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6月13日22时，随着中铁大桥局七公司施工人员将第一方砼灌入巨型锚碇内，武汉鹦鹉洲长江大桥南锚碇顶板第一次混凝土开始浇筑。...
大体积混凝土施工主要特点是体积大，一般实体最小尺寸大于或等于1米。它的表面系数较小，水泥水化热释放较集中，内部温升较快。混凝土内外温差较大时，会使混凝土产生温度裂缝，影响结构安全和正常使用。大体积混凝土的施工技术要求较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。...
混凝土在桥梁建设中占有相当重要的地位，但桥梁施工过程中，很容易出现裂缝。裂缝的出现不仅会影响工程质量，甚至会导致桥梁垮塌。如果采取有效措施，很多裂缝是可以避免和控制的。为了尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，特对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因作了较全面的分析、总结，以便施工中采取有效的控制办法，保证工程质量。...
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汇金大厦是鲁中地区第一座超高层建筑，165颗直径为1米的深基坑灌注桩要打入地下65米，是淄博市施工深度最大，施工难度最高的深基坑工程。据介绍，工程自开工以来已经浇注混凝土2.5万立方米，绑扎钢筋3000余吨。...
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5月20日晚8点，备受各方关注的大西客专平遥特大桥跨汾平高速系杆拱系梁C节段的混凝土顺利浇注完毕，至此，该系梁的浇筑任务全部完成，比计划工期提前了10天。...
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5月16日，上海中技桩业股份有限公司媒体高管见面会暨企业荣获建材科技进步类二等奖通报会在上海四季大酒店隆重举行。本次会议主要是为了与行业专家、全国主流媒体高管、行业领导广泛交流中技桩业创新发展、安全管理、产品标准及产品优势，大力倡导行业创新、有序发展。...
5月16，中朝鸭绿江界河公路大桥引桥12号墩身拆除最后一块模板，标志着该桥第一墩浇筑成功。此次浇筑的桥墩高11米，宽6米，厚2米，浇筑混凝土142立方米，绑扎钢筋30吨。...
中国中铁港航局参与建设的盐城港大丰港区三期码头工程，于2012年5月10日下午16点，在阵阵鞭炮声中，大丰港三期通用码头Y70引桥下横梁正式开始浇筑，至凌晨0:45分，浇筑全部完毕。...
作者参与修建长清区长炒路改建工程时，对各种裂缝的产生原因进行了详细地探讨，找出裂缝的成因，在路基的成型、施工，半刚性基层的施工、控制及水泥混凝土的施工工艺，原材料的选择，配合比的控制等各个方面做出详尽说明，并对预防水泥混凝土裂缝提出了新的认识。...
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现浇混凝土的裂缝问题是建筑施工中长期存在的质量通病，主要可划分为因混凝土构件受荷载作用、承载力不足而产生的裂缝(以下简称“荷载裂缝”)和因混凝土变形效应而产生的裂缝(以下简称“变形效应裂缝”)两大类。...
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日前，由上海中技桩业股份有限公司、苏州中材建筑建材设计研究院有限公司、嘉兴学院三家单位主要完成的“离心法预应力混凝土空心方桩自动化生产线及产品研发”项目荣获“2011年度中国建筑材料联合会·中国硅酸盐学会建筑材料科学技术奖”科技进步类二等奖。...
随着改革开放的推进和经济建设的发展，预应力混凝土桩开始大量应用于工业、民用建筑、市政、港口、公路等领域，预应力混凝土桩需求量猛增，迅速形成一个快速发展的行业。目前预制混凝土桩在中国的发展史和铁道上的应用情况如何？中国混凝土与水泥制品网记者采访了中国铁道科学研究院研究员汪加蔚。...
浙江华展工程研究设计院顾问总工程师孔清华教授表示，预应力离心混凝土空心方桩就是预应力离心混凝土管桩深度开发的产品，预应力离心混凝土空心方桩刚走出潜伏期、已步入全面推广的高速发展期。...
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