成都至都江堰铁路跨高速路连续梁合龙
中华建筑报
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2009-06-10 00:00
6月8日，由中铁八局承建的灾后重建首个铁路项目——成都至都江堰铁路工程跨绕城高速公路连续梁顺利合龙。这标志着成都至都江堰铁路工程施工取得了新的进展。
由于绕城高速公路是成都高速公路网的重要组成部分，车流量大、车速快，交通安全防护压力巨大，且该连续梁为双线分离式，因而工序繁杂、科技含量高、施工难度大。
中铁八局成都至都江堰铁路工程项目部制定了周密可行的施工组织计划。项目部严格按照交通组织实施方案，强化安全防护措施，保证了高速公路的交通安全。项目部对梁体施工过程中的施工参数进行了认真的复核，保证了梁体线型和各种应力的有效控制，确保了连续梁的顺利合龙。
由于绕城高速公路是成都高速公路网的重要组成部分，车流量大、车速快，交通安全防护压力巨大，且该连续梁为双线分离式，因而工序繁杂、科技含量高、施工难度大。
中铁八局成都至都江堰铁路工程项目部制定了周密可行的施工组织计划。项目部严格按照交通组织实施方案，强化安全防护措施，保证了高速公路的交通安全。项目部对梁体施工过程中的施工参数进行了认真的复核，保证了梁体线型和各种应力的有效控制，确保了连续梁的顺利合龙。
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