中铁建大桥工程局集团六公司京沈项目成功灌注首组道岔底座板混凝土
混凝土待浇区
2016年5月30日,中铁建大桥工程局六公司京沈项目黑山北站成功灌注首组道岔底座板混凝土,标志着道岔板施工全面展开,正式拉开了攻坚道岔施工的大幕。
黑山北站共铺设12组道岔,其中18号无砟道岔8组,18号有砟道岔1组,9号有砟道岔3组。其中2号、4号道岔为京沈线轨道施工的首件道岔,该站正线无砟轨道铺轨2.12公里。
道岔板铺设具有精确要求高、施工质量好、耐久性高、安全性高等特点,不仅标准高,而且工期紧、任务重。六公司之前从未有此类型道岔板铺设经验,施工任务是一块难啃的“硬骨头”。面对困难,在项目经理宁旭阳带领下,项目部按照合福高铁“试验先行、样板引路、首件验收、全部推广”方针,建立了专用试验培训基地,进行道岔板铺设模拟试验,在测量放样、钢筋绝缘绑扎、道岔板粗铺、道岔板精调等多个环节严格执行标准化施工,确保各项技术指标达到设计及验收标准要求,为首件道岔底座板成功浇筑奠定了坚实的基础。
编辑:徐洁
监督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com