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2006年，原燃料在价格上都有所增长，全国固定资产投资仍保持在较高的水平，受固定资产投资拉动，水泥工业继续保持了高速的发展，水泥产量、销售收入、利润等各项经济指标与去年同期相比都创下了历史新高。...

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文章从经济角度分析论证了聚合物改性水泥混凝土（ PCC） 和纤维水泥混凝土的材料成本和性价比， 陈述了随我国化工业的不断发展， 高分子材料作为一种很有前途的路用材料， 价格降低后， 这两种新型混凝土路面具有广阔的发展前景。...

循环经济是运用生态学规律来指导人类社会经济活动，以资源和能源的最低消耗、最高效利用和最多的循环使用为核心，遵循其“减量化、再利用、再循环”原则，旨在实现以尽可能少的资源能源消耗和尽可能小的环境代价获得尽可能大的社会经济发展效益。循环经济就是要克服传统的线性经济发展模式的弊端...

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秦沈客运专线桥上首次采用板式无碴轨道新技术，该项技术最为重要的是“CA”砂浆技术，其性能指标能否达到设计要求是满足今后高速铁路运营要求的关键。本文简要介绍了“CA”砂浆的性能试验研究。...

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针对现行氯化物系和硫酸盐系早强剂存在的缺陷， 利用晶种、高价阳离子硫酸盐和羟基羧酸为组分制成一种新型早强剂。它可以显著提高混凝土的早期强度， 降低其坍损和泌水， 以及减少其收缩。此外， 新型早强剂对水泥的适应性强， 在低温下具有良好的早强效果， 其混凝土的抗渗、抗冻性能高， 耐久性好， Cl-和Na+含量低， 无钢筋锈蚀和碱-骨料反应的潜在危害。工程应用表明， 这种早强剂具有很好的市场开发前景。...

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综述了大水胶比、高掺量粉煤灰碾压混凝土（HVFARCC）的定义、现在的发展状况、性能（抗压强度方面）、原材料要求、配合比设计等方面的特点。介绍了高掺量粉煤灰碾压混凝土在 大坝、道路、桥梁、房屋、港口等工程中的应用情况。研究结果表明：1，在粉煤灰掺量一定的情况下，随着水胶比的增加碾压混凝土的抗压强度降低；2，在水胶比一定的情况下，随着粉煤灰掺量的增加碾压混凝土抗压强度降低。3，由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能，从而间接的降低了混凝土的抗渗性能。因此，对高掺粉煤灰碾压混凝土的抗碳化能力有必要作进一步的研究。...

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