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目前台灣地區水庫約有110座，大部份都有嚴重的淤積問題其總淤積量約達蓄水容量的17.44%，高達479,000,000m3，而且每年持續淤積16,100,000m3，因此清淤工作相當迫切。水庫淤泥富含粘土、頁岩及板岩成分，正是製造輕質骨材的最佳原料。本文剖析水庫淤泥輕質骨材混凝土的重要工程性質及其經濟性。經過一系列之工程特性研析與經濟性評估顯示淤泥資源化可變成為另一種新材料，符合綠色環保及再生利用目標，屬於綠色建材。對地震頻繁及亞熱帶地區之台灣而言，需要使用具有節能、耐震、耐久、高強、防火、隔音、及施工簡便等功能的優生輕質骨材混凝土，可取代傳統之常重混凝土，可用於高樓及大跨度之預力橋樑上。這種再生材料之推廣應用是相當有價值的。...

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结合咸水沟隧道混凝土路面施工的成功实例及其他工点的成功经验,总结适合中短公路隧道混凝土路面的施工工艺。...

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通过分析沥青混凝土路面的施工过程， 提出了不规则离析和规则离析的概念， 指出不规则离析是施工工艺造成的， 规则离析是由摊铺机的性能决定的。通过分析摊铺机的机械原理， 指出了常规摊铺机在抗离析方面的缺陷， 说明了大型摊铺机为控制离析在原理上进行的改进。根据粤赣高速公路应用大型摊铺机施工的沥青混凝土路面的检测资料， 说明了应用大型改进型摊铺机进行沥青混凝土路面摊铺时控制离析的可行性， 同时进行了单、双机摊铺工艺的经济性比较。...

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综述了大水胶比、高掺量粉煤灰碾压混凝土（HVFARCC）的定义、现在的发展状况、性能（抗压强度方面）、原材料要求、配合比设计等方面的特点。介绍了高掺量粉煤灰碾压混凝土在 大坝、道路、桥梁、房屋、港口等工程中的应用情况。研究结果表明：1，在粉煤灰掺量一定的情况下，随着水胶比的增加碾压混凝土的抗压强度降低；2，在水胶比一定的情况下，随着粉煤灰掺量的增加碾压混凝土抗压强度降低。3，由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能，从而间接的降低了混凝土的抗渗性能。因此，对高掺粉煤灰碾压混凝土的抗碳化能力有必要作进一步的研究。...

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作者浅谈一点工作经验总结，虽然浅薄，但认为有必要整理出来与大家交流，希望对提高广大试验人员水泥标准稠度用水量检验的技巧有所帮助，希望同行朋友提出修正意见。...

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