中铁十五局七公司忻阜高速滹沱河大桥箱梁架设正式启动
中国路面机械网
·
2009-08-28 00:00
近日，随着架桥机运载着30米连续预应力箱梁缓缓前进，由中国铁建中铁十五局集团七公司承建的忻阜高速公路滹沱河大桥箱梁架设正式启动，标志着该项工程施工已进入关键时期。
滹沱河大桥自开挖以来，受到山西省交通厅、忻阜高速建管处、总监办等各方关注，该桥是在建忻阜高速全线唯一一条跨滹沱河、东坪二级公路及朔黄铁路线的连续“三跨”桥，该桥设计工艺复杂、技术难点多、要求标准高、施工难度大。该桥全长997.5米，右前夹角90度，上部结构为28×30米装配式部分预应力混凝土箱梁和40+70+40米现浇箱梁，现浇箱梁采用挂篮法施工，全桥共设计桩基276根，预制箱梁224片。
据现场技术负责人介绍，该桥最大的施工难点是因为跨朔黄铁路的原因，为了保证铁路既有线行车安全，现浇梁部分必须实施挂篮浇注混凝土施工，这将大大制约整座桥的工期。滹沱河大桥箱梁的顺利架设，标志着滹沱河大桥的施工进入了关键时期，担负该桥施工任务的中铁十五局七公司项目负责人表示，他们将努力克服客观条件对施工环境和施工进度的影响，在确保安全质量的前提下，加快架梁施工进度，争取在有效工期内完成滹沱河大桥的全部施工任务。
编辑：
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表行情通立场。联系电话：0571-85871513，邮箱：news@ccement.com。
