京沪高速铁路黄河大桥主桥墩身全部完工
铁路建设报
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2009-08-06 00:00
3号墩浇注现场
3号墩浇注现场 俯瞰
快速推进的黄河大桥钢桁梁
雾中钢桁梁
8月4日下午16时，经过8小时的奋战，随着最后一车混凝土的浇注，京沪高铁黄河大桥主桥3号墩战役全面告捷，这标志着黄河大桥主桥墩身全部完工。
由中铁一局桥梁公司承建的京沪高铁黄河大桥，作为中国第一条高速铁路京沪高速铁路的北部咽喉工程，是全京沪四大重点控制工程之一。全桥总长5.143公里，施工难度大，技术要求高，与南京大胜关大桥南北交相呼应，自开工以来备受全国桥梁界瞩目。
作为最后一个完成浇注的主桥墩身，3号墩的完成浇注，是黄河大桥里程碑式的节点工程，他标志着所有大型四车道墩身的完工，所有6000方大体积承台所承载的墩身全部完工，所有主桥部分下层施工全部完工。随着3号墩墩身浇注的完成，从5号到1号墩，黄河河滩上的“凯旋门”仪仗队终于列队完毕，为迎接建国60年大庆做好了准备。从年近5旬5跨黄河的老筑桥工，到新毕业的见习生们，在浇注完成后的鞭炮声中忘情的齐声欢呼。
随着3号墩浇注工作的完成，今后黄河大桥将集中所有人力物力，全面确保钢梁架设的顺利进行，从而保证全桥工期，将几代中国人的梦想，在黄河河畔高高的托起。
日前，黄河大桥用8台1000吨的千斤顶调整了钢桁梁标高，在全面推进标准化管理的过程中，继续落实标准化施工，从抓细节中求精品工程。
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