裂缝在混凝土施工中是非常常见的问题。...

对道路运输领域潜在的、未然的重大事故隐患追究刑事责任提供了法律保障。...

一名党员就是一面旗帜。李贵周从军队到地方，脱下的是军装，不变的是忠诚、是努力、是担当。他以实际行动诠释了一名退伍军人忠于职守、爱岗敬业、甘于奉献的优秀品质，为天瑞南召公司广大员工树立了良好榜样。...

巧妙“偷工减料”对大修沥青路面进行改造，通过多次实践证明，不但在质量上有很好的保障，同时还节约了时间和投资成本，平均每公里节约成本40万元。...

[水泥大数据研究院]水泥产业链指数运行周报（2022.12.23）...

近日，由陕西建工新型建材有限公司承接的地铁十号线泾渭半岛上层主线引桥预制桥面板项目，经过近一个月的研发试生产，现已正式投产。...

日前，中铁十五局旗下中铁建物产科技有限公司，超高性能混凝土（以下简称UHPC）研发实验室，正式建成投入使用。...

别看水泥路面的使用寿命是沥青路面的2倍，价格还比沥青路面便宜一半。可是，高速公路一旦选择水泥路面，那才是真正的麻烦。 ...

作为混凝土与水泥制品行业的龙头企业，“砼”字也最能代表中建西部建设的精神内核。...

洋山镇重点推进“渔光互补”项目建设，不断创新水面光伏工程的发展和应用，积极探索“光伏+产业”，谋求产业转型新突破，点亮嵊泗共富画卷。...

2022年是实施“十四五”规划的关键之年，在“稳中求进”的发展总基调下，促进混凝土产业向绿色化、智能化的转型升级已成为行业共识，既是抓住新一轮科技革命和产业变革的需求，也是深化供给侧结构性改革、夯实发展基础的需要。...

在大体积混凝土施工时，应严格把控每一个施工环节，深入分析大体积混凝土裂缝出现的原因，从混凝土原材料、浇筑施工以及后期养护等各个阶段，采取切实可行的控制措施，以此来确保整体工程质量，提高大体积混凝土的施工质量，为工程的顺利开展奠定基础。...

今年4月，苏州市公路中心在359省道（锡太段）大修养护工程进行了钢渣沥青混合料试验段建设，共铺筑了约500米长的路面。...

近日，青海财政下达重大项目建设资金5亿元，支持西宁机场三期改扩建及青藏铁路西格段提质工程建设。...

近日，交通运输部公布2021年度交通运输行业重点科技项目清单，共有288个项目入选，将引导19.61亿元社会资金投入交通运输科技研发。...

12月28日，云南省人民政府发布了《云南省综合立体交通网规划纲要》，预计云南全省综合交通实体线网总里程30.2万公里。铁路营运里程4740公里，其中高铁营运里程1105公里；公路总里程29.2万公里，其中高速公路里程9006公里；内河航道里程5108公里；民用运输机场15个，通用机场7个；邮政普遍服务局（所）1818个，快递网点9180个。12个州（市）通铁路、8个州（市）通高铁；129个县（市、区）全部通高等级公路，110个县（市、区）通高速公路；民航客货航线666条，国内外通航城市185个；乡镇（街道）、行政村（社区）实现100%通硬化路、通客车、通邮。...

为扎实做好电煤运输公路通行服务保障工作，中华人民共和国交通运输部现制定《交通运输部办公厅关于进一步加强电煤运输公路通行服务保障工作的通知》，全力保障人民群众生产生活秩序。...

中国建材集团所属中国建筑材料科学研究总院有限公司中国特种水泥的摇篮。研究院根据不同的用途，通过改进成分配比、制造工艺与煅烧的方式，开发出了满足各种用途的特种水泥，帮助我们在建设领域越走越远。...

近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。...

近年来，葛洲坝集团加大在高速公路领域的投资力度，先后投资建设了山东济泰、陕西延黄、广西田西、湖北武阳、广东肇明等9条高速公路，总投资额约1594亿元，建成后运营总里程达到1600公里。目前，在山东投资的济泰、枣荷、巨单高速已全部通车运营。...

目前，部分工程在应用预拌砂浆施工时，出现了渗、漏、裂等质量通病，这样就会对工程施工效果造成影响。...

