冀东水泥东北地区首列公铁联运煤炭专列启航
金隅冀东水泥资讯
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2025-05-29 15:27
近日，金隅冀东水泥东北地区首列公铁联运煤炭专列驶入通辽市福巨站，标志着东北地区“公铁联运”模式正式落地。
公铁联运模式深度整合铁路与公路运输优势，依托铁路长距离运输的成本优势，结合公路末端配送的灵活机动性，通过福巨站铁路专用线实现“矿站直达”，再以公路接驳完成“最后一公里”配送，构建起“无缝衔接、降本提质”的供应链体系。
该模式应用后，内蒙古地区煤矿发往黑龙江、辽宁、吉林区域的煤炭运输准点率有效提升，同时解决了东北区域传统公路运距远、运输成本高、受季节因素影响大的困难，又以绿色低碳方式助力“双碳”目标落地。
据业内消息了解，近年来，金隅冀东水泥依靠自身资源优势，不断优化业务流程、深挖铁路运输潜能、合理规划运输线路，大力开展“公转铁”建设。
2021年7月，冀东水泥首列矿建产品绿色专列搭载50车100个集装箱，满载3200吨的砂石骨料由承德东站出发，运行260公里抵达北京市大红门货运站。标志着金隅冀东矿建产品“公转铁”进京绿色专列正式开通运行。
2021年8月，承载着内蒙古冀东熟料的数十个集装箱专列在呼和浩特新畅铁路园区首发成功，为内蒙古区域构建“公转铁”绿色物流再建大通道，积极助力“碳达峰、碳中和”契合发展。
金隅冀东水泥将依托以“公转铁”为核心的京平物流枢纽项目建设，利用自有铁路专用线优势，以“绿色化、数智化、集成化”为核心特征，布局建设集“生产、储运、保障、服务、创新”五位一体的新型建筑材料产业链基地，并通过引入和应用新能源运输车，构建“公、铁、海“多式联运的现代物流系统，打通绿色矿建产品储运链路，打造全程零污染的矿建商贸流通新模式。
编辑：曾家明
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