[独家]从防治大气污染的“停车熄火”到从点滴做起

　　据《北京晨报》报道，北京市人大常委会就“北京大气污染防治立法”举行听证会，参加听证会的9名代表原则上都同意将停车熄火写入立法。（《北京晨报》10月25日）在《北京市大气污染防治条例（草案修改稿）》中有条款规定，鼓励环保驾驶，减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段，提倡机动车驾驶员在停车三分钟以上时熄灭发动机。

　　停车熄火似曾相见，可以追溯到上一世纪五十年代，那是汽油匮乏时期，开始卡车背过煤气发生炉，后在巴士顶上有驮过沼气袋，在公交车上推行过掺水节油、进站熄火趟车以节省汽油。后来到1964年，中国政府宣布石油自给后，停车熄火渐渐淡出视野。

　　三十多年来我国经济高速发展，人民生活水平得到迅速提高，不再进口油的历史虽又成了过去，但除了油价经常有波动外，市场上油并不缺，加上车内也常需空调建立舒适空间，谁会停车熄火呢！

　　这次停车熄火的提出，完全是从环保角度出发的。据介绍，环保部门做过相关的测算，以一辆国Ⅱ水平的小客车为例，每秒钟排放的一氧化碳大概是11mg，碳氢化合物3.7mg，氮氧化合物0.3mg，在怠速3分钟的时间内排出的污染物是2.7g，如果全北京市有10万辆国Ⅱ标准车，每天怠速3分钟以上排出各种污染物总和是270kg，一年下来将近100t。如果是100万辆，至少要排出1000t污染物。

　　根据环保部最近发布的2013年9月份还有第三季度重点区域和74个城市的空气质量来看，19个城市空气质量达标天数比例不足50%。京津冀地区更是重灾区，京津冀及周边地区是全国大气污染最突出，灰霾最严重的区域，城市之间污染相互影响显着，重污染天气往往在一天内先后出现。

　　上月国务院下发的《大气污染防治行动计划》中明确指出，大气环境保护事关人民群众根本利益，事关经济持续健康发展，事关全面建成小康社会，事关实现中华民族伟大复兴中国梦。当前，我国大气污染形势严峻，以可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出，损害人民群众身体健康，影响社会和谐稳定。随着我国工业化、城镇化的深入推进，能源资源消耗持续增加，大气污染防治压力继续加大。

　　在此大气污染形势严峻状况下，谁都不可能置之度外。既不能独善其身不受到损害，也不能置若罔闻。《大气污染防治行动计划》第十条是，明确政府企业和社会的责任，动员全民参与环境保护。条款中提出，广泛动员社会参与。环境治理，人人有责。倡导文明、节约、绿色的消费方式和生活习惯，引导公众从自身做起、从点滴做起、从身边的小事做起，在全社会树立起“同呼吸、共奋斗”的行为准则，共同改善空气质量。

　　这次北京市在大气污染防治立法拟将停车熄火写入立法给大家一个明确的信号，环境治理，人人有责。离不开人人从点滴做起、从身边的小事做起，谁也不应和不能抱有事不关己不负责任的态度。这也给水泥行业一个启示，在水泥生产过程中，能做的“小事”，只要认真去查、去落实，还真可发现有不少，还真需要努力去做。水泥企业小客车有，还有不少大功率柴油车，存在为数众多的扬尘点、漏灰点、漏烟点、排污点。在水泥企业，粉尘、氮氧化物固然需重点治理达标排放，但这些“小事”也要象查安全生产隐患一样认真检查，有一处查一处，查出一处整改一处。也惟有这样，通过全民努力，空气质量改善目标才能如期实现，大家才会拥有美好的蓝天。