目前,我国生产的通用斗式提升机,驱动链轮大都是槽型轮,靠摩擦带传动。尤其原HL型提升机的传动链轮和拉紧链轮均为整体式,一旦链轮磨损整只链轮全部报废,不但维修时间长、费用高,而且造成很大浪费。针对这些问题,我们对输送系统的驱动部分做了改进,将槽形轮改为带有单个可更换齿的链轮,相应的链条、料斗、连接件及张紧的尾轮也做了相应的改进,并在尾轮两侧安装了两个挡斗盘,这样提高了整个输送系统的抗磨性能,延长了使用寿命,改造后维修方便、管理容易,设备结构简单、经济、实用。...
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