7月1日起，交通运输部印发的《公路工程建设标准管理办法》（简称《办法》）正式施行。...

6月16日20时左右，随着最后一块道面混凝土浇筑完成，四川成都天府国际机场唯一的4F级跑道西一跑道全线贯通。...

近日，苏州吴中高新区采用新材料修复技术，用环氧树脂混凝土代替传统的水泥混凝土，让一座原本至少需要花上10天施工期的小桥，仅用3小时便修复完工。...

水泥回转窑和窑外分解窑，优选高效覆膜除尘器，也可采用增湿塔—电收尘器，粉尘排放浓度≤10mg/m3，二氧化硫排放浓度≤50mg/m3，氮氧化物排放浓度≤50mg/m3。...

由中国混凝土与水泥制品协会预拌混凝土分会和江西省散装水泥和预拌混凝土协会联合主办、江西省建筑材料工业科学研究设计院承办的第五届“井冈山论坛”——建筑垃圾及工业固废协同处置利用与混凝土可持续发展技术交流会于2018年6月28-29日在江西圆满召开...

闻宝联每年都会对环渤海地区的桥梁进行耐久性状态调研，连续追踪十余年，感触颇深，那就是细节的重要性。可以说蚁穴溃坝，滴水桥塌。...

通过降低错误认识，减少认识误区，不仅能提高工作效能，更能减少危险废物的环境风险隐患，确保生态环境安全。...

全行业仍然实现了15%左右的年增长率，远高于全国经济发展速度（2017年中国GDP预测增长6.7%），也高于建材行业大多数其他产业的发展速度。全年泡沫混凝土总产量预计超过4000万m3，居全球第一位。...

本文对商品混凝土应用于水泥混凝土路面，引起的路面早期裂缝问题进行了分析，从商品混凝土的材料性能养护环境以及施工等方面做出了分析，并提出了相应的防止措施减少商品混凝路面的早期裂缝。...

8月8日，由湖州市交通规划设计院完成设计、市交通建设集团（交通工程总公司）施工的南浔应界桥，在建设各方的努力下，半幅顺利合龙。...

2017年6月23日，“预制混凝土制品技术创新与应用研讨会”在江苏镇江成功召开，会议由中国水利学会主办，南京水利科学研究院、江苏省水利学会、河海大学、江西省水利规划设计研究院、建华建材投资有限公司共同协办。...

砂石生产企业一定要放开视野，要懂得砂石只是中间产品，要送到建筑工地配制成混凝土才能用于工程上，混凝土站和工地是砂石的直接用户，他们才是砂石的“上帝”和“财神爷”，砂石企业要始终真心诚意为用户服务，切不可急功近利，只顾暂时小利，断送了企业长远根本利益。当前多种行业产能过剩，正是调整的好时机。...

我是一名退休高工，原在北京市建材局和市建委从事砂石混凝土技术开发与管理工作，参与了建筑砂石国标（GB14684-14685-1993）稿的执笔起草及中国砂石协会的组建等工作，结识了老一辈砂石业开拓者和不少年轻的砂石业者，听到和见到了不少有关砂石的历史资料和现实见闻，也经历了一些主要的有关砂石行业规划发展与技术研讨的争论。现在乐意提供一些感悟和想法供行业人士一同探讨。...

对于混凝土而言，强度和耐久性是混凝土性能的两大参数。对于大多数混凝土结构，强度和耐久性都应在设计阶段得到考虑，有时耐久性还成为更主要的设计参数。...

“中国国际地下综合管廊展览会”（简称中国地下综合管廊展）是中国最权威的地下综合管廊机构倾力打造的专业展会，是中外地下综合管廊行业集形象展示、品牌推广、市场营销、技术交流于一体的实效交流平台，是亚洲最具影响力的地下综合管廊展览会。组织方凭借多年丰富的展会经验将开展强大的组织宣传工作，吸引来自国内外地下综合管廊用户行业的负责人、工程技术人员及贸易采购商，为广大用户及专业人士提供创新产品和技术解决方案。...

为提升沥青路面设计、施工和养护管理水平，1月4日，福州市公路局、福州大学联合主办了“南方湿热地区水泥混凝土路面加铺沥青工程”学术研讨会。...

