江苏镇江沪宁城际铜山隧道主体完成
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2009-07-02 00:00
在前晚的暴雨到来之前,沪宁城际铁路铜山隧道刚刚完成了主体的建设.因为提前完成建设,作为一条明挖隧道,铜山隧道在大雨中未受到损害.
沪宁城际铁路在镇江境内有两条隧道,一条是正盘山隧道,全长1484米.这是全线最长的隧道.另一条就是铜山隧道,长245米,位于正盘山隧道东边,句容市宝华镇铜山村境内.两条隧道由一座长130多米的大桥连接.与正盘山隧道不同,中铁四局沪宁城际铁路Ⅰ标六队的负责人张勇说,因为覆盖层太薄,铜山隧道不适合大开挖.因此,铜山隧道成了全线唯一的明挖双线隧道.
“明挖隧道的特点是不能暴露太长的时间.”张勇说,隧道是顺着山体建设的,“地形切割强烈,地势起伏较大,相对高差达170米,自然坡度30-40度”.大雨就可能导致隧道的垮塌.因此,建设者们希望能在梅雨季节前完成隧道混凝土二衬的施工,这是隧道主体完成的标志.6月28日23:40,随着最后一罐混凝土浇注成功,铜山隧道二衬施工全部完毕,比计划提前两天.“我们赶在梅雨季节之前,彻底消除了高边坡滑坡的重大安全隐患.”张勇说.
“二衬施工完毕,铜山隧道已完成了90%的工作量.”张勇说,经过一些修补等工作,铜山隧道就等待铺轨了.
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