广珠铁路:亚洲第一跨虎跳门桥年底合龙
中华建筑报
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2010-04-12 00:00
日前，被称为亚洲第一跨的广珠铁路虎跳门大桥248米钢拱连续梁完成第二结构段的混凝土浇铸，正以每1012天前进一个结构段的速度，从两边向中间靠拢。据工程人员预计，今年12月底大桥主跨可实现合龙，明年3月份整个虎跳门特大桥可具备铺轨条件。
据介绍，目前虎跳门大桥48米的跨路连续梁已经完成，248米的主跨连续梁于春节前后陆续完成了零号块的施工。同时，在水面上的64米连续梁将在近期开始施工。所有连续梁均采取挂篮式施工方法，有利于连续梁施工，保障下方道路和航道的安全通行。
虎跳门大桥主跨连续梁共有53个结构段，两边各26个，第27个结构段是最后的合龙段。每个结构段长3.5米至4米不等。在施工过程中，为应对因桥梁自重产生的徐变现象，在每个结构段的施工前后，工程人员都要对各项数据进行严格监测并随时调整措施，以保障主跨在最后合龙时，误差控制在2厘米以内。
据悉，虎跳门大桥将采取先梁后拱的施工方法，其中248米长的钢管拱是目前亚洲最长的桥梁钢管拱。
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