58.6亿元！5条公路大项目中标了

项目名称：福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）路基土建工程施工的中标候选人公示

建设地点：福建省晋江市、石狮市

项目规模：项目高速公路主线起于晋江市永和镇福田村附近泉厦漳联盟路与围头疏港高速交叉的福田枢纽，路线利用共富路走廊往北布设至石狮灵秀镇，向东利用同兴路走廊后至晋江市龙湖镇，经石狮市宝盖镇、永宁镇、锦尚镇，终点位于石狮市共富路与锦宁路交叉口处，路线全长15.806公里，采用双向六车道的高速公路标准建设，起点至彭田收费站段设计速度采用100公里/小时（其中福田枢纽互通区按80公里/小时），收费站至终点段设计速度采用80公里/小时，路基标准宽度33.5米。沿线设置互通立交4处（改造福田枢纽，新建彭田枢纽、秀山互通及后溪互通），采用主线高架桥（特大桥）+地面层道路的形式，收费站一处，于晋江市龙湖镇新丰村附近设学府路连接线与现状学府路衔接，学府路连接线长1.397公里，一级公路标准，双向六车道，路基标准宽度33.5米；同时利用高速公路桥下空间及互通区范围同步建设地面辅路，采用二级公路兼具城市主干路功能标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度33.5－53米(高速用地范围)。其余高速红线投影面以外范围由以下配套项目推进实施：

配套项目1：晋江市共富路（永和）改造提升工程（由晋江市发展和改革局以《关于晋江市共富路(永和)改造提升工程可行性研究报告的批复》（晋发改审〔2023〕127号）批准建设），项目起于永和第一工业区永宏公司，至灵安路段为福田枢纽互通段配套提升工程，长度约2.193公里（建设内容为交通工程、雨污水工程、电力土建工程等市政配套设施）；灵安路至终点彭田村鹏峰加油站段，为高速高架标准段配套提升工程，长度约1.533公里(建设内容为高速红线33.5米投影面以外范围的道路工程、桥涵工程以及交通工程、雨污水工程、电力土建工程等市政配套设施)；路线总长约3.726公里，采用二级公路结合城市主干路功能，设计速度60公里/小时，辅道采用四级公路结合城市支路功能，设计速度20公里/小时，均采用沥青混凝土路面，部分路基宽度19.5米（2×（0.75米主车道+1.5米侧分带+5米辅道+2.5米人行道）。

配套项目2：福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）地面配套工程（外西环路至花园路段）（由石狮市发展和改革局以《关于福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）地面配套工程（外西环路至花园路段）项目可行性研究报告的批复》（狮发改〔2023〕69号）批准建设），项目起于晋江市永和镇旦厝村与石狮市灵秀镇彭田村市域线交界处，路线向东北方向延伸，经石狮市灵秀镇的彭田村、钞坑村，利用既有同兴路拓宽改造，终于石狮市灵秀镇钞坑村与晋江市龙湖镇秀山村市域线交界处。路线总长约3.245公里，道路等级采用二级公路结合城市主干路功能。其中K4+396.796~K6+372.000段为彭田枢纽互通段配套提升工程（建设内容为交通工程、雨污水工程、电力土建工程、照明工程、绿化工程等市政配套设施），K6+372.000~K7+456.000段为高速高架标准段配套提升工程(建设内容为高速红线33.5米投影面以外范围的道路工程、桥涵工程以及交通工程、雨污水工程、电力土建工程、照明工程、绿化工程等市政配套设施)，K7+456~K7+641.577段为秀山互通段配套提升工程（建设内容为交通工程、雨污水工程、电力土建工程、照明工程、绿化工程等市政配套设施）。

配套项目3：福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）地面配套工程（石永路至锦宁路段）（由石狮市发展和改革局以《关于核准福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）地面配套工程（石永路至锦宁路段)的批复》（狮发改〔2023〕83号）批准建设），项目起于宝盖镇杆头村南侧石狮晋江交界处，路线向东北方向延伸，经石狮宝盖镇、永宁镇、锦尚镇，利用既有共富路拓宽改造，终于锦宁路与共富路交叉口处，道路长度约为5.632公里。其中K10+844.840~K11+090.000段为后溪互通段配套提升工程（建设内容为交通工程、雨污水工程、电力土建工程、照明工程、绿化工程等市政配套设施），K11+090.000~K16+477.019段为高速高架标准段配套提升工程(建设内容为高速红线33.5米投影面以外范围的道路工程、桥涵工程以及交通工程、雨污水工程、电力土建工程、照明工程、绿化工程等市政配套设施)。