国家发展改革委近日批复了广西荔浦至玉林公路可行性研究报告。荔浦至玉林高速公路是呼和浩特至北海国家高速公路网重要组成部分，起自荔浦县城东北蒙村，接在建的汕头至昆明国家高速公路阳朔至鹿寨段，止于玉林市新桥镇，接已建的玉林至铁山港段，全长约263公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，其中荔浦至平南段设计速度100公里/小时，平南至玉林段设计速度120公里/小时。项目估算总投资约231.7亿元。...

2016年是我国泡沫商品混凝土行业调整产业结构，实现产业转型的重要一年。在经历了过去3年政策法规与市场态势的复杂变化，行业开始进入深度调整和加快转型的关键时期。...

记者从中山市国省道干线公路建设管理工作座谈会上获悉，中山或将新增一条G228国道。该国道由目前的省道S111线中山段与省道S365麻阳线麻斗至神湾段等组成，目前道路已经定线，正在等待相关部门审批。...

11月13日，世界第一座超高韧性混凝土组合结构桥面悬索桥在湖南株洲建成通车。该桥面技术的运用，有效解决了目前钢结构桥梁长期使用易发生疲劳开裂的难题。...

6月18日，五指峰下，南湖水边。以“高性能与超高性能混凝土技术进展”为主题的“第三届井冈山论坛”在此隆重召开。...

记者7月28日从贵州省公路养护管理工作会议了解到，初步拟在交通基础设施建设方面投入800亿元，主要用于建设国家规划不能覆盖的乡镇与高速公路或中心城市的连接线，旅游公路、国省干线、县乡公路等建设。...

为进一步推进广东省海绵城市建设，增强城市排水防涝能力，改善城市水生态环境和人居环境，扩大公共产品有效投资，促进城市可持续性发展，广东省人民政府办公厅近日下发关于推进海绵城市建设的实施意见。...

6月19日，由中国混凝土与水泥制品协会预拌混凝土分会、江西省散装水泥和预拌混凝土协会主办，江西省建筑材料工业科学研究设计院承办，江西贝融循环材料股份有限公司和武汉三源特种建材有限责任公司赞助的第三届“井冈山论坛”在井冈山南湖宾馆落下维幕。...

中国每年公路改扩建废弃物高达2亿吨，其中利用率仅30%左右，废弃的沥青本身也是高分子聚合物，属于石油的附属产品，不可降解，会对环境造成极大污染。从2002年开始，东南大学交通学院副教授、博导马涛和他的团队展开10多年的持续研究，终(中国再生沥青网)于找到了变废为宝的办法。...

2015年是我国泡沫混凝土行业调整产业结构，实现产业转型的重要一年。在经历了过去3年政策法规与市场态势的复杂变化，行业开始进入深度调整和加快转型的关键时期。虽然核心产品——泡沫混凝土保温板在有机保温材料的挤压下正经受市场急剧萎缩的困境，但在行业同仁的共同努力下，通过开辟多元化发展道路，研发新型泡沫混凝土保温制品，拓展现浇泡沫混凝土应用领域，仍然实现了年增长率20%以上，全年泡沫混凝土总产量已超过3500万m3，居全球第一位。企业数量仍维持在1000家以上规模，广东盛瑞土建等大型企业年产量已超过100万m3，河南华泰、山东天意等施工和设备企业已将业务延伸至海外市场，形成了一定数量的海外工程案例，设备出口至全球几十个国家和地区。...

2014年，面对复杂的建筑市场以及变化的行业政策，虽然泡沫混凝土行业个别产品经历了大起大落的行情，但在行业同仁的共同努力下，整个行业总体上还是保持了平稳地增长。...

市政道路是城市规划的重要组成部分。随着城市经济不断发展,道路功效日益加大,从而对城镇道路养护工作提出了更高的要求。发展城市道路交通,道路养护成为关键一步。 ...

泡沫混凝土材料应用于路桥桥台背填充，是一项改变常规常规桥台背填筑工艺方法的革新型技术。泡沫混凝土材料具有有密度小、质量轻、强度大于常规回填土、填筑后形成一个整体、抗冲击性能好、无侧向压力、对地基荷载小等优势。使用泡沫混凝土填筑后，桥台背处于超固结状态，由此减少沉降和不均匀沉降、彻底消除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害，具有明显的技术优势。...