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水泥混凝土路面作为高级路面的主要形式之一，八十年代以后在我国得到了推广使用，但使用中出现了早期结构性损坏的问题。本文对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先，给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法，以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析，提出了相应的解决方法。最后，提出水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术。...

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环保点击水泥工业的和谐效应...

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适用于建设工程施工现场拌制混凝土，符合“客运专线高性能混凝土暂行规定”要求的骨料直投式混凝土搅拌站的结构特点及其工作流程的实施和控制。...

文章结合庐江县境内省道S316 、S319 线,在20 世纪90 年代中叶以来修建的水泥混凝土路面出现的各种病害的具体情况,比较系统地介绍了水泥混凝土路面的病害原因分析及预防养护和病害处治。...

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结合咸水沟隧道混凝土路面施工的成功实例及其他工点的成功经验,总结适合中短公路隧道混凝土路面的施工工艺。...

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在总结国内外试验研究成果的基础上，对高性能混凝土搅拌工艺的理论进行了初步探讨，分析了解决问题的思路和方法。这不仅对制定混凝土施工工艺有指导意义，而且对研究混凝土搅拌机械的机构与介质之间的相互作用也有参考价值。...

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通过分析沥青混凝土路面的施工过程， 提出了不规则离析和规则离析的概念， 指出不规则离析是施工工艺造成的， 规则离析是由摊铺机的性能决定的。通过分析摊铺机的机械原理， 指出了常规摊铺机在抗离析方面的缺陷， 说明了大型摊铺机为控制离析在原理上进行的改进。根据粤赣高速公路应用大型摊铺机施工的沥青混凝土路面的检测资料， 说明了应用大型改进型摊铺机进行沥青混凝土路面摊铺时控制离析的可行性， 同时进行了单、双机摊铺工艺的经济性比较。...

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为了改善沥青混凝土的高il,I~-能，掺加纤维是工程中常常采取的措施之一。从纤维的微观特性出发，借助美国SHRP评价沥青及沥青混合料的方法，采用动态剪切流~tE4~-(DSR)评价纤维沥青胶浆的流变特性，并结合车辙因子G·/sin占表明沥青胶浆抵抗流动变形的能力；同时运用Superpave体积设计法和旋转压实仪来确定级配，并结合车辙动稳定度评价沥青混合料抵抗高温车辙的能力；分析了纤维的加强和改善作用机理。...

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本文简要介绍了多碎石沥青SAC—16的产生背景、组成原理和发展概况，着重介绍了它在沪宁高速公路江苏段的应用概况和取得的显著技术效益它的空气率为3.7% ～5.0%，表面构造深度平均0.69～0.92mm，达到既密实、表面构造深度又大的目的。...

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