招标范围及标段划分：

本次共招标3个标段， 1个标段组，具体情况详见下表：

注：本表主要工程内容仅供参考，具体以施工图纸为准。

建设地点：福建省晋江市、石狮市

项目高速公路主线起于晋江市永和镇福田村附近泉厦漳联盟路与围头疏港高速交叉的福田枢纽，路线利用共富路走廊往北布设至石狮灵秀镇，向东利用同兴路走廊后至晋江市龙湖镇，经石狮市宝盖镇、永宁镇、锦尚镇，终点位于石狮市共富路与锦宁路交叉口处，路线全长15.806公里，采用双向六车道的高速公路标准建设，起点至彭田收费站段设计速度采用100公里/小时（其中福田枢纽互通区按80公里/小时），收费站至终点段设计速度采用80公里/小时，路基标准宽度33.5米。沿线设置互通立交4处（改造福田枢纽，新建彭田枢纽、秀山互通及后溪互通），采用主线高架桥（特大桥）+地面层道路的形式，收费站一处，于晋江市龙湖镇新丰村附近设学府路连接线与现状学府路衔接，学府路连接线长1.397公里，一级公路标准，双向六车道，路基标准宽度33.5米；同时利用高速公路桥下空间及互通区范围同步建设地面辅路，采用二级公路兼具城市主干路功能标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度33.5－53米(高速用地范围)。其余高速红线投影面以外范围由以下配套项目推进实施：

中标信息：

A1标段

第一名：中铁五局集团机械化工程有限责任公司

投标报价（元）774731670元

第二名：北京市政路桥股份有限公司

投标报价（元）768626142元

第三名：龙岩交通建设集团有限公司

投标报价（元）762166327元

A2标段

第一名：中铁二十三局集团第一工程有限公司

投标报价（元）692388773元

第二名：中铁十九局集团有限公司

投标报价（元）691777471元

第三名：中交中南工程局有限公司

投标报价（元）692083352元

A3标段

第一名：安徽开源路桥有限责任公司

投标报价（元）1017034708元

第二名：福建省高速路桥建设发展有限公司

投标报价（元）1027293158元

第三名：安徽建工建设投资集团有限公司

投标报价（元）1019709974元

项目名称：国道G219西畴（撑腰岩）至富宁（歪邓桥）段改扩建工程K0+000～K73+640段施工总承包+长周期养护中标公示

建设地点：文山州西畴县、富宁县境内

建设规模：

(一) 国道 G219 西畴(撑腰岩)至富宁(歪邓桥)段改扩建工程路线起于西畴县与马关县交界(撑腰岩)，顺接 G219 线马关至西畴段止点；止于云南富宁县与广西那坡县交界(歪邓桥)，顺接 G219 云南界至那坡平孟段起点。本次批复内容为 K0+000～K73+640 段土建工程及环境保护与景观设计部分(不含交通工程及沿线设施、预算)。K0+000～K73+640 段起于 G219 线马关至西畴段止点，止于董马乡上红石坝村，路线全长 73.402 公里(新建 7.483 公里；沿既有道路改扩建 65.919 公里，含利用段 34.295公里)，全线位于西畴县境内。

(二) K0+000 ～ K73+640 段 采 用 双 车 道 二 级 公 路 标 准 建 设 ， 其 中 ： 起 点K0+000.000～K6+440.000(撑腰岩至新马街乡)、K8+175.625～K22+174.586(新马街乡至 兴 街 ) 、 K25+225.526 ～K50+030.000( 兴 街 至 西 畴 县 城 )K50+030.000 ～K56+440.000)(西畴县城过境段)K56+440.000～K73+640.000(西畴县城至董马上红石坝村)段路线共长 68.615 公里，设计速度 40 公里/小时，路基宽为 8.5 米；K6+440.000～K8+175.625(新马街乡过境段)和 K22+174.586～K25+225.526(兴街过境段)段路线共长 4.787 公里，设计速度 40 公里/小时，路基宽为 10.0 米。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级，利用既有桥梁设计汽车荷载等级沿用公路-Ⅱ级。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。

招标范围：（1）标段范围内的路基、路面、桥涵、绿化、路线交叉、环保及水保等工程施工总承包，具体内容详见工程量清单；（2）长周期养护：完成标段范围内的养护修复工作。

标段划分及计划工期：本项目施工划分为 1 个标段，具体详见下表：

中标信息：

中标公司：云南交投集团公路建设有限公司

中标金额：86828.62万元

项目名称：启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程先导段主体施工项目中标公示

项目概况：启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程起于S28启扬高速公路与G2京沪高速公路交叉处丁伙枢纽，终于与G40沪陕高速公路交叉处汊河枢纽，扩建里程约37.414km。本次扩建采用沿既有公路两侧拓宽的总体扩建方案，扩建为双向八车道高速公路，路基宽度44m，全线设计速度120km/h。扩建后全线设置8处互通式立交，其中枢纽互通3处、一般互通5处，设置1处服务区。

