烯纤维混凝土普遍存在的认识问题提出商榷，提出在聚丙烯纤维混凝土的推广和应用上需要解决的一些问题。...
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秦沈客运专线桥上首次采用板式无碴轨道新技术，该项技术最为重要的是“CA”砂浆技术，其性能指标能否达到设计要求是满足今后高速铁路运营要求的关键。本文简要介绍了“CA”砂浆的性能试验研究。...
介绍日本、德国、法国无碴轨道的应用情况及其结构特点，以及我国应用无碴轨道的一些基本情况，并把无碴轨道与有碴轨道在维修、经济性方面作了比较，指出我国建设客运专线应大力发展无碴轨道。...
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纤维网增强混凝土（FRC）力学性能试验...
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中国五冶、中铁十局、中交二航局、中电建中南院、中交一公院等中标
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