以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、苯乙烯(St)、丙烯酸丁酯(BA)为原料，以非离子乳化剂和阴离子乳化剂的混合乳化剂为乳化体系，过硫酸铵为引发剂，引入甲基丙烯酸(MAA)功能性单体，通过采用种子乳液聚合工艺，控制聚合物乳液的玻璃化温度，制备出性能优良的丙烯酸酯乳液，确定适合聚合物水泥防水涂料的聚合物乳液的较佳配方。研究了液粉比对聚合物水泥防水涂料拉伸性能和低温柔性的影响。同时还探讨了聚合物水泥防水涂料的成膜机理。...

在配制混凝土时加入较大量矿物细掺料，可以降低温升，改善工作性，增进后期强度，并可改善混凝土内部结构，提高耐久性和抗渗性，尤其是矿物细掺料对碱－集料反应具有很好的抑制作用，这些矿物细掺料称为辅助胶凝材料。在配制高性能混凝土时，通常使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥再掺加矿物细掺料。...

本文针对如何提高混凝土抗渗性能的问题，扼要综述了国内外混凝土抗渗耐久性的技术现状，叙述了利用矿物掺和料复合掺入来改善混凝土抗渗耐久性的有效措施。...

透水性混凝土具有耐候性好，透水、透气、保温及隔热的特点，可用于人行道、停车场、透水性路面、水—厂建筑和排水系统反滤层等。但因强度低影响了其应用范围。本文对透水性聚丙烯纤维增强混凝上进行厂试验研究，针对影响透水性混凝土材料强度和透水性的的主要因素(水灰比、粗骨料种类和级配、增强材料)进行了测试。根据试验结果推荐的原材料、配比和试验方法，可以得到强度达25MPa，渗透系数达3．oITlflb／S以上的透水性混凝十。可满足一般工程需要。...

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通过对粉煤灰混凝土耐久性的几个技术指标的讨论和评价，明确了影响混凝土耐久性的决定因素及其对混凝土耐久性的影响程度。...

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关于提高水泥—石灰—砂加气混凝土强度的技术问题...

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天津市饮用水源保护工程中州河输水段新建暗渠为薄壁钢筋混凝土结构长距离输水工程。对混凝土的抗裂性．抗渗性以及抗冻融、碳化、碱骨料反应等耐久性都有着极高的要求。中国水利水电科学研究院为该工程进行了暗渠混凝土原材料优选、配合比优化设计及混凝土性能试验研究。并为工程施工提供了由新型高效减水剂、高性能引气剂、防冻剂以及其它增稠防裂组分复合而成的SK系列专用复合泵送剂。...

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研究了掺高效减水剂的混凝土，结果表明：掺入高效减水剂可以改善混凝土的结构和性能。满足现代化施工的需要。...

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聚丙烯纤维混凝土的应用，近年来在我国的工程建筑界已经有了长足的发展。杜拉纤维在建筑工程中的推广和应用，不但进入时间早，工程实践多，而且涉及的工程类别和应用范围也广。本文结合杜拉纤维在各类工程的大量推广应用的实践，从纤维作用的实质、纤维发生作用的条件、纤维的适当掺量、考量纤维混凝土的指标以及纤维混凝土配制的便易性等方面，对目前工程界中对聚丙烯纤维混凝土普遍存在的认识问题提出商榷，提出在聚丙烯纤维混凝土的推广和应用上需要解决的一些问题。...

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秦沈客运专线桥上首次采用板式无碴轨道新技术，该项技术最为重要的是“CA”砂浆技术，其性能指标能否达到设计要求是满足今后高速铁路运营要求的关键。本文简要介绍了“CA”砂浆的性能试验研究。...

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阐述混凝土抗冻等级的确定方法与目前混凝土生产技术存在的不足之处。重点分析了混凝土中大毛细孔和微毛细孔对混凝土吸水性、吸湿性及抗冻性的不同影响。并对混凝土抗冻等级的确定方法和提高耐久性的技术途径提出了建议。...

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目的 为了推广矿物掺合料在冬期施工中的应用，研究了不同掺量矿物掺合料的混凝土在低温条件下的强度发展情况，及其对抗冻临界强度的影响。 方法 采用恒低温一次冻结法和自然变低温多次冻结法，测试各种掺量的混凝土在不同龄期的强度值、抗冻临界强度值及在低温条件下达到该值的时间。 结果 复掺复合外加剂和适宜掺量矿物掺合料的混凝土，在低温条件下能够防止早期受冻，强度发展满足冬期施工要求。 粉煤灰掺量不宜超过15 % ，硅灰掺量不宜超过5 % ，双掺粉煤灰10 %和硅灰4 %取代水泥时，效果更显著。 结论 结合复合外加剂，单掺粉煤灰10 %～15 %和硅灰5 % ，低温7 d 强度可达到设计强度的50 % ，低温7 d 转正温7 d 强度达到设计强度；双掺粉煤灰10 %和硅灰4 %取代水泥，低温7 d 强度达到设计强度的60 % ，低温7d 转正温7 d 强度超过设计强度。恒低温条件下28 h 达到抗冻临界强度3。5 MPa ，变低温条件下34 h 达到抗冻临界强度4。1 MPa ，均满足规范要求。...

针对现行氯化物系和硫酸盐系早强剂存在的缺陷， 利用晶种、高价阳离子硫酸盐和羟基羧酸为组分制成一种新型早强剂。它可以显著提高混凝土的早期强度， 降低其坍损和泌水， 以及减少其收缩。此外， 新型早强剂对水泥的适应性强， 在低温下具有良好的早强效果， 其混凝土的抗渗、抗冻性能高， 耐久性好， Cl-和Na+含量低， 无钢筋锈蚀和碱-骨料反应的潜在危害。工程应用表明， 这种早强剂具有很好的市场开发前景。...

本文简要介绍了多碎石沥青SAC—16的产生背景、组成原理和发展概况，着重介绍了它在沪宁高速公路江苏段的应用概况和取得的显著技术效益它的空气率为3.7% ～5.0%，表面构造深度平均0.69～0.92mm，达到既密实、表面构造深度又大的目的。...

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综述了大水胶比、高掺量粉煤灰碾压混凝土（HVFARCC）的定义、现在的发展状况、性能（抗压强度方面）、原材料要求、配合比设计等方面的特点。介绍了高掺量粉煤灰碾压混凝土在 大坝、道路、桥梁、房屋、港口等工程中的应用情况。研究结果表明：1，在粉煤灰掺量一定的情况下，随着水胶比的增加碾压混凝土的抗压强度降低；2，在水胶比一定的情况下，随着粉煤灰掺量的增加碾压混凝土抗压强度降低。3，由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能，从而间接的降低了混凝土的抗渗性能。因此，对高掺粉煤灰碾压混凝土的抗碳化能力有必要作进一步的研究。...

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