CCPA预制混凝土构件分会二届二次理事会及技术专题论坛召开

12月8日,CCPA预制混凝土构件分会二届二次理事会会议及预制混凝土生产工艺关键技术专题论坛在江苏南京召开。由中国混凝土与水泥制品协会预制混凝土构件分会和北京预制建筑工程研究院有限公司主办,会议是2016中国混凝土与水泥制品行业大会同期的配套活动之一。...

CCPA混凝土材料与工程检测分会成立

中国混凝土与水泥制品协会混凝土材料与工程检测分会成立​...

刘加平:放眼未来 混凝土与水泥制品行业机遇与挑战并存

中国混凝土与水泥制品协会副会长、江苏苏博特新材料股份有限公司刘加平董事在2016中国混凝土与水泥制品行业大会上的致辞。...

全球最长跨海大桥港珠澳大桥主桥贯通

9月27日,全球最长跨海大桥——港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。此前几天,世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥28号主塔墩承台混凝土浇筑也完美收官。两座“世界之最”桥梁均进入新的建设阶段。...

珠港澳大桥近16亿元砂石填海 曾打砂石价格反垄断战役

据悉,珠港澳大桥东人工岛2.8平方公里,最终结算使用砂石2200万立方米。填海工程4个人工岛共23亿左右的总造价中,砂石主料的费用高达近七成。而鲜为人知的是,这里还曾上演过一场砂石价格反垄断的战役。...

这座世界最长跨海大桥被“窝里斗”耽误了30年

这个夏天,港珠澳大桥俨然成为基础设施界的网红。这座开工近7年的跨海大桥,在看到了明年年底通车的希望后,正在加紧赶最后的工期。...

央视报道:港珠澳大桥桥面铺装集料加工技术

8月23日,港珠澳大桥桥面铺装工作正式开始进行。与该项目一样获得极大关注的是引领了国内外集料生产标准的精品集料生产线。...

珠三角地区沙子暴涨,混凝土价格涨吗?

事件:7月11日,广州,珠海,深圳等地水沙价格一夜之间暴涨,从原来的40-50元/吨,涨至80元/吨左右,至今价格居高不下。...

[原创]南方路机:源自基因里的“技术派” 深耕搅拌25年

方庆熙常挂在嘴边的一句话是:“正派做人,踏踏实实做企业”。这句话说着容易,做着却很难。从技术到产品再到服务,25年来,南方路机为了坚持这一句话,舍弃了不少机遇,但也收获了难能可贵的融入企业基因里的“技术派”精神,这是南方路机的“基”,也是南方路机最宝贵的财富。...

港珠澳大桥建设有突破性进展

4月11日,港珠澳大桥难度最大的青州航道桥全线顺利合龙,正式打通了港珠澳大桥从西人工岛至深水区通航孔桥的主通道,对港珠澳大桥整体工程建设具有里程碑式的重要意义,意味着这条横跨粤港澳三地的大桥或有望提前竣工!...

2016年各省份公路建设规划(东部)

本文综合了北京、天津、上海、河北、山东、辽宁、江苏、浙江、福建、广东、海南11个东部省市的2016年公路建设规划。2016年,北京将建设京台高速、110国道二期,开工建设京秦高速、新机场高速、京开高速拓宽工程等,天津建成唐廊高速天津段一期工程、津围公路北二线等。...

[原创]国务院发文促珠三角合作 混凝土与水泥制品业又迎发展新机遇

近日,国务院办公厅发布了关于深化泛珠三角区域合作的指导意见。《意见》从建设现代化综合交通运输体系、构建能源供应保障体系、完善水利基础设施体系、积极融入“一带一路”建设、加强大气污染综合治理、推进重大基础设施对接等方面做了详细规划。该《意见》的推出使得我国混凝土与水泥制品业又迎来发展新机遇。...

国务院关于深化泛珠三角区域合作的指导意见

泛珠三角区域包括福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南等九省区(以下称内地九省区)和香港、澳门特别行政区(以下统称“9+2”各方),拥有全国约五分之一的国土面积、三分之一的人口和三分之一以上的经济总量,是我国经济最具活力和发展潜力的地区之一,在国家区域发展总体格局中具有重要地位。为深化泛珠三角区域合作,现提出以下指导意见。...

2015年中国混凝土与水泥制品行业大事记

2015年中国混凝土与水泥制品行业在地下综合管廊与海绵城市建设、化标准化工作改革、天津117大厦泵送高度刷新了混凝土实际泵送高度吉尼斯世界纪录等一件件大事牵动着行业人的心。...

新形势下南方路机的坚守与突破——对话福建南方路面机械有限公司市场总监周炜

工程机械产业受宏观经济运行态势影响较大。从去年初开始,有关工程机械行业加剧下滑的消息就不断传来,尤其是今年上半年,中国经济承受了较大的下行压力,经济增速低于预期,重点工程项目开工率偏低,砂石骨料使用量受到较大限制,相应的,相关砂石设备企业也受到一定影响,营收、利润在不断缩减。...

