DBC型燃烧器点火油枪的节油改造

  我公司4600t/d生产线于2012年6月28日点火，窑头配置DBC-2900-550-8000燃烧器，最大喷煤量16.9t/h，采用原装风压雾化油枪，最大燃油量为120～1200L/h。在生产前期，油枪雾化效果差、耗油量大，给生产带来了诸多困难。

  1 出现的问题

  初次升温烘窑时，先烧油10h，再油煤混烧124h，柴油消耗量约70t，平均每小时耗油650L；平时停窑检修的点火升温，一般先烧油0.5～1h，再油煤混烧10.5～11h，柴油消耗量6～7t，平均每小时耗油680L，点火油枪耗油量大，点火成本高。同时还存在以下问题：1）点火烧油时，油枪喷油雾化颗粒大，点火困难，油枪头部滴油；2）油煤混烧期间，给煤和减油时容易熄火，燃烧不稳定；3）燃烧稳定后，耗油量大，喷油量不能低于600L/h，否则会造成油枪熄火。

  2 原因分析

  2.1 油枪的雾化效果不好

  工作时，油枪的风压为0.5MPa，油压在0.5～0.6MPa，油压高于风压，导致油枪负荷过大，雾化效果不好。大颗粒油雾在相同的温度下燃烧较慢，影响燃烧的稳定性。雾化效果不好时，单位油雾颗粒中，能够达到燃烧需要的油雾颗粒量一定，要想使燃烧稳定，必须增加给油量，若减少给油量，燃烧就会变得不稳定。

  2.2 油枪头部过于靠近窑内

  火焰分火根、火和焰三部分，温度依次升高，温度越高越不容易被扑灭，火根最容易被扑灭。油枪头部与燃烧器前端面平齐，过于靠近窑内，使火焰根部较长，油煤混烧时，火焰容易被燃烧器出来的常温风和煤扑灭，其抗风和煤干扰能力差，燃烧也就不稳定。

  3 改进措施及效果

  3.1 调整油枪头部位置

  将油枪头部位置由与燃烧器前端面平齐调整到内缩100mm（见图1）。

  调整后，使用风压不变，给油压力可以减至0.5MPa，耗油量在500～600L/h，雾化效果有好转，不再有滴油现象，火焰的火根明显变短，火和焰温度明显升高，燃烧情况稳定，但油压低于0.5MPa时还会影响燃烧的稳定性。

图1 油枪头部位置调整

  3.2 封堵部分喷油孔

  在风压和油压都不变的情况下，减少喷油孔数量，也可以减少用油量。为此，将原来的8个喷油孔用铝条逐个封堵，探索最佳封堵方案，油枪喷油孔布置见图2。

图2 油枪喷油孔布置示意

  注意事项：1）要逐个封堵，勤观察，切忌一次封堵过多，难以掌握油枪技术参数变化。2）可以优先考虑下方和靠近窑皮侧喷油孔，避免油煤混烧时，火焰刷窑皮。经过多次尝试使用，决定封堵最左侧、最右侧和最下方的3个喷油孔，其他5个留用。

  3.3 效果

  技改前后油枪主要技术参数见表1。

  表1 技改前后油枪主要技术参数

  改造后，油雾明显变轻变细，未见任何滴油现象；油枪容易点火，燃烧稳定；火焰抗风、煤干扰能力强，直接开启送煤罗茨风机或窑头净风风机不会对火焰造成任何影响；柴油消耗量在200～300L/h，最大不超过350L/h；平时烘窑11～12h，用油量在2.5～3t，最大不超过3.5t，节油量超过50%。

  4 几点建议

  1）点火时，建议先给风，风压在0.4MPa，然后给油，油压在0.4～0.5MPa，待油喷出后，再调至正常风压、油压，避免油撒在耐火材料表面，造成耐火砖爆头或浇注料爆脱。

  2）调整油枪位置，控制喷出的雾化油颗粒不会打在燃烧器给油通道前端壁为宜，一般喷油嘴相对燃烧器前端面内缩100mm左右。

  3）控制风压0.5MPa为宜，过高会增加火根长度，过低会影响雾化效果。

  4）控制油压在0.35～0.45MPa，0.35MPa为宜。若风压比油压高0.2MPa以上，油枪会断油、熄火，若油压过高则耗油量变大。