碳纤维材料加固混凝土结构是一种新型结构加固方法。某110kV变电所户内电容器爆炸引起火灾，导致电容器室框架梁受到一定程度的损伤，危及结构安全，影响设备的安全运行，经分析比较多种加固方案，最终采用粘贴碳纤维布对该框架梁进行加固。...

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目前台灣地區水庫約有110座，大部份都有嚴重的淤積問題其總淤積量約達蓄水容量的17.44%，高達479,000,000m3，而且每年持續淤積16,100,000m3，因此清淤工作相當迫切。水庫淤泥富含粘土、頁岩及板岩成分，正是製造輕質骨材的最佳原料。本文剖析水庫淤泥輕質骨材混凝土的重要工程性質及其經濟性。經過一系列之工程特性研析與經濟性評估顯示淤泥資源化可變成為另一種新材料，符合綠色環保及再生利用目標，屬於綠色建材。對地震頻繁及亞熱帶地區之台灣而言，需要使用具有節能、耐震、耐久、高強、防火、隔音、及施工簡便等功能的優生輕質骨材混凝土，可取代傳統之常重混凝土，可用於高樓及大跨度之預力橋樑上。這種再生材料之推廣應用是相當有價值的。...

研究了建筑垃圾循环再生骨料应用中必须解决的再生骨料强化处理!再生骨料混凝土基本特性试验、再生骨料混凝土技术经济及政策支持等问题，提出了建筑垃圾资源化循环再生骨料的技术工艺和方法。...

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喷射混凝土是土木工程常用的加固增强措施之一。 试验测试方法是评价喷射混凝土工作性能和质量控制的手段，本文对比研究国内外的试验方法和测试指标，评述开展测试方法标准研究的重要性。 本文认为，单纯的强度指标测试不能准确描述喷射混凝土及其结构的工作行为，还应当考察其变形性能，国外相关机构最近发布的测试方法也表明，材料变形性能指标的测试已经成为重要指标。 本文在简要评述后重点讨论了板式弯折试验，以推动试验测试标准和技术的发展。...

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综述了国内外粒化高炉矿渣粉在混凝土中应用的沿革过程，明确指出矿渣粉可以改善混凝土的工作性和耐久性，是一种符合科学发展观的优良矿物掺合料，有广阔的发展前景。详细介绍了粒化高炉矿渣粉生产的工艺选型、工艺流程、生产控制和质量控制。粒化高炉矿渣粉的主要质量指标是：产品水分≤0.5%；比表面积≥420m2/kg。...

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秦沈客运专线桥上首次采用板式无碴轨道新技术，该项技术最为重要的是“CA”砂浆技术，其性能指标能否达到设计要求是满足今后高速铁路运营要求的关键。本文简要介绍了“CA”砂浆的性能试验研究。...

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介绍日本、德国、法国无碴轨道的应用情况及其结构特点，以及我国应用无碴轨道的一些基本情况，并把无碴轨道与有碴轨道在维修、经济性方面作了比较，指出我国建设客运专线应大力发展无碴轨道。...

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