2015,我们用持续不断的产品技术创新迎接 工程机械行业新常态 ——南方路机岁末回首

2015年,随着中国经济步入新常态,中国正经历经济增速换挡的关键时期,经济发展从要素驱动、投资驱动转向创新驱动,结构不断优化升级,工程机械市场也随之转入了去产能、行业调整、重塑结构的新常态,从以往的整体行业高增长转向优胜劣汰、冷静理性发展的阶段。...

装备智能化 管理信息化 南方路机的“互联网+”发展模式

以专注搅拌作为企业信条的南方路机,在技术领域始终以搅拌技术为基,不断深入创新,引领工程搅拌。在管理领域,南方路机延续专注搅拌的理念,不断进行自我变革,为专注搅拌,插上腾飞的翅膀。...

第三届全国桩基础材料与桩基础设计施工高峰论坛召开

10月31日,第三届全国桩基础材料与桩基础设计施工高峰论坛暨2014年度"建华工程奖"颁奖大会在北京召开。会议特邀行业专家作预应力混凝土管桩技术进展与应用报告,获奖代表将其获奖成果及应用作专题进行介绍。...

东南大学刘松玉获2014年度“建华工程奖” 个人一等奖

10月31日,第三届全国桩基础材料与桩基础设计施工高峰论坛暨2014年度“建华工程奖”颁奖大会在北京召开。会上对2014年度“建华工程奖”集体获奖成果颁发了“建华工程奖”奖牌及荣誉证书;对个人获奖成果颁发“建华工程奖”荣誉证书。...

【产品课堂】同一个世界、同一个选择——遍布五大洲的南方路机设备

翻开世界地图,南方路机的设备已经遍布了五大洲。作为国内工程机械搅拌领域的领军企业,秉承着南方路机“做专做精,不断创新”的企业理念和泉州“爱拼才会赢”的城市性格,在领航国内市场的基础上,更是凭借先进的设备、精进的技术,开拓了广阔的海外市场。...

方庆熙的宗教情怀与教父人生——南方路机董事长

在中国的搅拌机械设备领域,有个教父级别的人物,他坚定地怀揣着宗教情怀,始终如一。二十余年国有机械厂经历,二十余年民企创业经历,他成为中国移动式厂拌设备的先行者、干混砂浆的弄潮儿、高品质机制砂的领跑者。如今的他,虽年逾六十,因一份痴狂而热爱的事业精神焕发。他就是福建南方路面机械有限公司的董事长方庆熙。...

超级工程---南方路机助力浇筑港珠澳大桥

广东长大精品集料生产线全套设备,由南方路机设计制造,该新型生产工艺能够在集料生产过程中实现集料破碎、整形、集料筛分、集料颗粒表面石粉去除、集料石粉含量控制、细集料筛分,细集料比例调节、石粉收集、精细化控制等。该精品集料生产线涉及到的原料破碎后所得多种沥青细集料的生产工艺目前已申请国家专利。...

“走向混凝土强国之路”沙龙会议在南方路机举行

2015年4月18号下午,第八期“矿物掺和料应用技术研讨会”专家组走进南方路机,共同探讨中国如何走向混凝土强国之路,南方路机董事长方庆熙及公司多名高管出席了此次会议。...

福建省省长为南方路机点赞

一轮转型升级、创新升级的冲击波,正在泉州兴起。重新洗牌过后,能够屹立不倒的企业,除了靠一些运气之外,更多的是靠先人一步的创新举措.在泉州,有这么一个企业,2014年前三个季度,整个企业的市场销售逆势而“火”,甚至连福建省省长苏树林都为其点赞。...

南方路机:因责任而成就转机

南方路机建立40余年,一直秉承着“术业有专攻,技术贵在精”的专业理念,不断追求将品牌做专、做精、做好、做久。如今南方路机已是集破碎、机制砂、骨料整形、固体废弃物处理、工程搅拌站为一体的具有完整产业链的制造商,在国内市场上不但树立了品牌优势,并在基本占领了国内高端市场之后,又很快将目光投向到俄罗斯、中东等国家地区,开始竞逐于搅拌设备的全球市场。...

[原创]韦泽林:持续创新 走节能环保之路

国内管桩行业"龙头"企业之一--广东三和管桩有限公司是一家集研发、设计、生产、销售及服务为一体的现代化大型预应力高强混凝土管桩生产和集团化运作的企业。广东三和管桩有限公司董事长韦泽林近日接受本网记者采访,就目前预制混凝土桩行业和企业发展情况谈了几点体会。...

南方路机方庆熙:得砂者得天下

建筑行业有句话叫做“得砂者得天下”,砂石作为建筑之源,其地位毋庸置疑。南方路机V7制砂设备如何让“得砂者得天下”变成可能?...

南方路机:打造全球领先的制砂机品牌

8月29日,以“循环经济,绿色建材”为主题的机制砂生产与应用专题研讨会在福建泉州召开。此次会议由中国建材联合会预拌砂浆分会主办,福建省散装水泥协会承办,机制砂设备专业制造企业福建南方路面机械有限公司协办。...

