运河项目的落成不仅将优化当地出海通道，还将促进产业集聚，为本地居民创造更多就业机会，减少外出务工需求，推动产业园区在本地蓬勃发展。甚至加速沿海制造业向内陆地区的转移，为内陆经济发展增添强劲动力，而经济发展是产生水泥需求的根源，沿线城市经济发展有望对未来水泥需求格局产生深远的影响。综合来看，堪称世纪大工程的六大运河，对水泥行业最直接的影响短期内为水泥需求提供支撑，而更深远的影响在于交通运输条件改善...

2023年11月3日，海螺集团党委书记、董事长杨军会见了到访的淮安市委书记、市人大常委会主任史志军一行。...

近期，有多个高速公路项目中标成功。...

形成以搅拌站为中心的20公里半径范围的混凝土供应圈，搅拌站占地面积25亩，拥有3条先进的180型混凝土生产线、60辆混凝土运输车，以及自有船运码头。...

安徽与长三角临近省市携手推进交通一体化发展取得显著成效。...

今年1—4月，江苏省铁路建设累计完成投资233.04亿元， “轨道上的江苏”掀起新一轮热潮。...

一季度，全国规模以上工业发电量2.07万亿千瓦时，同比增长2.4%...

平湖南方水泥顺利通过浙江省超低排放改造...

回望新时代10年，是我国生态文明建设和生态环境保护认识最深、力度最大、举措最实、推进最快、成效最显著的十年。10年来，以习近平同志为核心的党中央从思想、法律、体制、组织、作风上全面发力，开展一系列根本性、开创性、长远性工作，全方位、全地域、全过程加强生态环境保护，推动美丽中国建设迈出坚实步伐。...

近日传来喜讯，“枞阳海螺数字智慧工厂”案例荣获“2022年智慧长三角数字化转型优秀案例”二等奖。...

11月21日，人民银行、发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、银保监会、证监会、外汇局八部门联合印发了《上海市、南京市、杭州市、合肥市、嘉兴市建设科创金融改革试验区总体方案》。...

发展新材料是中国从制造大国转变为制造强国的必然要求，是中国摆脱关键材料与技术“卡脖子”困境的根本性举措。...

初步核算，全年国内生产总值1143670亿元，比上年增长8.1%，两年平均增长5.1%。2021年水泥产量23.8亿吨，同比下降0.4%。...

杭州作为长江三角洲南翼的中心城市，“十四五”期间，面对世界百年未有之大变局、中国迈向现代化走向“双循环”的新发展格局，面对“大杭州、高质量、共同富裕”的重要窗口期，迫切需要内生动力与外部赋能的交互作用，加快经济形态迭代，加速城市能级提升，完善社会治理体系。...

江苏省发展改革委认真落实省委、省政府部署要求，充分发挥领导小组办公室职能，会同省有关部门和各设区市，主动作为、通力协作，持续推进长三角一体化发展国家战略在江苏落地落实并取得积极进展。...

长三角一体化发展，是区域协调发展的高级形态，比协同、协调的要求更高，是长三角发展的重点，也是难点。...

海洋环境中的盐分、气候、生物等多重复杂因素相互叠加，是公认的材料最为严酷的服役环境，对于建设海洋基础设施用的主要材料水泥混凝土而言更是如此。...

万年青运输水泥及原料的主要交通方式是什么？...

8月24日消息，万年青发布半年度报告。...

轨道交通总里程达到2.2万公里以上，新增里程超过8000公里，高速铁路通达地级以上城市，铁路联通全部城区常住人口20万以上的城市，轨道交通运输服务覆盖80％的城区常住人ロ5万以上的城镇。...

2020年浙江省全省共计生产水泥1.32亿吨，全国排名第6，占全国的比重为5.6%；2020年，全国人均水泥产量为1.68吨/人，浙江的人均水泥产量高于全国，为2.05吨/人，超出全国人均水平21.8%...

4月19日，据国家发展和改革委员会官网消息，为更好发挥中央预算内投资作用，根据《政府投资条例》及中央预算内投资管理相关规定，国家发改委近日研究制定了《粤港澳大湾区建设、长江三角洲区域一体化发展中央预算内投资专项管理办法》（以下简称《管理办法》）。...

为促进长三角地区深化改革、协同开放，《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》近日由国务院批复、国家发改委印发。...

2月20日，《国务院关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》发布，支持赣南等原中央苏区和陕甘宁、左右江、大别山、川陕等革命老区振兴发展。...

项目全长44公里，总投资约167亿元，对加强江浙两省的联系、完善“长三角”及杭嘉湖地区高速公路路网，缓解浙北地区交通压力具有重要意义。...

日前，浙江省生态环境厅发布了关于印发浙江省水泥行业超低排放改造实施方案的通知。要求推动现有水泥企业实施超低排放改造，到2022年底前，完成无组织排放控制、大宗物料产品清洁运输要求，有组织排放控制达到阶段性超低排放水平；到2025年6月底前，全面完成超低排放改造。...

