2022年山东竞争配置10个海上光伏项目,总规模1125万千瓦,总投资约675亿元。...
2022年山东竞争配置10个海上光伏项目,总规模1125万千瓦,总投资约675亿元。...
中国铁建发布2022年上半年经营情况简报:1--6月累计新签合同额1.3万亿,同比增长26.24%。其中工程承包板块累计新签1.12万亿,同比增长30.68%。...
上周全国重大建筑工程中标项目统计周报(7.3-7.10)...
山东将按照海上光伏竞争配置结果,建立协调推进机制,加大督导工作力度,尽快形成实物工作量,争取年内开工300万千瓦、建成150万千瓦。...
近日,中国中铁、中国交建、中铁建、葛洲坝等建筑央企接连拿下大标,集中在基建领域,中标金额合计超过1300亿。...
日前,由铁建南方牵头,中铁十四局负责施工的深圳地铁5号线西延线工程,“深安一号”盾构机,在黄贝岭站后顺利始发。...
近期,中国铁建发布重大项目公告。...
中秋佳节,工地建设不停工,龙麟水泥为厦门翔安新机场综合管廊项目保供水泥。...
记者从中国铁建股份有限公司了解到,一台刀盘涂装采用熊猫图案设计的超大直径盾构机10日正式下线。这台盾构机名为“锦绣号”,开挖直径达12.79米,是我国迄今研制具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机。...
近日,厦门翔安机场高速公路内厝互通主线桥开始首联箱梁浇筑,这也是整个项目混凝土体积最大的一次浇筑,将确保全线在年底实现单幅贯通的目标。...
项目总建面约18万㎡,本次中联水泥(山东)研发中心的正式开工,标志着立足于12所高校20万师生的长清大学城,正式迈入双央企总部时代。...
山东省人民政府关于下达2021年省重大项目名单的通知。...
济南黄河隧道工程自筹建以来,秉承品质保障理念,采购德州中联大坝水泥17.66万吨,预计后期水泥用量2万余吨。...
近日,济南市人民政府办公厅印发《2021年度市级重点项目安排》,共安排市级重点建设项目300个,总投资约1.6万亿元,年度计划投资3013.6亿元。...
据悉,广湛高铁湛江湾海底隧道首幅地连墙位于隧道东端,为盾构机始发井围护结构。之后,施工人员将浇筑约230立方米的混凝土,为始发井基坑开挖提供安全保障。...
8月10日下午17时20分,由山东高速集团投资,中铁十四局三公司承建的京沪高速改扩建工程邳苍分洪道特大桥左幅最后一模伸缩缝混凝土浇筑完成,至此,这条全线最长桥梁左幅施工完成,已具备通车条件,项目距全线贯通又迈进坚实的一步。...
众多项目项目来袭,水泥企业准备好!...
随着新冠肺炎疫情防控常态化以及复工复产复市逐步推进,各省市地区纷纷部署启动重大项目。作为稳投资的“先手棋”,重大轨道交通基建项目的开工动土为城市注入活力。...
10月10日晚上六点半左右,312国道上海方向锡港路上跨桥路段桥面垮塌,通行受阻,后方车辆大量积压拥堵,从视频看到,除了一辆拉着钢卷的货车掉下来之外,还有轿车压在桥下。目前,救援车辆已到现场,伤亡情况不明。...
253亿!中国铁建、中国中铁、湖北交投斩获两单....
川藏铁路全线1742.39km,设计速度为200km/h,部分路段限速160km/h,总投资约2700亿。建成后,从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13个小时。...
近日,从住房城乡建设部举行的“推进装配式建筑平稳健康发展”新闻发布会中,了解到的一些关键数据,似乎也在提醒着我们工程人:装配式建筑发展势不可挡,不能不关注了!...
日前,中国铁建承建的世界上电压等级最高、输送容量最大、技术水平最高的苏通GIL综合管廊工程累计掘进1846米,安全通过长达360米5%下坡段施工段,国内同类工程之最、水土压力最大值9.8巴的越江冲槽段,长江南岸大堤段和1780米的有害气体段四个风险点,在长江深处正平稳掘进。...
旧路改建项目,废旧混凝土处理一直是困扰施工企业的难题。中铁十四局三公司颍阜项目开动脑筋,创新施工工艺,通过废旧混凝土再利用,既达到了施工质量和环保要求,又节约成本近千万元。...
10月16日,由中铁上海设计院集团有限公司、建华建材(江苏)有限公司合资成立的中铁建预制构件研发咨询(上海)有限公司在江苏镇江正式揭牌营业。构件公司可根据市场需求提供混凝土预制构件的产品研发、方案设计与优化及施工管理等技术咨询服务。...
7月21日凌晨1时58分,蒙华铁路建设取得重大突破,该铁路跨汉宜高铁特大桥顶推梁顺利顶推到位,这是我国在重载铁路施工中首次采用混凝土顶推梁的工艺成功跨越高速铁路营运线,填补了铁路桥梁施工的一项技术空白。...
近日,在山东6S中心,中铁十四局与三一重工就PC生产线项目签署合作协议,三一设备将参与中铁十四局济南PC工厂建设。据介绍,目前,三一在山东区域已签订8条PC生产线合同,位居全国前列。三一PC业务正加速拓展。...
张唐铁路高各庄跨京沈高速公路特大桥由中铁十四局集团承建,以96m系杆拱桥式跨越京沈高速公路,主墩为钻孔桩基础,矩形桥墩,高度12m,主跨设计为现浇箱梁,厚2.5m,底宽13.8m,顶宽16.2m,采用先梁后拱法施工,共有钻孔桩施工、承台施工、墩身施工、系梁施工、钢管拱肋施工、吊杆安装张拉等六道重要工序。...
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