现阶段估算总投资约125.89亿元，其中建安费约73.91亿元。

本次招标项目概况：本次招标项目为启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程先导段主体施工项目YRCK-XD1标段，对应桩号范围为K257+000～K262+497.167，长5.497km。

招标范围：既有桥梁、金属结构等拆除，桥梁加固施工；交通组织方案编制及现场实施；主线及匝道路基、桥涵、相关绿化、预留预埋、线外工程施工。

计划工期：

施工准备期：2025年12月至2026年4月。

正式施工期：计划约44个月。计划于2026年5月正式施工，具体时间以监理人发出的开工通知为准。

缺陷责任期：24个月。

中标信息：

中标公司：江苏镇江路桥工程有限公司

中标金额：673024985元

项目名称：G7612纳兴高速晴隆至兴义段安全韧性提升工程施工招标中标候选人公示

建设地点: G7612纳兴高速晴隆至兴义段

建设规模: G7612纳兴高速公路晴隆至兴义段公路是国家高速公路网的重要路段，也是国家支持贵州省实施国家高速公路安全韧性提升第一批项目。项目的实施对于提升公路设施和管理体系在自然灾害或极端环境条件下的承受、适应和恢复能力，增强老路抗灾能力、确保路网可靠性、支撑经济与社会韧性等方面具有重要意义。 G7612纳兴高速晴隆至兴义段安全韧性提升工程全长70.918公里，本项目起点位于黔西南州普安县与晴隆县交界的沪昆高速（G60）新寨河特大桥的西岸，经地久、王家寨、马路河、长耳营、雨樟、格沙屯、万屯，止于兴义市红岩洞。实施内容主要包含路基路面63处、桥梁50座、涵洞17座、隧道12座、交通工程及沿线设施366处、监测预警8处。本项目采用局部加固改造方式进行安全韧性提升，维持原双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时不变。

本项目预算总投资442847506.00元，其中建安费：389374426.00元。

合同估算价（元）: 393723456.00。

计划工期（天）: 731。

招标范围: 根据工程量清单以及施工图图纸所示，完成本项目施工内容，包含路基路面、桥梁、涵洞、隧道、交通工程及沿线设施、监测预警等施工内容。。

中标信息：

第一名：贵州省公路工程集团有限公司

投标报价（万元）：39028.465400

第二名：贵州桥梁建设集团有限责任公司

投标报价（万元）：39057.300300

第三名：浙江交工集团股份有限公司

投标报价（万元）：39109.484800

项目名称：通山（赣鄂界）至武宁高速公路新建工程项目施工

通山（赣鄂界）至武宁高速公路新建工程（简称“通武高速”）路线起于赣鄂省界，设置隧道下穿九宫山与湖北段九宫山隧道对接，在大广高速和永武高速交叉的澧溪枢纽对接，顺接永武高速。通武高速是江西省规划的39条省际高速通道之一，路线全长27.431km，项目概算金额为43.298亿元。根据清算报告确定金额，建安费已累计完成约16.2亿元。本项目为复工项目，目前项目完成情况：隧道完成开挖94%、二衬92%；桥梁完成桩基70%、薄壁墩89%、圆柱墩38%、盖梁32%、梁板预制12%、梁板架设8%；路基完成挖方96%、填方91%；涵洞完成71%；且现场存在部分半成品等材料，路面、交安、绿化、房建、机电等工程尚未实施。

项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，路基宽度26m，沥青混凝土路面。主要工程内容：隧道、路基、路面，桥梁及交安、绿化、房建、机电等工程。

1标段主要工程量：新建24.426公里，改建永武高速3.074公里，项目全线（含互通主线桥）共设桥梁 3824.7 米（整幅）/14 座，其中特大桥 1173 米/1 座，大桥 2424.7 米/9 座，中桥 227 米/4 座；涵洞 27 道，通道 23 座；设置九宫山二号隧道（江西境内段）、九宫山三号隧道、九宫山四号隧道、东坑隧道、杨家湾隧道等 5 座隧道；设置船滩互通、澧溪互通、武宁西枢纽等 3 处互通立交。以及全线绿化（边坡、互通式立体交叉区与环岛、取弃土场、隧道口）；附属设施内的平整场地、地形营造、防护排水；交通安全设施（中分带新泽西墙、标志、标线、突起路标、护栏、轮廓标、防眩设施、里程牌和百米牌等）；房建工程（含收费站用房及收费大棚，养护、清障、路政用房，服务区用房，加油站土建部分施工及停车场等）；机电工程（含监控系统、通信系统、收费系统、隧道机电等）；管道工程；声屏障；绿化（分隔带、护坡道、平台、管理养护设施区、服务设施区）；附属设施内的路面、排水给水电力管道、路缘石、标志基础、突起路标、标线等。

中标信息：

第一中标候选人：江西省公路桥梁工程有限公司

江西交工市政建筑工程有限公司

江西路通科技有限公司

投标报价（元）：1456225593