港珠澳大桥隧道止水带安装确保沉管不渗水

据报道:港珠澳大桥岛隧工程正从陆地、海上、海底、隧道内多维立体推进。记者近日走访岛隧工程施工现场看到,已安装的10个海底隧道沉管内部打通 了近1.5公里。为确保处于深海的沉管滴水不渗,日前沉管接头内部OMEGA橡胶止水带启动安装,它将成为沉管止水的最后一道保障。...

香港人大代表:内地赴港自由行人数应设上限

2月14日,港区全国人大代表、新民党常务副主席田北辰表示,他将于今年全国“两会”期间提出议案,建议中央有关部委与特区政府建立联络机制,调控内地来港旅客的数量增长,设定49个内地城市每年自由行访港旅客人数的上限,维持每年增长率在3%至5%。...

上海建工承建港珠澳大桥珠海口岸工程动工

由上海建工基础集团承建的港珠澳大桥珠海口岸工程近日动工兴建。港珠澳大桥珠海口岸工程位于港珠澳大桥口岸人工岛北区,人工岛坐落于广东珠海拱北湾南侧,由人工填海而成,总面积208.87公顷。...

珠海:三大高速项目加速推进 打通东西交通的瓶颈

伶仃洋上,举世瞩目的超级工程正一步步逼近“一桥飞架粤港澳”的梦想。在珠江口西岸的珠海,金琴高速、港珠澳大桥西延线、香海大桥三大项目也已吹响建设号角,将在2016年年底与港珠澳大桥同步贯通。...

刘加平:外加剂对混凝土质量控制的影响

我国目前水泥和混凝土的用量占全球用量的50%以上,尤其在国家重大工程水电、核电、高铁、地铁等项目上混凝土的质量一直是关注重点,对混凝土的质量要求也越来越高,对混凝土行业提出了更多的挑战,现代结构与严酷环境,超高层、超大体积、复杂结构建筑要求混凝土的初始流动性好,保持时间要长。...

港珠澳大桥首段沉管隧道压舱混凝土施工告捷

9月8日凌晨3时,经过一个多月海底沉管内部的精心作业后,港珠澳大桥岛隧工程首节沉管E1管节压舱混凝土施工全线告捷。近3000立方米混凝土在沉管内再次浇筑,让E1管节在伶仃洋汹涌变幻的洋流中更加稳若磐石。...

当今世界施工难度最大的海底隧道工程完成首节预制钢筋砼沉管沉放

海底隧道总长5664米,建好后呈双向六车道的公路隧道,由33节预制好的钢筋混凝土结构沉管对接而成。除四个岛隧连接端接口处沉管较短,其余29个标准沉管长为180米、宽38米、高11.4米。沉放对接中的首节E1管节为较短管节,长112.5米,宽37.95米,高11.4米,吃水深度约为11.1米,总重量达到44000吨。...

华润水泥与中铁大桥局集团签订战略合作协议

2012年12月19日下午,中铁大桥局集团有限公司与国内知名水泥企业战略合作框架协议签字仪式在武汉市凤凰山接待中心会议室隆重举行,参加此次签字仪式的共有九家国内知名水泥企业,华润水泥作为华南地区唯一一家受邀战略合作单位也参加了此次签字仪式。...

中国建筑上半年保障房投资完成67亿元

8月22日,中国建筑副主席兼行政总裁周勇表示,中国建筑今年保障房投资目标150亿元,目前已完成67亿元,进度近一半;该种用BT模式发展的保障房项目毛利率按年升1.4个百分点,至8.5%,相信未来将继续上升。...

港珠澳大桥西人工岛隧道现浇段混凝土浇筑完成

8月15日,港珠澳大桥岛隧工程西人工岛隧道现浇暗埋段CW1段底板混凝土浇筑完成,标志着西人工岛岛上隧道现浇段大体积混凝土浇筑成功。 ...

港珠澳大桥岛隧工程首段沉管浇筑 规模难度世界第一

5日,港珠澳大桥岛隧工程的第一段沉管管节,在位于桂山岛的沉管预制厂开始浇筑,预计经过35小时-40小时浇筑,首段长22.5米的管节节断将浇筑完毕,这标志着港珠澳大桥岛隧工程取得了重要的节点胜利。据工程技术人员介绍,此次浇筑的沉管是中国第一段采用工厂流水法生产的海底沉管,无论从沉管规模还是施工难度来说都居世界第一位。...

交通部:2011年完成交通固定资产投资1.45万亿

2011年全国完成公路水路交通固定资产投资1.45万亿元,同比增长9.5%。2011年全国公路网规模持续增长,技术等级和路面等级结构不断完善,二级及以上公路比重提高了0.4个百分点,沥青、水泥混凝土铺装路面里程比重提高了3.4个百分点,通硬化路面的乡(镇)、建制村比重提高了0.5个和2.3个百分点。...

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