HSP—2005新型聚羧酸系高效减水剂研制

聚羧酸高效减水剂作为第三代减水荆,具有比传统萘系等高效减水剂明显的优势。广州四航工程技术研究院利用国内常用的有机化工原料,以高分子材料分子设计原理为指导,通过水溶液聚合的环保合成工艺,成功合成出高分子聚羧酸高效减水剂,性能测试表明,所合成的减水剂减水率高达30%以上,坍落度损失小,混凝土强度增长显著。...

两级配球法在Φ2.4m*8m水泥球磨机上的应用

两级配球法在Φ2.4m*8m水泥球磨机上的应用...

对目前聚丙烯纤维混凝土推广应用的认识

聚丙烯纤维混凝土的应用,近年来在我国的工程建筑界已经有了长足的发展。杜拉纤维在建筑工程中的推广和应用,不但进入时间早,工程实践多,而且涉及的工程类别和应用范围也广。本文结合杜拉纤维在各类工程的大量推广应用的实践,从纤维作用的实质、纤维发生作用的条件、纤维的适当掺量、考量纤维混凝土的指标以及纤维混凝土配制的便易性等方面,对目前工程界中对聚丙烯纤维混凝土普遍存在的认识问题提出商榷,提出在聚丙烯纤维混凝土的推广和应用上需要解决的一些问题。...

复配蜜胺脂高效减水剂的性能研究

采用蜜胺脂与糖蜜、糖钙复合配制成高效减水荆,它们对水泥净浆、砂浆有较好的减水效果,流动度经时损失小。这两种复配型减水剂能明显改善混凝土的和易性,降低坍落度损失和提高混凝土抗压强度。通过与单掺蜜胺脂、FDN减水刑的试样比较,这两种复配型减水剂表现出较好的综合性能。...

秦沈客运专线桥上板式无碴轨道CA砂浆的性能试验研究

秦沈客运专线桥上首次采用板式无碴轨道新技术,该项技术最为重要的是“CA”砂浆技术,其性能指标能否达到设计要求是满足今后高速铁路运营要求的关键。本文简要介绍了“CA”砂浆的性能试验研究。...

我国客运专线应大力发展无碴轨道

介绍日本、德国、法国无碴轨道的应用情况及其结构特点,以及我国应用无碴轨道的一些基本情况,并把无碴轨道与有碴轨道在维修、经济性方面作了比较,指出我国建设客运专线应大力发展无碴轨道。...

低氯低碱新型混凝土早强剂的研究

针对现行氯化物系和硫酸盐系早强剂存在的缺陷, 利用晶种、高价阳离子硫酸盐和羟基羧酸为组分制成一种新型早强剂。它可以显著提高混凝土的早期强度, 降低其坍损和泌水, 以及减少其收缩。此外, 新型早强剂对水泥的适应性强, 在低温下具有良好的早强效果, 其混凝土的抗渗、抗冻性能高, 耐久性好, Cl-和Na+含量低, 无钢筋锈蚀和碱-骨料反应的潜在危害。工程应用表明, 这种早强剂具有很好的市场开发前景。...

煤质分析对新型干法水泥生产的影响

煤质分析对新型干法水泥生产的影响...

结构粘土陶粒混凝土在泵送施工应用中的生产质量控制

结构粘土陶粒混凝土在泵送施工应用中的生产质量控制...

阅读榜