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，也是加快建设交通强国的关键之年。各地依托区位优势，抢抓机遇谋划基础性项目，预计未来基建投资有望加快增长，成为拉动投资增长的重要引擎，而水泥作为交通基础建设必不可少的原材料，市场需求或将升温。...

据中国水泥网行情数据中心消息，华东长三角地区周内虽有阴雨天气，但江浙沪皖一些地区水泥价格仍有普涨情况。...

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》实施以来，江苏交通争当先行，发挥地方优势，加强区域联动。...

日前，安徽省生态环境厅公开发布《关于省十三届人大三次会议第559号代表建议答复的函》。...

"长三角一直以来是我国水泥市场最好的地区，被称为全国行情风向标。"近期，随着汛期的陆续结束，各类基建项目开工，市场需求正在加速回暖中。...

近日，《安徽省高速公路网规划修编》（2019年—2035年）第二次环评公示对外发布，根据规划，安徽省将新增高速公路31条共计1935公里，新增远景展望线4条，共计285公里。...

2025年6月底前，水泥窑及窑尾余热利用系统烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50毫克/立方米。...

7月7日，生态环境部部长黄润秋主持召开生态环境部常务会议，审议并原则通过《长江三角洲区域生态环境共同保护规划》《2020年上半年生态环境形势和重点工作进展分析报告》，听取2020年上半年生态环境保护重点工作任务督查落实情况汇报。生态环境部党组书记孙金龙出席会议。...

省会经济圈包括济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营7市。胶东经济圈包括青岛、烟台、威海、潍坊、日照5市。鲁南经济圈包括临沂、枣庄、济宁、菏泽4市。...

去年5月，中央政治局审议《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。按照“上海发挥龙头带动作用、苏浙皖各扬所长”的要求，一年来三省一市在一体化方面取得了一系列重大合作成果。围绕如何把一体化推向深入，记者近日专访了长三角区域合作办公室主任、上海市发改委主任马春雷。...

5月22日，政府工作报告对经济形势作出了研判：“受全球疫情冲击，世界经济严重衰退，产业链供应链循环受阻，国际贸易投资萎缩，大宗商品市场动荡。国内消费、投资、出口下滑，就业压力显著加大，企业特别是中小微企业困难凸显，金融等领域风险有所积聚，基层财政收支矛盾加剧。”...

新冠肺炎疫情暴露出县城公共卫生、人居环境、公共服务、市政设施、产业配套等方面仍存在不少短板弱项，综合承载能力和治理能力仍然较弱，对经济发展和农业转移人口就近城镇化的支撑作用不足，与满足人民美好生活需要还有较大差距。...

目前，全国已有 27 个省（自治区）公布了 2020 年交通基建固定资产投资计划，投资总额约为 26003 亿元。...

5月30日，通沪铁路赵甸至黄渡段正式试运营，太仓、常熟、张家港等地区正式接入长三角铁路网。随着《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（以下简称《纲要》）的正式印发，长三角紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，通过一系列重大项目，持续推动《纲要》的各项工作加快落地。...

双方就加强央地合作、共同推进产业发展等进行了探讨和交流。集团党委常委、副董事长李新华，上海市经信委副主任戎之勤出席会见座谈。...

一季度浙江商混量价齐跌 3月市场需求恢复缓慢...

中国水泥网水泥大数据研究院陈玮分析了浙江商混行业的发展机遇。...

充分发挥经济体制改革的牵引作用，不断完善社会主义市场经济体制！...

长三角铁路今年计划开通商合杭高铁合肥至湖州段，通沪、合安、连镇南段，衢宁等8个铁路建设项目，新线里程逾1000公里。...

于水泥行业而言，地方基建资金来源问题解决了，势必将加快工程建设速度，水泥的需求量也将增加，通知还明确指出要促进基础设施高质量发展，也就意味着将推动水泥行业向高质量发展。...

近日，国家发展改革委和交通运输部联合印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，指导长江三角洲地区交通运输实现更高质量一体化发展，规划期至2025年，展望到2035年。...

目标包括：一体化交通基础设施网络总体形成，基本建成“轨道上的长三角”，铁路密度达到507公里/万平方公里，高速公路密度达到500公里/万平方公里，世界级机场群和港口群全球竞争能力显著增强。...

水泥市场方面，随着疫情好转，各地项目陆续开工、复工，水泥需求逐渐回暖。近段时间青海、宁夏、贵州、云南、内蒙、河南等地区以及沿江熟料价格纷纷出现不同幅度上调。...

海螺在国内水泥行业的龙头地位毋庸置疑，除了庞大的产能、先进的技术、合理的布局等优势以外，超强的赚钱能力也是为业内所津津乐道之处。 ...