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对配合比设计的主要要求是：既要保证设计强度，又要大幅度降低水化热，既要使混凝土具有良好的和易性、可靠性，又要降低混凝土中水泥和水的含量。 经过与商品混凝土供应单位合作进行反复试验，通过几十组的混凝土试配，设计了较满意的配合比。 ...

长期以来，国内外在工程建设用混凝土中常掺入一定量粉煤灰，以改善混凝土性能。实践证明：掺用粉煤灰的混凝土，其耐久性能得到大幅度改善，对延长结构物的使用寿命具有重要意义。...

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水泥净浆在某一用水量和特定测试方法下达到的稠度，称为水泥的标准稠度；这一用水量即称为水泥的标准稠度用水量，它是水泥净浆需水性的一种反应，用l00克水泥需用水的毫升数(%)表示。...

结合某工程实际和大面积水泥混凝土坪的结构特点，对于地坪结构的裂缝控制方法及早期破损成因进行探讨。并提出了防治措施。...

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混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象。只有采取精心设计混凝土配合比、增配构造筋提高抗裂性能、在易裂的边缘部位设置暗梁，提高该部位的配筋率，提高混凝土的极限拉伸等措施，才能杜绝危险的发生。此外最关键的就在于采取措施控制水泥水化热引起的温度变化，这样才能解决大体积混凝土裂缝的质量问题。...

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通过对涝河水库混凝土气泡进行具体分析试验，总结出产生气泡的诸因素，从控制砂子细度模数、调整混凝土配合比、改进施工工艺、提高混凝土密实度等方面，提出了消除混凝土气泡的方法。...

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中铁二十一局集团一公司津秦铁路二分部负责施工区段全长29.38公里，包括8.95 公里路基、18座特大中桥、22座涵洞、2座隧道。面对高铁施工技术标准要求高、施工工艺流程复杂、施工难度大等困难，二分部党总支结合施工实际，切实抓好党员“三保一创”和质量承诺活动，组织党员骨干技术攻关，在干中学、学中干，攻克了前进道路上一个个施工难题，搬掉了一个个“拦路虎”，为建设一流高速铁路奠定了基础。...

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本文在分析混凝土原材料的选择、配合比设计、混凝土拌合、浇筑和养生五个方面对水泥混凝土冬季施工工艺和质量保证措施进行了分析论述，对桥涵结构物混凝土冬季施工具有指导和借鉴作用。...

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